تقرير التجارب

فورمولا 1 جائزة بلجيكا الكبرى

فيرشتابن يُغرّد وحيدًا في التجارب الحرّة الثانية في بلجيكا

سجّل ماكس فيرشتابن الزمن الأسرع خلال التجارب الحرّة الثانية من جائزة بلجيكا الكبرى للفورمولا واحد متفوّقًا بأريحيّة كبيرة جدًا على غريمه شارل لوكلير سائق فيراري.

تم التحرير: 26-08-2022

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

ماكس فيرشتابن، ريد بُل

على إثر الأمطار التي تهاطلت في نهاية التجارب الحرّة الأولى، كانت الحلبة جافة في المجمل، بالرغم من أنّ كارلوس ساينز الإبن سائق فيراري قال: "الحلبة رطبة أكثر من المتوقّع".

وواصل السائقون اكتشاف حدود المسار، حيث خرج ساينز قليلًا عن المسار قائلًا: "بعض الرالي هنا".

أمّا ماكس فيرشتابن فقد قال: "طبقة حماية حاجب خوذتي علقت في نظام التعليق الخلفي".

في المقابل عانى جورج راسل على صعيد إطاراته، حيث قال: "لا يُمكنني تحمية الإطارات مطلقًا".

وانتقل السائقون إلى إطارات "سوفت" لإجراء محاكاة للتجارب التأهيليّة.

وحلّق فيرشتابن حينها في عالمه الخاص بوتيرة خياليّة، خاصة في المقطع الأوسط، حيث سجّل الهولندي الزمن الأسرع البالغ 1:45.507 دقيقة.

وتفوّق سائق ريد بُل بـ 0.862 ثانية على غريمه لوكلير وذلك في ظلّ وجود الفارق الأكبر بينهما في المقطع الثاني.

وذهب المركز الثالث إلى لاندو نوريس، لكنّه كان أبطأ بأكثر من ثانية من فيرشتابن المتصدّر.

بدوره أحدث لانس سترول مفاجأة نوعًا ما بحلوله رابعًا أمام ساينز بفارق 0.014 ثانية.

وحلّ لويس هاميلتون سادسًا، وكاد البريطاني أن ينزلق أثناء محاكاته للمسافات الطويلة بعد عودة زخّات المطر مجدّدًا.

أمّا فرناندو ألونسو فقد وضع سيارة ألبين في المركز السابع أمام راسل، في حين أكمل دانيال ريكاردو وسيرجيو بيريز ترتيب العشرة الأوائل.

وأثّرت الأمطار على محاكاة السائقين للسباق، حيث كانت الانزلاقات حاضرة بقوّة وهو ما حال دون الحصول على فكرة واضحة حول ترتيب الوتيرة، وقال فيرشتابن متذمّرًا: "زخّات الأمطار كثيرة يا رجل"، وعاد معظم السائقين إلى خطّ الحظائر حينها، إلى حين الدقيقة الأخيرة للعودة إلى المسار والتدرّب على الانطلاقة.

نتيجة الحصّة:

المركز # السائق   الهيكل المحرّك عدد اللفات التوقيت الفارق الفاصل معدّل السرعة كم/س 1 1 Netherlands ماكس فيرشتابن   ريد بُل ريد بُل 20 1:45.507     238.983 2 16 Monaco شارل لوكلير   فيراري فيراري 21 1:46.369 0.862 0.862 237.046 3 4 United Kingdom لاندو نوريس   مكلارين مرسيدس 17 1:46.589 1.082 0.220 236.557 4 18 Canada لانس سترول   أستون مارتن مرسيدس 16 1:46.635 1.128 0.046 236.455 5 55 Spain كارلوس ساينز الإبن   فيراري فيراري 20 1:46.649 1.142 0.014 236.424 6 44 United Kingdom لويس هاميلتون   مرسيدس مرسيدس 18 1:46.893 1.386 0.244 235.884 7 14 Spain فرناندو ألونسو   ألبين رينو 19 1:46.975 1.468 0.082 235.703 8 63 United Kingdom جورج راسل   مرسيدس مرسيدس 22 1:47.042 1.535 0.067 235.556 9 3 Australia دانيال ريكاردو   مكلارين مرسيدس 18 1:47.255 1.748 0.213 235.088 10 11 Mexico سيرجيو بيريز   ريد بُل ريد بُل 15 1:47.346 1.839 0.091 234.889 11 23 Thailand ألكسندر ألبون   ويليامز مرسيدس 15 1:47.520 2.013 0.174 234.508 12 24 China غوانيو جو   ألفا روميو فيراري 21 1:47.617 2.110 0.097 234.297 13 22 Japan يوكي تسونودا   ألفا تاوري ريد بُل 16 1:47.658 2.151 0.041 234.208 14 10 France بيير غاسلي   ألفا تاوري ريد بُل 19 1:47.782 2.275 0.124 233.938 15 5 Germany سيباستيان فيتيل   أستون مارتن مرسيدس 19 1:47.867 2.360 0.085 233.754 16 31 France إستيبان أوكون   ألبين رينو 21 1:47.944 2.437 0.077 233.587 17 20 Denmark كيفن ماغنوسن   هاس فيراري 19 1:48.208 2.701 0.264 233.017 18 77 Finland فالتيري بوتاس   ألفا روميو فيراري 21 1:48.419 2.912 0.211 232.564 19 6 Canada نيكولاس لاتيفي   ويليامز مرسيدس 14 1:48.612 3.105 0.193 232.151 20 47 Germany ميك شوماخر   هاس فيراري 23 1:49.941 4.434 1.329 229.344

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق وولف: وصول آودي وبورشه سيجعلان الفورمولا واحد أكثر صعوبة

المقال التالي زافناور: تمنيت لو كان لدى بياستري "المزيد من النزاهة"

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري



فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 16 س

فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"



"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

16 س

"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟



كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

17 س

كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 18 س

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك