اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

فيرشتابن يشرح سبب عدم اتّباعه لاستراتيجيّة مختلفة في برشلونة

اختار ماكس فيرشتابن عدم اتّباع الاستراتيجيّة البديلة في تصفيات جائزة إسبانيا الكبرى كونه يعتقد بأنّ إطارات "سوفت" ستصمد لفترة أولى طويلة نسبيًا في بداية السباق.

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

أندي هون/ صور لات

حقّق فيرشتابن فوزًا مفاجئًا نهاية الأسبوع الماضي بعد اتّباعه لاستراتيجيّة إطارات محكمة في سيلفرستون.

وتأهّل فيرشتابن على إطارات "هارد" حينها وكان قادرًا على الضغط خلال الفترة الأولى الطويلة، في الوقت الذي عانى فيه لويس هاميلتون وفالتيري بوتاس المنطلقان على إطارات "ميديوم"، كما طغت الشروخ على فترتَيهما اللاحقتَين على إطارات "هارد".

ومن المتوقّع أن تلعب إدارة الإطارات دورًا مهمًا في سباق إسبانيا بسبب درجات الحرارة العالية التي كانت في حدود 50 درجة مئويّة في التصفيات.

لكنّ ريد بُل اختارت وضع فيرشتابن على إطارات "سوفت" لبداية السباق بشكلٍ مماثلٍ لثنائيّ مرسيدس.

وعندما سُئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" عن سبب ذلك الخيار، قال الهولندي: "أعتقد بأنّ إطارات سوفت جيّدة بما فيه الكفاية لبدء السباق عليها. عادة ما تكون الإطارات الليّنة صعبة المراس بعض الشيء ومخادعة، كونها تنهار سريعًا".

وأضاف: "لكنّني أعتقد بأنّها على ما يرام على هذه الحلبة".

اقرأ أيضاً:

ومزح فيرشتابن بأنّه بات يشعر بأنّ لديه "اشتراكًا في عرض المركز الثالث" بعد عدم قدرته على منافسة ثنائيّ مرسيدس في التصفيات.

لكنّ الهولندي بدا متفائلًا أكثر حيال فرصه في السباق، مُشيرًا إلى وتيرة ريد بُل القويّة عند محاكاة السباق في تجارب الجمعة.

وقال: "حظيت بشعورٍ جيّد حيال المسافات الطويلة بالأمس، كان توازن السيارة جيّدًا وكذلك الإطارات الخلفيّة".

وأردف: "سيكون الغد يومًا جديدًا، سنرى ما سيكون عليه الوضع. بالطبع آمل أن يكون الأداء متقاربًا ونضغط عليهم".

من جانبه تأهّل زميله أليكسندر ألبون في المركز السادس، كما قال بأنّ إطارات "سوفت" ليست سيّئة ولم تظهر أيّة شروخ، لكنّه يتوقّع بداية بطيئة للسباق في ظلّ محاولة السائقين لإكمال السباق بتوقّف وحيد.

وقال: "سيكون هناك زحامٌ في بداية السباق، أعتقد بأنّه سيكون هناك قطارٌ لتمديد عمر الفترة".

وأضاف: "هناك احتمالٌ كبيرٌ لفصل الاستراتيجيّات في الغد، توقّفٌ وحيدٌ أو توقّفان. أعتقد بأنّ ذلك يعتمد على مدى جودة إطاراتك بحسب تجارب الجمعة. سنرى كيفي ستسير الأمور وسنتأقلم مع الجميع".

واختتم بالقول: "عليك إيجاد مساحة لإجراء توقّفك خلالها كي لا تعلق في الزحام. من الصعب التجاوز في قطارات دي آر اس هذه حالما تجد مجموعة سيارات أمامك".

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق بيريز يستهدف معركة على منصّة التتويج مع فيرشتابن بعد تأهّله رابعًا في برشلونة
المقال التالي وولف يعتقد بأنّ فيرشتابن الأوفر حظًا للفوز في برشلونة

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط