فيرشتابن يضع ريد بُل في صدارة التجارب الحرّة الثالثة في إيمولا

لم يبدُ الجميع متحمّسًا لدخول الحلبة مبكّرًا بسبب انخفاض حرارة سطح المسار وكذلك الأجواء بشكلٍ عام.

لكن مع تقدّم الوقت فقد بدأ بعض السائقين بالدخول تباعًا، وكان من الواضح أنّ إطارات "ميديوم" تتطلّب عدّة لفّات كي تُقدّم أفضل مستوياتها عندما ترتفع حرارتها بالقدر الكافي.

وكانت إدارة السباق صارمة هذا اليوم على صعيد حدود المسار، خاصة عند المنعطف الـ 15، حيث شطبت الكثير من الأزمنة في تلك المرحلة.

لكنّ الحركة توقّفت لبرهة عندما انزلق نيكولاس لاتيفي سائق ويليامز مع بقاء 34 دقيقة على النهاية وكسر جناحه الأماميّ باصطدامه بالحاجز الجانبيّ ما استدعى رفع العلم الأحمر.

لكنّ الكندي كان قادرًا على الخروج من المنطقة الحصويّة والعودة إلى مرآب فريقه ما سمح باستئناف الحصّة سريعًا.

وسارع السائقون حينها بالدخول إلى الحلبة، وكان الوضع فوضويًا حينها على صعيد الزحام، وكذلك حتّى الانزلاقات والخروج عن المسار.

حيث عبّر يوكي تسونودا على سبيل المثال عن غضبه بعد أن أعاقه سيرجيو بيريز: "***، بيريز لا ينظر أصلًا إلى مرآته ***".

وتداول الكثير من السائقين على الصدارة وكانت الأزمنة متقاربة للغاية بين العديد من الفرق في البداية، قبل أن يتمكّن فيرشتابن من الابتعاد في الأمام.

وسجّل الهولندي الزمن الأسرع في عطلة نهاية الأسبوع حتّى الآن بتوقيت وقدره 1:14.958 دقيقة وكان الوحيد القادر على كسر حاجز الـ 75 ثانية.

وبشكلٍ لافتٍ فقد حقّق فريق مكلارين وتحديدًا عبر لاندو نوريس قفزة كبيرة إلى الأمام ليتواجد في المركز الثاني على بُعد 0.456 ثانية عن فيرشتابن.

أمّا لويس هاميلتون فقد حلّ ثالثًا بفارق عُشرٍ من الثانية عن نوريس، وتقدّم بفارقٍ طفيف على سيرجيو بيريز، بالرغم من أنّ سائق مرسيدس لم يجمع أفضل مقاطعه في لفّة واحدة.

وتواجد شارل لوكلير في المركز الخامس لصالح فيراري ومثل الأمس فقد تقدّم على كلٍ من بيير غاسلي وكارلوس ساينز الإبن تباعًا، يأتي ذلك بالرغم من استخدام غاسلي لإطارات "ميديوم" لتحقيق أفضل أزمنته بعد فشله في تحسين توقيته على الإطارات الألين.

أمّا فالتيري بوتاس فقد ارتكب خطأ في لفّته السريعة لينتهي به المطاف في المركز الثامن بعد أن تصدّر حصّتي الجمعة، في حين أكمل ثنائيّ ألبين فرناندو ألونسو وإستيبان أوكون ترتيب العشرة الأوائل.

نتيجة الحصّة:

المركز	#	السائق		الهيكل	المحرّك	عدد اللفات	التوقيت	الفارق	الفاصل	كم/س
1	33	ماكس فيرشتابن		ريد بُل	هوندا	18	1:14.958			235.764
2	4	لاندو نوريس		مكلارين	مرسيدس	17	1:15.414	0.456	0.456	234.338
3	44	لويس هاميلتون		مرسيدس	مرسيدس	18	1:15.515	0.557	0.101	234.025
4	11	سيرجيو بيريز		ريد بُل	هوندا	18	1:15.551	0.593	0.036	233.913
5	16	شارل لوكلير		فيراري	فيراري	21	1:15.738	0.780	0.187	233.335
6	10	بيير غاسلي		ألفا تاوري	هوندا	22	1:15.890	0.932	0.152	232.868
7	55	كارلوس ساينز الإبن		فيراري	فيراري	21	1:15.908	0.950	0.018	232.813
8	77	فالتيري بوتاس		مرسيدس	مرسيدس	19	1:15.908	0.950	0.000	232.813
9	14	فرناندو ألونسو		ألبين	رينو	20	1:16.186	1.228	0.278	231.963
10	31	إستيبان أوكون		ألبين	رينو	20	1:16.228	1.270	0.042	231.836
11	22	يوكي تسونودا		ألفا تاوري	هوندا	20	1:16.230	1.272	0.002	231.829
12	18	لانس سترول		أستون مارتن	مرسيدس	19	1:16.245	1.287	0.015	231.784
13	3	دانيال ريكاردو		مكلارين	مرسيدس	17	1:16.253	1.295	0.008	231.760
14	5	سيباستيان فيتيل		أستون مارتن	مرسيدس	19	1:16.389	1.431	0.136	231.347
15	63	جورج راسل		ويليامز	مرسيدس	20	1:16.427	1.469	0.038	231.232
16	47	ميك شوماخر		هاس	فيراري	22	1:16.448	1.490	0.021	231.168
17	6	نيكولاس لاتيفي		ويليامز	مرسيدس	15	1:16.537	1.579	0.089	230.900
18	99	أنطونيو جيوفينازي		ألفا روميو	فيراري	22	1:16.612	1.654	0.075	230.674
19	7	كيمي رايكونن		ألفا روميو	فيراري	23	1:16.803	1.845	0.191	230.100
20	9	نيكيتا مازيبين		هاس	فيراري	23	1:17.398	2.440	0.595	228.331