تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

الفائزون والخاسرون من جائزة البحرين في ماليزيا التي شهدت مشاكل برمجية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
الفائزون والخاسرون من جائزة البحرين في ماليزيا التي شهدت مشاكل برمجية

"أسرع من فيراري حتى": ألونسو يحقق أفضل نتيجة لأستون مارتن في الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"أسرع من فيراري حتى": ألونسو يحقق أفضل نتيجة لأستون مارتن في الفورمولا 1 لعام 2026

ترتيب بطولة العالم للفورمولا 1 بعد جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ترتيب بطولة العالم للفورمولا 1 بعد جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

"فظيع، وغير مقبول إطلاقًا": سائقو الفورمولا 1 محبطون من خلل برمجيات جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فظيع، وغير مقبول إطلاقًا": سائقو الفورمولا 1 محبطون من خلل برمجيات جائزة البحرين الكبرى

"إنها مهزلة": حجار يتحسّر على سباقه "الكارثي" في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"إنها مهزلة": حجار يتحسّر على سباقه "الكارثي" في ماليزيا

فيرستابن يصف وحدات طاقة الفورمولا 1 بأنها "ليغو" بعد خلل جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يصف وحدات طاقة الفورمولا 1 بأنها "ليغو" بعد خلل جائزة البحرين الكبرى

رالي سردينيا: إيفانز يحسم لقب بطولة العالم بطريقة تاريخية بعد حادث سولبرغ في المواجهة الحاسمة

دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي إيطاليا
رالي سردينيا: إيفانز يحسم لقب بطولة العالم بطريقة تاريخية بعد حادث سولبرغ في المواجهة الحاسمة

داخل مغامرة الإطارات الملساء التي أضرت بفرص مكلارين وفيراري في جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
داخل مغامرة الإطارات الملساء التي أضرت بفرص مكلارين وفيراري في جائزة البحرين الكبرى
أخبار عاجلة

فيرشتابن يصف موسمه في 2017 بأنه بغاية السوء

صرّح سائق ريد بُل ماكس فيرشتابن للتلفزيون الهولنديّ بعد جائزة كندا الكبرى بأنّ موسمه في 2017 حتّى الآن كان بـ"غاية السوء".

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
سيارة ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ بعد الإنسحاب من السباق
إنسحاب ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ من السباق
إنسحاب ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
إنسحاب ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

حظي الهولنديّ – الذي بدأ سباق مونتريال من المركز الخامس – بانطلاقةٍ رائعة حيث تمكّن من التقدّم من الجهة الخارجيّة لسيباستيان فيتيل عند المنعطف الأوّل ليقتنص المركز الثاني خلف لويس هاميلتون.

وقد حاول فيرشتابن منافسة البريطانيّ على الصدارة عند المنعطف المزدوج الأخير بعد استئناف السباق إثر فترة سيارة الأمان، لكنّه عوضًا عن ذلك وجد نفسه يدافع عن مركزه من هجمات فالتيري بوتاس.

وعندما هدأت وتيرة السباق، ظلّ فيرشتابن مُحافظًا على مركز الوصافة حتّى تعرّضه لمشكلة محتملة في البطارية، ما أجبره على الانسحاب بعد سبع لفّات فقط من بداية السباق.

"كان أمرًا سيّئًا للغاية في الحقيقة" قال فيرشتابن عن انسحابه من سباق مونتريال، وأضاف: "فقدت الطاقة كلها بشكلٍ مفاجئ. أردت مواصلة الضغط على دواسة الوقود لكنّ كلّ شيء توقّف. بما في ذلك لوحة العرض لدي، لذا لم أتمكّن حتّى من التواصل مع فريقي بعد ذلك. إنّه أمرٌ محبطٌ للغاية عندما تكون في المركز الثاني".

وتابع: "الانطلاقة كانت رائعة. أعتقد بأنّها كانت أفضل انطلاقة حظيت بها ريد بُل على الإطلاق، لذا كان ذلك جيّدًا. لكنّك في نهاية المطاف خرجت خالي الوفاض، لذلك كان وضعًا سيئًا للغاية".

وأكمل: "كنت لأكمل السباق ثانيًا اليوم. أو ثالثًا في حال لم تسر الأمور لصالحي بعض الشيء".

وعن تلك اللحظة التي تسبّب فيها بكسر الجناح الأمامي لسيارة فيتيل على الانطلاقة، بعد دخوله من الجهة الخارجيّة للألمانيّ عند المنعطف الأوّل، قال فيرشتابن: "كان ينبغي عليه الكبح أبكر، أليس كذلك؟".

عند سؤاله إذا كان انسحابه في كندا مثّل خيبة أملٍ أقلّ بالنسبة له من المركز الخامس الذي أحرزه في موناكو، حيث كان ينافس على المركز الثالث قبل أن يتراجع خارج دائرة المنافسة على منصّة التتويج نتيجة ما أسفرت عنه استراتيجيّة التوقّف التي اتّبعها الفريق، أجاب الهولنديّ قائلًا: "لا، فما حدث في كندا كان أكثر إحباطًا في الواقع".

واستدرك: "أنت في المركز الثاني، وتعلم أنّ السيارة ليست جيّدة بالشكل الكافي لذلك المركز، لكن اليوم كنت لتملك القدرة للحفاظ عليه. بالنظر إلى مدى صعوبة التجاوز، كنّا لنكون قادرين على تحقيق ذلك".

في المقابل بدا فيرشتابن واثقًا بأنّه كان بإمكانه البقاء أمام بوتاس، الذي أكمل السباق ثانيًا، حيث قال: "لم يكن الأمر ليُمثّل معركة حتّى، إذ أنّني كنت أبتعد عنه".

وواصل بالقول: "لا أعلم إذ كان بوتاس كان ليكون قادرًا على العودة. كان الوضع صعبًا للغاية على المكابح. لا أعتقد أنّه كان بوسعه الاقتراب كثيرًا".

وعن السباق المُقبل في باكو قال الهولنديّ: "لا أهتم كثيرًا".

واختتم بالقول: "لطالما كان الموسم بأكمله حتّى الآن سيئًا بالفعل، في كلّ شيء، لذا سننتظر ونرى ما سيحدث".

المقال السابق أجمل الصور من سباق جائزة كندا الكبرى 2017
المقال التالي تحليل السباق: كيف عاد هاميلتون إلى دائرة الانتصارات في كندا

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه