فورمولا 1
فيرشتابن يُفصح عن رأيه حيال وتيرة مرسيدس القوية مؤخراً
يرى ماكس فيرشتابن سائق ريد بُل أن قوة مرسيدس التي برزت مؤخراً لا تعود فقط إلى محركها، وأن ربط ذلك بأداء المحرك لا يمنح الصورة الكاملة.
خلدون يونس
تم التحرير: 22-10-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بالنسبة إلى ماكس فيرشتابن فإنه لا يرى أن قوة مرسيدس الحالية تعود فقط إلى المحرك. حيث أشار إلى أن فريقه ريد بُل لن يجلب أية "تحديثات كبيرة" في أواخر الموسم.
وبالرغم من أنه استعاد صدارة الترتيب العام بفارق ست نقاط أمام لويس هاميلتون بعد جولة تركيا التي أنهاها البريطاني خامساً، لكن ريد بُل لم تخفِ قلقها من وتيرة مرسيدس التي أظهرتها مؤخراً.
وبينما كان سباق اسطنبول خاصاً نظراً لطبيعة المسار والظروف الجوية التي صاحبت السباق، لكن بات من الواضح أن العلامة النمساوية لم تعد تحظى بالأفضلية التي أظهرتها قبل العطلة الصيفية.
ويبدو أن الحزمة التي قدمتها مرسيدس في سيلفرستون وفهمها منذ ذلك الحين، قد لعبا الدور الكبير في تحسن الأداء لسيارة مرسيدس.
كما أن الشائعات كذلك تناولت إمكانية تحقيق مرسيدس لاكتشاف جديد في محركها يفسّر سرعتها القصوى مؤخراً، وهذا ما تكلم عنه بشكل خاص كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل.
لكن فيرشتابن، شكّك حقاً بهذه النظرية، ضمن مقابلة حصرية مع موقعنا "موتورسبورت.كوم".
فقال: "أعتقد أنه من السهل القول بأن المحرك هو سبب دفعة الأداء تلك. بالطبع لديهم محرك قوي جداً، لكن هناك عوامل أخرى تلعب دوراً".
وأكمل: "لقد كانوا أقوياء جداً خلال السباقات الأخيرة، وأنا أدرك أن أوستن ستكون حلبة مناسبة لسيارتهم. لكننا كذلك حققنا بعض النتائج الجيدة هناك كذلك، لذا علينا الانتظار لنرى".
وتابع: "في تركيا، كانت الجولة جيدة لكن مستويات تماسك الاسفلت كانت مرتفعة جداً وكانت طريقة التعامل مع السيارة مختلفة بعض الشيء بسبب ذلك".
وأردف: "أعتقد أننا تعلمنا بعض الدروس وسنرى كيف ستسير الأمور في أوستن".
اقرأ أيضاً:
- فيرشتابن: على ريد بُل أن "ترفع مستواها" لتظل ضمن معركة اللقب حتى نهاية الموسم
- فيرشتابن: معركة اللقب "لن تكون سهلة" بالرُغم من استعادة الصدارة في تركيا
ومع اقتراب موسم 2022 أكثر وأكثر بقوانينه الثورية الجديدة، فإن تركيز الفرق بات ينحصر على ذلك، بينما تحاول ريد بُل التشبّث في موقعها قدر الإمكان لمواصلة المعركة على لقب 2021.
"يتعلق الأمر بفهم السيارة أكثر. محاولة تحسين الوتيرة. ما أعنيه أن الأمر لا يتعلق فقط بتحسينات الانسيابية للسيارة" قال فيرشتابن.
وأكمل: "يتعلق الأمر كذلك بالإطارات. يمكن تغيير بعض الأمور لناحية التعامل مع السيارة. وعلاوة على ذلك هناك أمور تتعلق بالإعدادات والتحضيرات التي نقوم بها في كل جولة".
واسترسل: "هناك أمور تؤثر على السيارة، يمكننا تحسينها. سنحاول المواصلة بنفس الزخم".
من جهة أخرى، يبدو أن سيارة ريد بُل لن تتلقى المزيد من التحديثات أو التغييرات الكبيرة كما حصل في النصف الأول للموسم عندما كانت العلامة النمساوية تعدل السيارة في كل جولة تقريباً.
فقال فيرشتابن: "من الواضح أنك تحاول على الدوام فهم السيارة بشكل أفضل كل جولة".
وتابع: "لا يهم إن خسرت أم فزت أو إن كنت متأخراً خلف فريق معين، هناك على الدوام أمور يمكن تحسينها".
واختتم: "بالطبع ومع الاقتراب من نهاية الموسم، فلن تكون هناك حقاً أية تحديثات كبيرة للسيارة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ساينز يتكلم عن حياته في فيراري: توقيع العقد "بالبيجاما"، الجمهور المترقب والمزيد!
المقال التالي ألونسو: الفورمولا واحد "ستحتاج دومًا" إلى وجود "دي آر اس"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
أنتونيللي يقترب من لقبه العالمي الأول بعد فوزه التاسع في موسم 2026 من بوابة جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أنتونيللي يقترب من لقبه العالمي الأول بعد فوزه التاسع في موسم 2026 من بوابة جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب
المزيد من
ماكس فيرستابن
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
ماكس فيرستابن يرد على رئيس حلبة أوستن: "يمكنه قيادة سيارتي، وبعد خمس لفات لن يستطيع المشي"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
ماكس فيرستابن يرد على رئيس حلبة أوستن: "يمكنه قيادة سيارتي، وبعد خمس لفات لن يستطيع المشي"
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
المزيد من
مرسيدس
أنتونيللي يتغيب عن اليوم الإعلامي في المكسيك بسبب وعكة صحية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
7 س
أنتونيللي يتغيب عن اليوم الإعلامي في المكسيك بسبب وعكة صحية
كيمي أنتونيللي يكشف عن خططه لإطلاق أكاديمية للسائقين خارج الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
كيمي أنتونيللي يكشف عن خططه لإطلاق أكاديمية للسائقين خارج الفورمولا 1
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
أحدث الأخبار
أنتونيللي يتغيب عن اليوم الإعلامي في المكسيك بسبب وعكة صحية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
7 س
أنتونيللي يتغيب عن اليوم الإعلامي في المكسيك بسبب وعكة صحية
لوكلير يحتل المركز الأول تسويقيًا كأكثر سائقي الفورمولا 1 جاذبية للرعاة .. أين يقع هاميلتون وفيرستابن؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
لوكلير يحتل المركز الأول تسويقيًا كأكثر سائقي الفورمولا 1 جاذبية للرعاة .. أين يقع هاميلتون وفيرستابن؟
فيتيل يكشف سبب عدم تمسّك بي إم دبليو به بينما أرادت ريد بُل ضمّه
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
10 س
فيتيل يكشف سبب عدم تمسّك بي إم دبليو به بينما أرادت ريد بُل ضمّه
كاديلاك "تتشرف" بوجود بيريز ضمن صفوفها وتخطط لاحتفال خاص بسباقه الـ300 في جائزة المكسيك الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
11 س
كاديلاك "تتشرف" بوجود بيريز ضمن صفوفها وتخطط لاحتفال خاص بسباقه الـ300 في جائزة المكسيك الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك