أخبار عاجلة
فورمولا 1
فيرشتابن يعترف بأنه أفرط في القيادة في بداية الموسم
اعترف ماكس فيرشتابن بأنّه أخطأ عندما أفرط في القيادة وضغط أكثر من اللازم في بداية الموسم، إذ يرى بأنّ تراجعه عن ذلك بعض الشيء جعله سائق فورمولا واحد أسرع.
منشور: 29-10-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كان سائق ريد بُل الفائز بسباق جائزة المكسيك الكبرى بالأمس طرفًا ضمن سلسلة من الحوادث التي شهدتها بداية هذا الموسم، والتي نتج عنها انسحابه من التجارب الحرّة وتغيّبه عن التصفيات في موناكو، حيث كانت الحظيرة النمساوية مهيمنة على مجريات الجائزة.
كما أنّ الهولندي اعترض بشدّة على تلميحات البعض بأنّه بحاجة إلى تغيير أسلوب قيادته، لكنّ فيرشتابن نجح بالفوز مرّتين والصعود إلى منصّة التتويج في سبع مناسبات أخرى خلال 13 سباقًا منذ ذلك الحين.
"الفارق في أسلوبي الآن هو أنّني أستمع لنفسي" قال فيرشتابن عقب فوزه بالأمس.
وأضاف: "أقوم بما أعتقد فيه شخصيًا، حتّى وإذا كان هنالك العديد من الأمور المكتوبة والمتعارف عليها، فلا أهتم بها في الحقيقة".
وتابع: "دومًا ما أخبرني والدي خلال مسيرتي في الغو-كارتينغ، وإذا ما كنت أتّبع أسلوبًا عدائيًا بعض الشيء وأضغط أكثر من اللازم، دائمًا ما كان يقول لي «ماكس، حتّى وإن كنت تعتقد بأنّك لست سريعًا بالقدر الكافي، فما تزال قيادتك سريعة بالقدر الكافي». لذلك، وحسب ما شعرت به، فقد تراجعت بعض الشيء وبدا بأنّ ذلك يجعلني أسرع".
ودومًا ما أصرّ فيرشتابن على أنّه ليس بحاجة لتغيير أسلوب قيادته، لكنّ فريقه كثيرًا ما أثنى على قدرته على المزج بين سرعته، أسلوب قيادته الهادئ واتّخاذه لقرارات جيّدة.
وقد اعترف الهولندي قُبيل جائزة المكسيك الكبرى بأنّه تحدّث مع والده يوس في وقت سابق من هذا الموسم حيال كيفية التعامل مع تلك "اللحظات الصعبة".
فقال: "أعتقد بأنّني كنت أضغط أكثر من اللازم بعض الشيء في بداية الموسم. إذ كانت لدي رغبة كبيرة في تحقيق نتيجة جيّدة. لذلك قررت التراجع بعض الشيء، ما جعلني أسرع في الجولات اللاحقة".
ونتيجة لذلك، تبلورت بداية فيرشتابن البائسة لهذا العام ليُصبح أكثر مواسمه نجاحًا في الفورمولا واحد.
إذ فاز صاحب الـ21 عامًا في مناسبتين هذا العام وأحرز تسع منصّات تتويج، ليُكرّر مرّات فوزه العام الماضي، لكن مع منصّتي تتويج إضافيتين وبقاء سباقَين على نهاية الموسم.
كما تجاوز الهولندي كذلك أكبر رصيد من النقاط حققه في 2016، إذ يتخلّف بفارق 11 نقطة فقط خلف صاحب المركز الرابع في الترتيب وسائق مرسيدس فالتيري بوتاس.
من جهته، وعند سؤاله من قِبَل موقعنا «موتورسبورت.كوم» عن مدى إعجابه بقدرة فيرشتابن على كبح عدائيته وتمكّنه رُغم ذلك من تقديم تأديات قوية، قال مدير فريق ريد بُل كريستيان هورنر: "كلّ ذلك جزء من مرحلة نموّه واكتسابه للخبرة".
وأردف: "لقد مرّ بأوقات صعبة في بداية الموسم، بيد أنّه في الحقيقة خاض سباقات مذهلة منذ جولة مونتريال. ذلك الجانب من خبرته كان هو الحلقة المفقودة الوحيدة. فجميع السائقين يرتكبون الأخطاء، لكنّ ما تتعلّمه منها هو ما يهمّ في النهاية".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون: هزيمة فيتيل تطلبت "لحظات خاصة"
المقال التالي ريد بُل تثني على أداء محرك رينو في المكسيك
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
7 س
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
7 س
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
11 س
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
13 س
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك