أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة الصين الكبرى
فيرشتابن يُطالب بتغييرات على قوانين الأعلام الزرقاء بعد حجزه من قبل غروجان
يرى سائق ريد بُل ماكس فيرشتابن أنّ الفورمولا واحد بحاجةٍ إلى مراجعة قوانين العلم الأزرق في 2017، إذ يشعر الهولنديّ أنّ المعركة على منصّة تتويج جائزة الصين الكُبرى كادت أن تتأثّر بلا داعٍ بسبب تجاوز السيارات المتأخّرة.
فالنتين خورونجي
منشور: 09-04-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
شقّ فيرشتابن طريقه من المركز الـ16 على شبكة الانطلاق ليُنهي سباق الصين ثالثًا، لكنّه اضطُر إلى الدفاع عن مكانه غير المتوقّع على منصّة التتويج من هجمات دانيال ريكاردو خلال اللفّات الأخيرة من السباق، إذ كانت المعركة بينهما محتدمة للغاية.
لمُعظم هذه المعركة، كان فيرشتابن على اللاسلكي مع فريقه ريد بُل يُبدي مخاوفه حيال سيارة هاس التي يقودها رومان غروجان، والتي كانت أمامه مباشرة، متأخّرة بلفّة واحدة.
إذ وصل الهولنديّ لفارقٍ بحدود الثانيتين مع غروجان خلال اللفّة الـ50 مع بقاء ستّ لفّات على نهاية السباق، بيد أنّه لم يتمكّن مُطلقًا من إغلاق الفارق إلى حدود الثانية مع سيارة هاس.
وقد وصف فيرشتابن الوضع بـ"السخيف" عدّة مرات خلال رسائله اللاسلكيّة إذ طلب من فريقه التحدّث إلى مدير السباقات تشارلي وايتينغ، لكنّ الفريق أخبره أنّهم لم يتمكّنوا من فعل شيء.
بعد السباق قام فيرشتابن بالرّد على التلميحات التي تُفيد بأنّ غروجان كان بعيدًا للغاية في الأمام ليتمّ رفع العلم الأزرق، حيث قال لقناة سكاي: "ثانية ونصف ليست بالفارق الكبير. فقد كانت هناك أعلام زرقاء طوال الوقت".
وأضاف: "الأمر مزعج، إذ بمجرّد أن يصل الفارق إلى حدود الثانيتين، ولا سيّما مع سيارة تعاني بالفعل من صعوبة في الانعطاف، يكون الوضع مُريعًا".
ثمّ تابع: "لا أعتقد بأنّ أحدًا كان أمامه، ولم يكُن هناك أحد خلفنا، لذا كان بإمكانه التراجع خلفنا. في نهاية المطاف، لم يُلحق الأمر أيّ ضررٍ بسباقي، لكنّه لم يكُن مثاليًا. نحن بحاجةٍ إلى النظر فيما ينبغي علينا فعله مع هذه السيارات في حال كانت هناك أعلامٌ زرقاء".
وفي حين أشاد بفيرشتابن على "تأديته الرائعة"، اعترف مدير فريق ريد بُل كريستيان هورنر بأنّه لم يتوقّع أن يتمّ إجبار غروجان على التراجع.
حيث قال في حديثه مع شبكة سكاي: "كان فيرشتابن يُعاني من صعوبة كبيرة في الانعطاف مع سيارته، إذ شعر بأنّ تواجده بهذا القرب من غروجان يؤثّر على سباقه. لكن وايتينغ ما كان ليسمح برفع العلم الأزرق والسماح له بالمرور".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق رايكونن يشعر أنّه كان على فيراري إجراء توقّفه في وقتٍ أبكر
المقال التالي هاميلتون: "السباق الحقيقي" بدأ عندما وصل فيتيل إلى المركز الثاني
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فالنتين خورونجي
دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت
دي تي أم
دي تي أم
زاندفورت
دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت
دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة
كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"
المزيد من
ماكس فيرستابن
فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
28 دقيقة
فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة
ما سبب إنهاء ماكس فيرستابن التجارب مبكرًا في البرازيل - ريد بُل تقدم التفسير
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
8 س
ما سبب إنهاء ماكس فيرستابن التجارب مبكرًا في البرازيل - ريد بُل تقدم التفسير
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
المزيد من
فريق هاس اف1
أياو كوماتسو: قرار الاستغناء عن أوكون "فاجأ الجميع" في هاس
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
أياو كوماتسو: قرار الاستغناء عن أوكون "فاجأ الجميع" في هاس
كامارا يخوض ظهوره الأول في الفورمولا 1 في البرازيل بعد استبعاد أوكون من فريق هاس
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
كامارا يخوض ظهوره الأول في الفورمولا 1 في البرازيل بعد استبعاد أوكون من فريق هاس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: فوكو يمنح فيراري قطب الانطلاق الأول في مونزا
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
مونزا
6 دقيقة
دبليو إي سي: فوكو يمنح فيراري قطب الانطلاق الأول في مونزا
هاميلتون ولوكلير وفيرستابن يتلقون عقوبات على شبكة انطلاق جائزة البرازيل الكبرى للفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
22 دقيقة
هاميلتون ولوكلير وفيرستابن يتلقون عقوبات على شبكة انطلاق جائزة البرازيل الكبرى للفورمولا 1
فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
28 دقيقة
فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة
الفورمولا 1 تمدد بقاء جائزة البرازيل الكبرى على روزنامتها حتى 2035 باتفاق جديد مع ساو باولو
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
1 س
الفورمولا 1 تمدد بقاء جائزة البرازيل الكبرى على روزنامتها حتى 2035 باتفاق جديد مع ساو باولو
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك