فيرشتابن يقلب الطاولة على ثنائيّ فيراري ويتصدّر التجارب الثالثة في فرنسا
أحرز ماكس فيرشتابن الزمن الأسرع في حصّة التجارب الحرّة الثالثة من جائزة فرنسا الكبرى للفورمولا واحد ليقلب تأخّره عن ثنائيّ فيراري أمسٍ الجمعة.
اختلفت برامج السائقين في هذه الحصّة على صعيد الإطارات، إذ أقدم شارل لوكلير على اختبار إطارات "هارد" في سلسلة محاولاته الأولى بشكلٍ غير معتاد، في حين تنوّع خيارات الآخرين بين "ميديوم" و"سوفت".
وجاء ذلك وسط درجات حرارة صاروخيّة بالنسبة للأسفلت، حيث بلغت حرارة سطح المسار 53 درجة مئويّة.
وواصل السائقون البحث عن حدود سياراتهم ضمن التحضيرات الأخيرة قبل التصفيات، وهو ما كان يعني خروج بعضهم عن المسار في بعض الأحيان.
وقال لويس هاميلتون في النصف الثاني من الحصّة: "سرعة الرياح ترتفع"، وهو ما ربّما تسبب في عدم تحسين عددٍ من السائقين لأزمنتهم في المقطع الأوسط في تلك المرحلة.
وقال لوكلير: "إطاراتي تدمّرت في محاولتي الثانية، لا أعلم السبب".
في الأثناء بدا أنّ فيرشتابن قد قلب الطاولة على ثنائيّ فيراري هذا اليوم بعد تأخّره بالأمس، حيث سجّل الزمن الأسرع البالغ 1:32.272 دقيقة.
وتقدّم الهولندي بفارقٍ مريحٍ بلغ 0.354 ثانية عن كارلوس ساينز الإبن، بينما لم يتمكّن لوكلير من جمع لفّة كاملة نظيفة وانتهى به المطاف ثالثًا على بُعد أكثر من ستّة أعشارٍ من الثانية عن غريمه فيرشتابن.
وذهب المركز الرابع إلى لويس هاميلتون سائق مرسيدس الذي تمكّن من التقدّم على سيرجيو بيريز الذي كان أبطأ بثانية من زميله فيرشتابن.
وحلّ جورج راسل سادسًا هذا اليوم متقدّمًا على فرناندو ألونسو، بينما واصل أليكسندر ألبون حضوره ضمن العشرة الأوائل نهاية هذا الأسبوع متفوّقًا على لاندو نوريس ويوكي تسونودا.
نتيجة الحصّة:
| المركز | # | السائق | الهيكل | المحرّك | عدد اللفات | التوقيت | الفارق | الفاصل | معدّل السرعة كم/س | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | |
ريد بُل | ريد بُل | 23 | 1:32.272 | 227.926 | |||
| 2 | 55 | |
فيراري | فيراري | 14 | 1:32.626 | 0.354 | 0.354 | 227.055 | |
| 3 | 16 | |
فيراري | فيراري | 20 | 1:32.909 | 0.637 | 0.283 | 226.363 | |
| 4 | 44 | |
مرسيدس | مرسيدس | 22 | 1:33.255 | 0.983 | 0.346 | 225.523 | |
| 5 | 11 | |
ريد بُل | ريد بُل | 25 | 1:33.293 | 1.021 | 0.038 | 225.431 | |
| 6 | 63 | |
مرسيدس | مرسيدس | 18 | 1:33.376 | 1.104 | 0.083 | 225.231 | |
| 7 | 14 | |
ألبين | رينو | 18 | 1:33.505 | 1.233 | 0.129 | 224.920 | |
| 8 | 23 | |
ويليامز | مرسيدس | 19 | 1:33.558 | 1.286 | 0.053 | 224.793 | |
| 9 | 4 | |
مكلارين | مرسيدس | 16 | 1:33.669 | 1.397 | 0.111 | 224.526 | |
| 10 | 22 | |
ألفا تاوري | ريد بُل | 19 | 1:33.751 | 1.479 | 0.082 | 224.330 | |
| 11 | 3 | |
مكلارين | مرسيدس | 17 | 1:33.788 | 1.516 | 0.037 | 224.241 | |
| 12 | 6 | |
ويليامز | مرسيدس | 16 | 1:33.841 | 1.569 | 0.053 | 224.115 | |
| 13 | 10 | |
ألفا تاوري | ريد بُل | 18 | 1:33.869 | 1.597 | 0.028 | 224.048 | |
| 14 | 77 | |
ألفا روميو | فيراري | 20 | 1:33.872 | 1.600 | 0.003 | 224.041 | |
| 15 | 24 | |
ألفا روميو | فيراري | 19 | 1:33.911 | 1.639 | 0.039 | 223.948 | |
| 16 | 20 | |
هاس | فيراري | 23 | 1:34.031 | 1.759 | 0.120 | 223.662 | |
| 17 | 31 | |
ألبين | رينو | 18 | 1:34.122 | 1.850 | 0.091 | 223.446 | |
| 18 | 18 | |
أستون مارتن | مرسيدس | 20 | 1:34.177 | 1.905 | 0.055 | 223.315 | |
| 19 | 47 | |
هاس | فيراري | 12 | 1:34.222 | 1.950 | 0.045 | 223.209 | |
| 20 | 5 | |
أستون مارتن | مرسيدس | 11 | 1:34.536 | 2.264 | 0.314 | 222.467 |
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات