تقرير التجارب
فورمولا 1 جائزة فرنسا الكبرى
فيرشتابن يضرب بقوّة ويُغرّد وحيدًا في التجارب الثالثة في بول ريكار
سيطر الهولندي ماكس فيرشتابن على مجريات التجارب الحرّة الثالثة من جائزة فرنسا الكبرى للفورمولا واحد، وذلك بعد أن تفوّق سائق ريد بُل بثلاثة أرباع الثانية عن أقرب ملاحقيه فالتيري بوتاس سائق مرسيدس.
مروان الوافي
تم التحرير: 19-06-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تواصلت أخطاء السائقين خاصة منهم الناشئين، ولم تكن منطقة الخروج الآمن المعلّمة باللون الأحمر لترحم أيّ خطأ كون أسفلتها خشنٌ للغاية ويُدمّر الإطارات سريعًا.
وبدا تقدّم بوتاس نهاية هذا الأسبوع حقيقيًا كون أداءه كان قويًا منذ اللفّة الأولى على عكس زميله هاميلتون.
وفي حين أنّ فيرشتابن نجح في تسجيل الزمن الأسرع مع نهاية سلسلة المحاولات الأولى، إلّا أن إدارة السباق شطبت زمنه لتجاوزه حدود المسار عند المنعطف السادس ليبقى بوتاس في الصدارة بـ 1:32.309 دقيقة حينها.
وكان شطب الأزمنة حاضرًا بكثافة، حيث لم تكن إدارة السباق متسامحة مطلقًا بالرغم من تذمّر السائقين.
وعاد السائقون إثر ذلك على مجموعة جديدة من إطارات "سوفت" لإجراء آخر محاكاة قبل التوجّه إلى التصفيات الحاسمة.
لكن لم يتمكّن لا بوتاس ولا هاميلتون من تحسين زمنيهما بشكلٍ كبير، في حين كان فيرشتابن قادرًا على استخراج سرعة إضافيّة ملفتة ليكون الوحيد القادر على كسر حاجز الـ 92 ثانية بتسجيله دقيقة واحدة و31.300 ثانية.
نتيجة لذلك فقد غرّد سائق ريد بُل وحيدًا في الأمام وتفوّق بـ 0.747 ثانية على بوتاس أقرب ملاحقيه.
ونجح كارلوس ساينز الإبن في الظفر بالمركز الثالث لصالح فيراري وتقدّم بـ 0.043 ثانية على سيرجيو بيريز الذي تواصلت معاناته لمجاراة وتيرة زميله فيرشتابن.
بدوره لم يكن هاميلتون في حالٍ أفضل واقتصر البريطاني على المركز الخامس على بُعد حوالَي ثانية عن فيرشتابن المتصدّر.
وذهب المركز السادس إلى لاندو نوريس الذي حقّق تقدّمًا جيّدًا مع فريقه مكلارين بعد أدائهما الخافت في مجريات الجمعة، في حين حلّ فرناندو ألونسو سابعًا مباشرة أمام زميله في ألبين إستيبان أوكون.
وواصل بيير غاسلي دفاعه الشرس عن ألوان ألفا تاوري بحلوله تاسعًا، في حين أكمل دانيال ريكاردو ترتيب العشرة الأوائل.
في المقابل اكتفى شارل لوكلير بالمركز الـ 11 في هذه الحصّة على بُعد ثانية ونصف عن فيرشتابن.
نتيجة الحصّة:
المركز # السائق الهيكل المحرّك عدد اللفات التوقيت الفارق الفاصل معدّل السرعة كم/س 1 33 
ماكس فيرشتابن ريد بُل هوندا 11 1:31.300 230.352 2 77 
فالتيري بوتاس مرسيدس مرسيدس 14 1:32.047 0.747 0.747 228.483 3 55 
كارلوس ساينز الإبن فيراري فيراري 17 1:32.195 0.895 0.148 228.116 4 11 
سيرجيو بيريز ريد بُل هوندا 15 1:32.238 0.938 0.043 228.010 5 44 
لويس هاميلتون مرسيدس مرسيدس 15 1:32.266 0.966 0.028 227.940 6 4 لاندو نوريس مكلارين مرسيدس 14 1:32.336 1.036 0.070 227.768 7 14 فرناندو ألونسو ألبين رينو 15 1:32.624 1.324 0.288 227.059 8 31 
إستيبان أوكون ألبين رينو 16 1:32.681 1.381 0.057 226.920 9 10 بيير غاسلي ألفا تاوري هوندا 16 1:32.707 1.407 0.026 226.856 10 3 
دانيال ريكاردو مكلارين مرسيدس 14 1:32.759 1.459 0.052 226.729 11 16 
شارل لوكلير فيراري فيراري 15 1:32.820 1.520 0.061 226.580 12 99 
أنطونيو جيوفينازي ألفا روميو فيراري 17 1:33.017 1.717 0.197 226.100 13 18 
لانس سترول أستون مارتن مرسيدس 15 1:33.051 1.751 0.034 226.017 14 5 
سيباستيان فيتيل أستون مارتن مرسيدس 18 1:33.200 1.900 0.149 225.656 15 7 كيمي رايكونن ألفا روميو فيراري 16 1:33.328 2.028 0.128 225.347 16 63 جورج راسل ويليامز مرسيدس 16 1:33.364 2.064 0.036 225.260 17 22 
يوكي تسونودا ألفا تاوري هوندا 17 1:33.424 2.124 0.060 225.115 18 6 نيكولاس لاتيفي ويليامز مرسيدس 16 1:33.584 2.284 0.160 224.730 19 47 ميك شوماخر هاس فيراري 14 1:34.143 2.843 0.559 223.396 20 9 
نيكيتا مازيبين هاس فيراري 13 1:34.642 3.342 0.499 222.218
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ضرر السيارات في بول ريكار يُشعل جدل الحفف وحدود المسار
المقال التالي شتاينر: العلاقة بين شوماخر ومازيبين "ليست بالسوء" الذي يظنه البعض
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 14 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 14 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك