أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة الصخير الكبرى
فيرشتابن يصف حركة لوكلير في اللفة الأولى لسباق الصخير "بالمتهورة"
وصف ماكس فيرشتابن سائق ريد بُل حركة شارل لوكلير سائق فيراري في المنعطف الرابع للفة الأولى من سباق جائزة الصخير الكبرى، "بالمتهورة" إذ أجبرت كلاهما على الانسحاب مباشرة.
خلدون يونس
منشور: 07-12-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
خاض كل من فيرشتابن، لوكلير وسيرجيو بيريز سائق ريسينغ بوينت، صراعاً قوياً بينهما على المقطع المستقيم من المنعطف الثالث إلى الرابع من اللفة الافتتاحية، حيث كانوا ثلاثتهم جنباً إلى جنبٍ في إحدى اللحظات.
لكن ومع توجه لوكلير إلى الجهة الداخلية من فيرشتابن في المنعطف الرابع، تعرض سائق فيراري إلى قفل إطارات وارتطم بالمكسيكي أمامه، ما أدى إلى انزلاق كلتا السيارتين.
واضطر فيرشتابن للاتجاه بشكل عريض نتيجة تلك الحادثة، ما كان يعني خروجه إلى المنطقة الحصوية والارتطام بالحائط في مخرج المنعطف الرابع، ومن ثم الانسحاب من السباق.
واضطر لوكلير كذلك إلى الانسحاب، بينما تراجع بيريز إلى آخر الترتيب بعد دخوله منصة الصيانة في اللفة الافتتاحية خلف سيارة الأمان التي دخلت الحلبة بسبب الحادثة.
وقال فيرشتابن: "الانطلاقة لم تكن سيئة، لكن بالطبع حُشر فالتيري (بوتاس) وذلك أمر اعتيادي في مثل هذه الحالات، لذا كان عليّ التخفيف قليلاً".
وأكمل: "منذ تلك اللحظة، بات الأمر يتعلق بمحاولة النجاة بين السيارات. لا أدري لماذا كانوا عدائيين إلى هذه الدرجة، ومتهورين كذلك. جميعنا كنا في المقدمة، وفي نهاية المطاف، ثلاث سيارات كانت ضحية لما حصل، وتضررت سيارتان بشكل كبير للغاية".
وتابع: "لا أدري السبب حقاً، خاصة مع شارل في المنعطف الرابع، لماذا اتجه إلى الداخل بهذا الشكل، ومن ثم كبح متأخراً هكذا. ما الذي تتوقعه حقاً؟".
واسترسل: "لم يكن بوسع سيرجيو رؤية ما يحصل من الجهة الداخلية، إذ كان شارل قد تعرض بالفعل لقفل إطارات وانزلق نحوه مباشرة".
واستكمل: "عندما انزلق سيرجيو، حاولتُ الابتعاد والاتجاه خارجاً، حاولتُ عدم الإضرار بسيارتي، لكن لم يكن بوسعي القيام بشيء حقاً".
اقرأ أيضاً:
- لوكلير يتلقّى عقوبة على شبكة انطلاق سباق أبوظبي بسبب حادثة البحرين
- راسل: خسارة الفوز مرّتين في البحرين "مُؤلمة كثيرًا"
من جهته، كشف لوكلير عن اعتقاده بأن بيريز كان سيتجه خارجاً لمحاولة تجاوز بوتاس إلى المركز الثاني، لكن بيريز لم يفعل ذلك حينها.
فقال: "كنت خامساً على ما أعتقد، وكنا جنباً إلى جنب، قليلاً خلف ماكس، حاولت تجاوزه إلى المنعطف الرابع".
وأكمل: "كنت قد رأيت سيرجيو، لكنني توقعته أن يتجه إلى الجهة الخارجية من فالتيري ويبقى هناك، لكنني أعتقد أنه قرر لاحقاً العودة إلى الجهة الداخلية، وأنا كنتُ هناك".
وأردف: "لم يكن بوسعي حينها إبطاء سرعتي. لا أعتقد أنه خطأ سيرجيو، أنا لا ألومه. إن كان هناك مُلامٌ فيما حصل، فهو أنا".
وتابع: "لكنني أعتقد أنه سوء حظ أكثر من كونه خطأ".
وعلق فيرشتابن حين علم بتصريحات لوكلير وتحمّله مسؤولية ما حصل، فقال: "هذا ما يجب أن يفعله".
يشار إلى أن الحكام أكدوا بعد السباق بدء تحقيق فيما حصل، ونتيجة لذلك سيتلقى لوكلير عقوبة في سباق أبوظبي الختامي.
اقرأ أيضاً:
- بيريز: الانتصار المفاجئ في جائزة الصخير الكبرى كان مستحقًا
- الاكتفاء بتغريم مرسيدس لقاء خرق الإطارات في سباق الصخير
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق أوكون بات بمقدوره "تذوق" طعم الانتصار على ريكاردو في معارك التصفيات
المقال التالي هاميلتون في سباق مع الزمن ليكون جاهزًا للمشاركة في جائزة أبوظبي الختامية
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
6 س
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
المزيد من
شارل لوكلير
شارل لوكلير يعترف بوجود "مشكلة مقلقة" في فيراري قبل التحديث الكبير في أوستن
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 س
شارل لوكلير يعترف بوجود "مشكلة مقلقة" في فيراري قبل التحديث الكبير في أوستن
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته
أحدث الأخبار
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك