أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة الصين الكبرى
فيرشتابن يُطالب بتغييرات على قوانين الأعلام الزرقاء بعد حجزه من قبل غروجان
يرى سائق ريد بُل ماكس فيرشتابن أنّ الفورمولا واحد بحاجةٍ إلى مراجعة قوانين العلم الأزرق في 2017، إذ يشعر الهولنديّ أنّ المعركة على منصّة تتويج جائزة الصين الكُبرى كادت أن تتأثّر بلا داعٍ بسبب تجاوز السيارات المتأخّرة.
فالنتين خورونجي
منشور: 09-04-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
شقّ فيرشتابن طريقه من المركز الـ16 على شبكة الانطلاق ليُنهي سباق الصين ثالثًا، لكنّه اضطُر إلى الدفاع عن مكانه غير المتوقّع على منصّة التتويج من هجمات دانيال ريكاردو خلال اللفّات الأخيرة من السباق، إذ كانت المعركة بينهما محتدمة للغاية.
لمُعظم هذه المعركة، كان فيرشتابن على اللاسلكي مع فريقه ريد بُل يُبدي مخاوفه حيال سيارة هاس التي يقودها رومان غروجان، والتي كانت أمامه مباشرة، متأخّرة بلفّة واحدة.
إذ وصل الهولنديّ لفارقٍ بحدود الثانيتين مع غروجان خلال اللفّة الـ50 مع بقاء ستّ لفّات على نهاية السباق، بيد أنّه لم يتمكّن مُطلقًا من إغلاق الفارق إلى حدود الثانية مع سيارة هاس.
وقد وصف فيرشتابن الوضع بـ"السخيف" عدّة مرات خلال رسائله اللاسلكيّة إذ طلب من فريقه التحدّث إلى مدير السباقات تشارلي وايتينغ، لكنّ الفريق أخبره أنّهم لم يتمكّنوا من فعل شيء.
بعد السباق قام فيرشتابن بالرّد على التلميحات التي تُفيد بأنّ غروجان كان بعيدًا للغاية في الأمام ليتمّ رفع العلم الأزرق، حيث قال لقناة سكاي: "ثانية ونصف ليست بالفارق الكبير. فقد كانت هناك أعلام زرقاء طوال الوقت".
وأضاف: "الأمر مزعج، إذ بمجرّد أن يصل الفارق إلى حدود الثانيتين، ولا سيّما مع سيارة تعاني بالفعل من صعوبة في الانعطاف، يكون الوضع مُريعًا".
ثمّ تابع: "لا أعتقد بأنّ أحدًا كان أمامه، ولم يكُن هناك أحد خلفنا، لذا كان بإمكانه التراجع خلفنا. في نهاية المطاف، لم يُلحق الأمر أيّ ضررٍ بسباقي، لكنّه لم يكُن مثاليًا. نحن بحاجةٍ إلى النظر فيما ينبغي علينا فعله مع هذه السيارات في حال كانت هناك أعلامٌ زرقاء".
وفي حين أشاد بفيرشتابن على "تأديته الرائعة"، اعترف مدير فريق ريد بُل كريستيان هورنر بأنّه لم يتوقّع أن يتمّ إجبار غروجان على التراجع.
حيث قال في حديثه مع شبكة سكاي: "كان فيرشتابن يُعاني من صعوبة كبيرة في الانعطاف مع سيارته، إذ شعر بأنّ تواجده بهذا القرب من غروجان يؤثّر على سباقه. لكن وايتينغ ما كان ليسمح برفع العلم الأزرق والسماح له بالمرور".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق رايكونن يشعر أنّه كان على فيراري إجراء توقّفه في وقتٍ أبكر
المقال التالي هاميلتون: "السباق الحقيقي" بدأ عندما وصل فيتيل إلى المركز الثاني
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فالنتين خورونجي
دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت
دي تي أم
دي تي أم
زاندفورت
دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت
دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة
كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"
المزيد من
ماكس فيرستابن
ماكس فيرستابن يرد على رئيس حلبة أوستن: "يمكنه قيادة سيارتي، وبعد خمس لفات لن يستطيع المشي"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
ماكس فيرستابن يرد على رئيس حلبة أوستن: "يمكنه قيادة سيارتي، وبعد خمس لفات لن يستطيع المشي"
أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
المزيد من
فريق هاس اف1
لماذا بات بيرمان في مواجهة كامارا على مقعد فيراري المقبل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
لماذا بات بيرمان في مواجهة كامارا على مقعد فيراري المقبل؟
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"
هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
13 س
لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك