أخبار عاجلة
فورمولا 1
فيرشتابن يشعر أن وتيرة تقدم ريد بُل "ما زالت غير كافية"
يرى ماكس فيرشتابن أن وتيرة تقدم ريد بُل السريعة في الفورمولا واحد ما زالت غير كافية"، إذ يعتقد أن فريقه ما زال بعيداً عن مستوى مرسيدس.
منشور: 25-07-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بالرغم من أن أداء الهولندي المثير للإعجاب هذا الموسم دفعه إلى المركز الثالث ضمن بطولة السائقين، لكنه أوضح عدم رضاه الكامل من مجرد مجاراة فيراري.
وحين دُفع للكلام حيال التحديات التي سيواجهها في السباقات المقبلة، أجاب: "إغلاق الفارق خلف مرسيدس. ذلك هو التحدي اﻷكبر على ما أعتقد. نودّ الفوز لذا هذا هو أكبر التحديات التي تنتظرنا، محاولة إغلاق ذاك الفارق".
وأكمل معلقاً على الفارق خلف السهام الفضية: "ما زال أكبر مما أرغب. نحن نقترب ولكن ليس بالسرعة الكافية. نحن نعلم ذلك. نحن نعمل بشكل كبير لمحاولة إغلاق الفارق".
اقرأ أيضاً:
صعوبة المقارنة
بالمقابل، يعي فيرشتابن أن سلسلة التحديثات التي جلبتها ريد بُل عملت على تحسين الوتيرة.
فقال: "التماسك تحسّن بالتأكيد".
لكن الهولندي أشار إلى صعوبة المقارنة بين هيكلَي السيارتَين نظراً ﻷن الفريقَين غالباً ما يعتمدان مستويات ارتكازية مختلفة.
"في بعض اﻷحيان، نعتمد مستويات ارتكازية أقل بعض الشيء، أو أكبر. ذلك يعتمد على كيفية موازنة السيارة كذلك على السرعات العالية والمنخفضة" قال فيرشتابن.
وأكمل: "كذلك في سيلفرستون كنا نعتمد مستويات ارتكازية أقل، لذا بشكل تلقائي أنت تخسر بعض التماسك في المنعطفات البطيئة كذلك. كنا أسرع ضمن المقاطع المستقيمة في سيلفرستون وذلك ما كان أمراً غريباً بعض الشيء، لكن يبدو أن ذلك يسير بشكل أفضل بالنسبة لنا".
اقرأ أيضاً:
التعلم من الدروس
من جهة أخرى، يرى فيرشتابن أنه وكلما حققت هوندا وريد بُل تقدماً أكثر خلال هذا الموسم، فإنهما ستنجحان بتقديم أداء أعلى في موسم 2020.
حيث قال: "في نهاية المطاف، المركز الثاني أفضل دائماً من الثالث، لكننا هنا من أجل الفوز. بالتأكيد، نودّ أن نكون أمام فيراري، لكننا نودّ مجاراة مرسيدس كذلك".
واختتم: "هذا الموسم وفي الوقت الحالي، نحن نحاول استخراج أقصى ما بوسعنا من المحرك كذلك، ونتعلم من أخطائنا منذ بداية الموسم، ولماذا لم نكن على قدر مستوى مرسيدس أو فيراري. نأمل أن ننافس على الانتصارات بشكل متواصل الموسم المقبل".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق شتاينر المحبَط "لم يتجاوز بعد" حادثة ثنائي هاس في سيلفرستون
المقال التالي بيريز يأمل تحديد مستقبله لعام 2020 خلال العطلة الصيفية
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
ماكس فيرستابن
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 1 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
واشيه يشيد بقدرات فيرستابن: "يقدم ما لا يستطيع أي سائق آخر تقديمه!"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
واشيه يشيد بقدرات فيرستابن: "يقدم ما لا يستطيع أي سائق آخر تقديمه!"
ما الذي أظهره عطل الاتصال اللاسلكي لدى ماكس فيرستابن في سنغافورة عن ذكاء بطل العالم أربع مرات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
ما الذي أظهره عطل الاتصال اللاسلكي لدى ماكس فيرستابن في سنغافورة عن ذكاء بطل العالم أربع مرات
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
أحدث الأخبار
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 1 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك