أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة النمسا الكبرى
فيرشتابن "يفقد الثقة" في وضع ريد بُل الحاليّ
اعترف ماكس فيرشتابن أنه بدأ يفقد الثقة في الوضع الحالي لفريقه ريد بُل بعد أن انسحب من سباق النمسا وهي المرة الثالثة على التوالي هذا الموسم.
جوناثان نوبل
منشور: 11-07-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
عانى الهولنديّ الشاب من مشكلة في القابض مع انطلاقة سباق جائزة النمسا الكبرى قبل أن ينسحب من المنعطف الأول عقب الحادثة التي زادت الطين بلة.
وأشار فيرشتابن إلى أنه – على ضوء ما حصل معه هذا الموسم – بدأ يفقد الثقة حيال إمكانية تغيير الوضع.
وحين سئل عن شعوره بعد السباق، أجاب: "في الحقيقة، لقد كنتُ هادئاً نوعاً ما. لكنّ ذلك وبكل تأكيد أمر محبط للغاية. ذلك يسبّب فقدان الثقة. ليس بنفسي، ولكن في المسألة برمّتها – في حال استمرّ حصول ذلك".
وحين طلب منه توضيح ما يعنيه بالضبط "بفقدان الثقة"، أجاب فيرشتابن: "على المشاكل الحالية أن تتوقف في مرحلة ما. أعلم أنهم – الفريق – يبذلون كامل جهدهم على الدوام. لكنّ مشاكل أخرى تحصل بشكل متواصل، لذا لا يمكنك إصلاحها فعلياً، لأنّه وفي كل مرة يحصل أمر ما مختلف".
الحادثة غير هامة
على الرغم من أنّ سباق فيرشتابن انتهى عقب حادثة المنعطف الأول التي جمعته مع فرناندو ألونسو الذي تعرض لارتطام من قبل دانييل كفيات، لكنّ الهولندي يرى أنّ مشكلة القابض كانت ستسبب انسحابه في جميع الأحوال.
حيث قال: "كنتُ أعاني بالفعل من مشكلة في القابض منذ الانطلاقة. خلال لفة التحمية لاحظتُ بالفعل أنّ شيئاً ما كان خاطئاً. عند الانطلاقة، كانت السيارة تهتزّ بشكل كبير، لذا لم يكن ذلك أمراً جيداً".
وأكمل: "خلال الانطلاقة الفعلية وعندما اقتربتُ من نقطة التعشيق، بدأ القابض بالتذبذب والاهتزاز، وهذا توضيح بسيط لما حصل. ومن ثم أكملت السيارة عملها لكن يبدو أنّ شيئاً ما كان قد كُسر بالفعل، ومن ثمّ بدأت بالتسريب. لذا، لم أكن لأتمكن على الإطلاق من إنهاء السباق".
وتابع: "حين تبدأ السيارة بالتسريب، حينها: انتهت اللعبة".
اعتذار
من جهة أخرى، أوضح فيرشتابن أنّ كريستيان هورنر مدير الفريق وهيلموت ماركو مستشار ريد بُل اعتذرا له بالفعل على المشكلة الأخيرة، لكنه أشار إلى أنّ الكلمات لا تعني الكثير في وضع مثل هذا.
حيث قال: "أعتقد أنهم لم يختبروا مثل هذا العدد من الانسحابات من قبل. أعتقد أنّ ذلك يحصل عادة على مدار ثلاثة أو أربعة مواسم كحدّ أقصى".
واختتم: "ما الذي يمكنني قوله؟ الاعتذار لن يفيدني بشيء. لم أسجل نقطة واحدة منذ سباق موناكو".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تحليل السباق: كيف بات بوتاس منافسًا فعليًا على اللقب؟
المقال التالي ساينز: هاس "فريق فيراري الثاني" ليس قادرًا على استخراج كامل أداء السيارة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
ماكس فيرستابن
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
سباق "سبا 24 ساعة" يتصدر قائمة أهداف فيرستابن المحتملة في سباقات "جي تي" لعام 2027
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
سباق "سبا 24 ساعة" يتصدر قائمة أهداف فيرستابن المحتملة في سباقات "جي تي" لعام 2027
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
15 س
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 19 س
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك