اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

فيرشتابن يشكّ في قدرته على التغلّب على بوتاس في ترتيب البطولة

يشكّ ماكس فيرشتابن في قدرته على التغلّب على فالتيري بوتاس في المركز الثاني في ترتيب بطولة العالم للفورمولا واحد، حيث يتوقّع خسارة الكثير من النقاط في سباق مونزا.

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

مارك ساتون/ صور لات

يفصل فيرشتابن بين سائقَي مرسيدس حاليًا في صدارة ترتيب بطولة السائقين، حيث يتأخّر بـ 47 نقطة عن لويس هاميلتون، لكنّه يتقدّم على بوتاس بثلاث نقاط.

وكان فيرشتابن قد قلّل مرارًا من فرصه في الفوز بلقب 2020 بالنظر إلى سيطرة مرسيدس، وذلك على إثر فوز الصانع الألماني بستّة من أصل السباقات السبعة الأولى هذا العام.

وتأهّل الهولندي في المركز الخامس فقط في جائزة إيطاليا الكبرى في ظلّ معاناة ريد بُل على حلبة مونزا منخفضة متطلّبات الارتكازيّة، وتواجد على بُعد تسعة أعشارٍ من الثانية عن قطب الانطلاق الأوّل.

وعندما سُئل عن أهدافه لما تبقى من الموسم، قال فيرشتابن "أنّه سينتهي به المطاف في المركز الثالث في جميع الأحوال في ترتيب البطولة"، معترفًا بأنّه لا يتوقّع التغلّب على بوتاس.

وقال: "أنا متفاجئٌ بالفعل لتواجدي في المركز الثاني".

وأضاف: "أداؤنا ثابتٌ جدًا، وأعتقد بأنّنا قدّمنا أداءً أعلى من الممكن في بعض الأحيان، ومن الواضح أنّ ذلك الانتصار ساعدنا قليلًا".

وتابع: "من جانبي فإنّني لم أشعر مطلقًا بأنّني سأقاتل على البطولة. أخسر سبع نقاطٍ على الأقلّ في كلّ عطلة نهاية أسبوع، وبالطبع عندما يكون الفارق في فلك 20-30 نقطة في البداية فإنّك تبدو كما لو أنّك ضمن المعركة".

وأكمل: "لكنّ الفارق الآن 47 نقطة وسيزداد أكثر في هذا السباق. سيكون في فلك الخمسينات على ما أعتقد".

وأردف: "لم أقل مطلقًا أنّني سأكون ضمن المعركة. أحاول تحقيق أفضل نتائج ممكنة وأهتمّ بتأديتي فقط، هل قمت بأفضل عملٍ ممكن؟ ذلك ما أحاول فعله في كلّ عطلة نهاية أسبوع".

واختتم بالقول: "توقّعت أن تكون عطلة نهاية هذا الأسبوع صعبة. بالطبع لم أتوقّع مطلقًا منافسة مرسيدس هنا، وكان من المثير للاهتمام رؤية ما سيكون عليه أداء حزمتنا منخفضة الارتكازيّة. لكنّها أظهرت مشاكل حزمتنا لهذا العام، وأنّنا لا نملك سيارة سريعة جدًا".

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق هاميلتون "لا يفهم" حجم الفارق مع بقيّة منافسي مرسيدس في تصفيات مونزا
المقال التالي مرسيدس بدأت بالتحضير لحظر ضبط المحرّك من قبل قرار "فيا"

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط