أخبار عاجلة
فورمولا 1
فيرشتابن يُشكّك في المنطق وراء العقوبات أثناء سباقات الفورمولا واحد
شكّك ماكس فيرشتابن في المنطق المُستخدم لتطبيق العقوبات ضمن سباقات بطولة العالم للفورمولا واحد وتدمير ذلك للمعارك على الحلبة، وذلك على إثر العقوبة المثيرة للجدل التي تلقّاها سيباستيان فيتيل خلال سباق جائزة كندا الكبرى.
تم التحرير: 20-06-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سُلّطت الأضواء على كتيّب قوانين الفورمولا واحد منذ خسارة فيتيل المثيرة للجدل لفوزه في مونتريال نتيجة عقوبة زمنيّة تلقّاها إثر عودته غير الآمنة إلى الحلبة وإجباره منافسه لويس هاميلتون على الخروج عن المسار.
وكان فيرشتابن، الذي يعتقد بأنّه كان من الخطأ معاقبة بطل العالم أربع مرّات، قد نافس على الفوز في جائزة موناكو الكبرى، لكنّه خسر مركزه الثاني نتيجة عقوبة خمس ثوانٍ.
وقال الهولندي: "إن كنت ستُسلّط عقوبة بشكلٍ عام فربّما ليس عليك القيام بذلك أثناء السباق".
وأضاف: "ذلك يُدمّر الحماس بخصوص لحاق لويس بسيباستيان والمعركة على الفوز".
وأكمل: "إذا نظرنا إلى الوراء فإنّ الخطأ الأوّل الذي حدث هو خروج سيباستيان عن المسار، لكنّه عاد إليه، ولم يقم بأيّ شيء".
وأردف: "لم يُعق لويس عن عمد. توجيههم لعقوبة له كان خاطئًا".
ويعتقد فيرشتابن أنّ وجود فرصة عالية للعقوبة ستؤثّر على أفعال السائقين عند خوض معارك على الحلبة.
كما أنّه اعترف بأنّ قوانين الفورمولا واحد يجب أن تتغيّر كي يتمّ رسم خطٍ واضح "إن اصطدم سائقان ببعضهما على الحلبة"، كون مجرّد "احتكاك الإطارات ببعضها لن يضرّ أحدًا".
اقرأ أيضاً:
وقال بخصوص ذلك: "قام فيتيل بكلّ ما في وسعه وبطريقة آمنة".
وأضاف: "تخرج عن الحلبة عندما تكون في الصدارة وتعلم أنّ لويس خلفك بثانية ونصف، لذا تُواصل الضغط على دوّاسة الوقود وتُحاول التحكّم في السيارة".
وأكمل: "شاهده لويس وهو يخرج عن المسار. عندما توجّه إلى اليسار فقد كان يعلم أنّ سيباستيان سيعود إلى المسار وبالطبع سينزلق بشكلٍ عرضي، وتعيّن عليه رفع قدمه عن دوّاسة الوقود".
وواصل شرحه بالقول: "لو كنت مكان لويس لتحدّثت عبر اللاسلكي أيضًا وقلت أنّه أعاقني. تعلم أنّ ذلك ضمن القوانين وأنّ هناك عقوبة محتملة".
وأمضى فيرشتابن يومًا في متابعة مراقبي "فيا" خلال سباق مراكش للفورمولا إي في يناير/كانون الثاني الماضي، وذلك كجزء من العقوبة التي تلقّاها العام الماضي.
ويعتقد الهولندي بأنّ المراقبين لا يرغبون بتسليط عقوبات معيّنة خلال سباقات الفورمولا واحد، لكنّهم مُجبرون على ذلك نتيجة صياغة القوانين.
وقال: "أعتقد بأنّهم يُدركون ما يحدث، لكن لا يُمكنهم في بعض الأحيان توجيه عقوبة أخرى كون القوانين صيغت بتلك الطريقة بالضبط، عليهم تسليط تلك العقوبة على وجه التحديد".
وأردف: "لا يرغبون بالقيام بذلك في بعض الأحيان، لكنّهم مضطرّون لذلك. قرأت بعض التعليقات بأنّ بعض المراقبين تلقوا رسائل على تويتر بعبارات سيّئة وبعض الأشياء غير المنصفة".
وأكمل: "يُحاولون القيام بعملهم بأفضل طريقة ممكنة وليس من المنصف القول بأنّهم قاموا بعملٍ سيّئ".
واختتم حديثه بالقول: "أعتقد بأنّه من الجيّد النظر إلى كتيّب القوانين ورؤية ما يُمكننا تغييره أو التخلّص منه".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ما الذي نتوقعه من جائزة فرنسا الكبرى؟
المقال التالي رايكونن: فيتيل "لم يكن لديه خيار" في واقعة سباق كندا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ليام لاوسون يستعد للعزف ضمن عرض موسيقي على المسرح قبل سباق أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 دقيقة
ليام لاوسون يستعد للعزف ضمن عرض موسيقي على المسرح قبل سباق أوستن
فرانكو كولابينتو يطالب جماهيره بوقف الإساءة: "أنتم لا تساعدونني ولا تخدمون مستقبلي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
فرانكو كولابينتو يطالب جماهيره بوقف الإساءة: "أنتم لا تساعدونني ولا تخدمون مستقبلي"
هل أصبحت هنالك "أزمة ثقة" بين لويس هاميلتون وفيراري بعد دراما سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
هل أصبحت هنالك "أزمة ثقة" بين لويس هاميلتون وفيراري بعد دراما سنغافورة؟
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
15 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك