أخبار عاجلة
فورمولا 1
فيرشتابن يصف موسمه في 2017 بأنه بغاية السوء
صرّح سائق ريد بُل ماكس فيرشتابن للتلفزيون الهولنديّ بعد جائزة كندا الكبرى بأنّ موسمه في 2017 حتّى الآن كان بـ"غاية السوء".
إيرفينغ ياغي Lawrence Barretto
تم التحرير: 05-05-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
حظي الهولنديّ – الذي بدأ سباق مونتريال من المركز الخامس – بانطلاقةٍ رائعة حيث تمكّن من التقدّم من الجهة الخارجيّة لسيباستيان فيتيل عند المنعطف الأوّل ليقتنص المركز الثاني خلف لويس هاميلتون.
وقد حاول فيرشتابن منافسة البريطانيّ على الصدارة عند المنعطف المزدوج الأخير بعد استئناف السباق إثر فترة سيارة الأمان، لكنّه عوضًا عن ذلك وجد نفسه يدافع عن مركزه من هجمات فالتيري بوتاس.
وعندما هدأت وتيرة السباق، ظلّ فيرشتابن مُحافظًا على مركز الوصافة حتّى تعرّضه لمشكلة محتملة في البطارية، ما أجبره على الانسحاب بعد سبع لفّات فقط من بداية السباق.
"كان أمرًا سيّئًا للغاية في الحقيقة" قال فيرشتابن عن انسحابه من سباق مونتريال، وأضاف: "فقدت الطاقة كلها بشكلٍ مفاجئ. أردت مواصلة الضغط على دواسة الوقود لكنّ كلّ شيء توقّف. بما في ذلك لوحة العرض لدي، لذا لم أتمكّن حتّى من التواصل مع فريقي بعد ذلك. إنّه أمرٌ محبطٌ للغاية عندما تكون في المركز الثاني".
وتابع: "الانطلاقة كانت رائعة. أعتقد بأنّها كانت أفضل انطلاقة حظيت بها ريد بُل على الإطلاق، لذا كان ذلك جيّدًا. لكنّك في نهاية المطاف خرجت خالي الوفاض، لذلك كان وضعًا سيئًا للغاية".
وأكمل: "كنت لأكمل السباق ثانيًا اليوم. أو ثالثًا في حال لم تسر الأمور لصالحي بعض الشيء".
وعن تلك اللحظة التي تسبّب فيها بكسر الجناح الأمامي لسيارة فيتيل على الانطلاقة، بعد دخوله من الجهة الخارجيّة للألمانيّ عند المنعطف الأوّل، قال فيرشتابن: "كان ينبغي عليه الكبح أبكر، أليس كذلك؟".
عند سؤاله إذا كان انسحابه في كندا مثّل خيبة أملٍ أقلّ بالنسبة له من المركز الخامس الذي أحرزه في موناكو، حيث كان ينافس على المركز الثالث قبل أن يتراجع خارج دائرة المنافسة على منصّة التتويج نتيجة ما أسفرت عنه استراتيجيّة التوقّف التي اتّبعها الفريق، أجاب الهولنديّ قائلًا: "لا، فما حدث في كندا كان أكثر إحباطًا في الواقع".
واستدرك: "أنت في المركز الثاني، وتعلم أنّ السيارة ليست جيّدة بالشكل الكافي لذلك المركز، لكن اليوم كنت لتملك القدرة للحفاظ عليه. بالنظر إلى مدى صعوبة التجاوز، كنّا لنكون قادرين على تحقيق ذلك".
في المقابل بدا فيرشتابن واثقًا بأنّه كان بإمكانه البقاء أمام بوتاس، الذي أكمل السباق ثانيًا، حيث قال: "لم يكن الأمر ليُمثّل معركة حتّى، إذ أنّني كنت أبتعد عنه".
وواصل بالقول: "لا أعلم إذ كان بوتاس كان ليكون قادرًا على العودة. كان الوضع صعبًا للغاية على المكابح. لا أعتقد أنّه كان بوسعه الاقتراب كثيرًا".
وعن السباق المُقبل في باكو قال الهولنديّ: "لا أهتم كثيرًا".
واختتم بالقول: "لطالما كان الموسم بأكمله حتّى الآن سيئًا بالفعل، في كلّ شيء، لذا سننتظر ونرى ما سيحدث".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق أجمل الصور من سباق جائزة كندا الكبرى 2017
المقال التالي تحليل السباق: كيف عاد هاميلتون إلى دائرة الانتصارات في كندا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
إيرفينغ ياغي
مسؤولو الفورمولا واحد يتحرّون حلبة أسين عقب اجتماع "إيجابي" في هولندا
فورمولا 1
فورمولا 1
مسؤولو الفورمولا واحد يتحرّون حلبة أسين عقب اجتماع "إيجابي" في هولندا
المحكمة تُلزم متجرًا هولنديًا بتعويض فيرشتابن بمبلغ 150 ألف يورو
فورمولا 1
فورمولا 1
المحكمة تُلزم متجرًا هولنديًا بتعويض فيرشتابن بمبلغ 150 ألف يورو
وايتينغ: حلبة أسين بحاجة إلى تعديلات طفيفة لتستضيف سباق فورمولا واحد
فورمولا 1
فورمولا 1
وايتينغ: حلبة أسين بحاجة إلى تعديلات طفيفة لتستضيف سباق فورمولا واحد
المزيد من
ماكس فيرستابن
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
6 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 10 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
أحدث الأخبار
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
6 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 10 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك