أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة إيطاليا الكبرى
فيرشتابن يشكّ في قدرته على التغلّب على بوتاس في ترتيب البطولة
يشكّ ماكس فيرشتابن في قدرته على التغلّب على فالتيري بوتاس في المركز الثاني في ترتيب بطولة العالم للفورمولا واحد، حيث يتوقّع خسارة الكثير من النقاط في سباق مونزا.
تم التحرير: 06-09-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
يفصل فيرشتابن بين سائقَي مرسيدس حاليًا في صدارة ترتيب بطولة السائقين، حيث يتأخّر بـ 47 نقطة عن لويس هاميلتون، لكنّه يتقدّم على بوتاس بثلاث نقاط.
وكان فيرشتابن قد قلّل مرارًا من فرصه في الفوز بلقب 2020 بالنظر إلى سيطرة مرسيدس، وذلك على إثر فوز الصانع الألماني بستّة من أصل السباقات السبعة الأولى هذا العام.
وتأهّل الهولندي في المركز الخامس فقط في جائزة إيطاليا الكبرى في ظلّ معاناة ريد بُل على حلبة مونزا منخفضة متطلّبات الارتكازيّة، وتواجد على بُعد تسعة أعشارٍ من الثانية عن قطب الانطلاق الأوّل.
وعندما سُئل عن أهدافه لما تبقى من الموسم، قال فيرشتابن "أنّه سينتهي به المطاف في المركز الثالث في جميع الأحوال في ترتيب البطولة"، معترفًا بأنّه لا يتوقّع التغلّب على بوتاس.
وقال: "أنا متفاجئٌ بالفعل لتواجدي في المركز الثاني".
وأضاف: "أداؤنا ثابتٌ جدًا، وأعتقد بأنّنا قدّمنا أداءً أعلى من الممكن في بعض الأحيان، ومن الواضح أنّ ذلك الانتصار ساعدنا قليلًا".
وتابع: "من جانبي فإنّني لم أشعر مطلقًا بأنّني سأقاتل على البطولة. أخسر سبع نقاطٍ على الأقلّ في كلّ عطلة نهاية أسبوع، وبالطبع عندما يكون الفارق في فلك 20-30 نقطة في البداية فإنّك تبدو كما لو أنّك ضمن المعركة".
وأكمل: "لكنّ الفارق الآن 47 نقطة وسيزداد أكثر في هذا السباق. سيكون في فلك الخمسينات على ما أعتقد".
وأردف: "لم أقل مطلقًا أنّني سأكون ضمن المعركة. أحاول تحقيق أفضل نتائج ممكنة وأهتمّ بتأديتي فقط، هل قمت بأفضل عملٍ ممكن؟ ذلك ما أحاول فعله في كلّ عطلة نهاية أسبوع".
واختتم بالقول: "توقّعت أن تكون عطلة نهاية هذا الأسبوع صعبة. بالطبع لم أتوقّع مطلقًا منافسة مرسيدس هنا، وكان من المثير للاهتمام رؤية ما سيكون عليه أداء حزمتنا منخفضة الارتكازيّة. لكنّها أظهرت مشاكل حزمتنا لهذا العام، وأنّنا لا نملك سيارة سريعة جدًا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون "لا يفهم" حجم الفارق مع بقيّة منافسي مرسيدس في تصفيات مونزا
المقال التالي مرسيدس بدأت بالتحضير لحظر ضبط المحرّك من قبل قرار "فيا"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك