فورمولا 1
فيرشتابن يُفصح عن رأيه حيال وتيرة مرسيدس القوية مؤخراً
يرى ماكس فيرشتابن سائق ريد بُل أن قوة مرسيدس التي برزت مؤخراً لا تعود فقط إلى محركها، وأن ربط ذلك بأداء المحرك لا يمنح الصورة الكاملة.
خلدون يونس
تم التحرير: 22-10-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بالنسبة إلى ماكس فيرشتابن فإنه لا يرى أن قوة مرسيدس الحالية تعود فقط إلى المحرك. حيث أشار إلى أن فريقه ريد بُل لن يجلب أية "تحديثات كبيرة" في أواخر الموسم.
وبالرغم من أنه استعاد صدارة الترتيب العام بفارق ست نقاط أمام لويس هاميلتون بعد جولة تركيا التي أنهاها البريطاني خامساً، لكن ريد بُل لم تخفِ قلقها من وتيرة مرسيدس التي أظهرتها مؤخراً.
وبينما كان سباق اسطنبول خاصاً نظراً لطبيعة المسار والظروف الجوية التي صاحبت السباق، لكن بات من الواضح أن العلامة النمساوية لم تعد تحظى بالأفضلية التي أظهرتها قبل العطلة الصيفية.
ويبدو أن الحزمة التي قدمتها مرسيدس في سيلفرستون وفهمها منذ ذلك الحين، قد لعبا الدور الكبير في تحسن الأداء لسيارة مرسيدس.
كما أن الشائعات كذلك تناولت إمكانية تحقيق مرسيدس لاكتشاف جديد في محركها يفسّر سرعتها القصوى مؤخراً، وهذا ما تكلم عنه بشكل خاص كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل.
لكن فيرشتابن، شكّك حقاً بهذه النظرية، ضمن مقابلة حصرية مع موقعنا "موتورسبورت.كوم".
فقال: "أعتقد أنه من السهل القول بأن المحرك هو سبب دفعة الأداء تلك. بالطبع لديهم محرك قوي جداً، لكن هناك عوامل أخرى تلعب دوراً".
وأكمل: "لقد كانوا أقوياء جداً خلال السباقات الأخيرة، وأنا أدرك أن أوستن ستكون حلبة مناسبة لسيارتهم. لكننا كذلك حققنا بعض النتائج الجيدة هناك كذلك، لذا علينا الانتظار لنرى".
وتابع: "في تركيا، كانت الجولة جيدة لكن مستويات تماسك الاسفلت كانت مرتفعة جداً وكانت طريقة التعامل مع السيارة مختلفة بعض الشيء بسبب ذلك".
وأردف: "أعتقد أننا تعلمنا بعض الدروس وسنرى كيف ستسير الأمور في أوستن".
اقرأ أيضاً:
- فيرشتابن: على ريد بُل أن "ترفع مستواها" لتظل ضمن معركة اللقب حتى نهاية الموسم
- فيرشتابن: معركة اللقب "لن تكون سهلة" بالرُغم من استعادة الصدارة في تركيا
ومع اقتراب موسم 2022 أكثر وأكثر بقوانينه الثورية الجديدة، فإن تركيز الفرق بات ينحصر على ذلك، بينما تحاول ريد بُل التشبّث في موقعها قدر الإمكان لمواصلة المعركة على لقب 2021.
"يتعلق الأمر بفهم السيارة أكثر. محاولة تحسين الوتيرة. ما أعنيه أن الأمر لا يتعلق فقط بتحسينات الانسيابية للسيارة" قال فيرشتابن.
وأكمل: "يتعلق الأمر كذلك بالإطارات. يمكن تغيير بعض الأمور لناحية التعامل مع السيارة. وعلاوة على ذلك هناك أمور تتعلق بالإعدادات والتحضيرات التي نقوم بها في كل جولة".
واسترسل: "هناك أمور تؤثر على السيارة، يمكننا تحسينها. سنحاول المواصلة بنفس الزخم".
من جهة أخرى، يبدو أن سيارة ريد بُل لن تتلقى المزيد من التحديثات أو التغييرات الكبيرة كما حصل في النصف الأول للموسم عندما كانت العلامة النمساوية تعدل السيارة في كل جولة تقريباً.
فقال فيرشتابن: "من الواضح أنك تحاول على الدوام فهم السيارة بشكل أفضل كل جولة".
وتابع: "لا يهم إن خسرت أم فزت أو إن كنت متأخراً خلف فريق معين، هناك على الدوام أمور يمكن تحسينها".
واختتم: "بالطبع ومع الاقتراب من نهاية الموسم، فلن تكون هناك حقاً أية تحديثات كبيرة للسيارة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ساينز يتكلم عن حياته في فيراري: توقيع العقد "بالبيجاما"، الجمهور المترقب والمزيد!
المقال التالي ألونسو: الفورمولا واحد "ستحتاج دومًا" إلى وجود "دي آر اس"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
المزيد من
ماكس فيرستابن
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
11 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
المزيد من
مرسيدس
توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
7 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
11 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك