أخبار عاجلة

فورمولا 1

فيرشتابن يشرح الخطأ الذي حصل مع جانح سيارته الأمامي في تركيا

شرح ماكس فيرشتابن كيف ساهم الجانح الجديد لسيارة ريد بُل 2020 بالمشكلة التي أنهت آماله في سباق جائزة تركيا الكبرى للفورمولا واحد.

تم التحرير: 27-11-2020

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

ماكس فيرشتابن، ريد بُل

كان الهولندي من بين أكثر المرشحين لتحقيق الفوز بسباق تركيا بعد أن هيمن على التجارب الحرة، وحجز موقعه على الصف الأول لشبكة الانطلاق.

لكن انطلاقته الضعيفة والظروف الجوية الرطبة للمسار إضافة إلى وقفة الصيانة التي لم تجرِ كما يجب، عملت جميعها على زيادة صعوبة مهمته بشكل كبير.

وضمن السعي لتحسين توازن السيارة تمّ تعديل الجانح الأمامي لسيارته، حيث انتهى الأمر بإمالة أحد الجانبين بسبع درجاتٍ أكثر من الجهة الأخرى، ما يعني أن السيارة باتت أقل اتزاناً وأكثر صعوبة في القيادة.

وتعقيباً على ما حدث، أوضح فيرشتابن أن الجانح الأمامي الجديد الذي استعمله في تركيا يتطلب تعديلاً بطريقة مختلفة عن سابقه، لكن الميكانيكي استعمل الطريقة القديمة مع الجانح ما كان يعني مشكلةً جديدة.

فقال الهولندي: "كان سوء تفاهم. قبل السباق تمّ إخبارنا بما يتوجب علينا القيام به، لأنه تمت إمالته (الجانح الجديد) بطريقة مختلفة عن سابقيه, وخلال السباق حصل خطأ ما في طريقة شرح ذلك على ما أعتقد".

اقرأ أيضاً:

وضمن سعي الفريق لضمان عدم تكرار المشكلة، عدلت ريد بُل من تصميم الجناح كي يتمّ تعديله بالطريقة القديمة نفسها.

"لن تتكرر هذه المشكلة مجدداً بالطبع، لأن الأمور عادت إلى شكلها السابق الآن، وباتت جميع الأجنحة تُدار بالطريقة نفسها" قال فيرشتابن.

وتابع: "لكن في تركيا، كان لدينا جانح أمامي واحد جديد، وكان يقدم أداء أفضل طوال عطلة نهاية الأسبوع لذا أردتُ التأكد من استعماله لبقية الجولة. لكن هذا الجانح يُدار بطريقة مختلفة عن غيره. وأعتقد أن مشكلة ما حصلت خلال تعديله".

ويضم جانح ريد بُل الجديد تصميماً مختلفاً للصفيحة الرئيسية ومكوناته الأخرى. وتأتي تعديلات الجانح هذه إلى جانب تصميم أنف السيارة الجديد كذلك.

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق تعاون بين "فيا" و"فيم" لإلزام الحلبات على تثبيت لوحات الإضاءة الحديثة لتعزيز السلامة

المقال التالي سائقو الفورمولا واحد سيختبرون إطارات بيريللي لموسم 2021 في البحرين

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

ماكس فيرستابن



ماكس فيرستابن يكشف عن الأمر الوحيد الذي قد يدفعه إلى اعتزال الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

2 س

ماكس فيرستابن يكشف عن الأمر الوحيد الذي قد يدفعه إلى اعتزال الفورمولا 1



دانيال ريكاردو: ماكس فيرستابن "سيُصنف ضمن أعظم السائقين في تاريخ الفورمولا 1"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

4 س

دانيال ريكاردو: ماكس فيرستابن "سيُصنف ضمن أعظم السائقين في تاريخ الفورمولا 1"



تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة كندا الكبرى

تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

أحدث الأخبار



توتو وولف: موسم 2027 بدأ بالفعل بالنسبة إليّ

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

4 دقيقة

توتو وولف: موسم 2027 بدأ بالفعل بالنسبة إليّ



لاندو نوريس يشكك في عقوبة شارل لوكلير خلال جائزة البرازيل الكبرى: "مجرد حادثة تسابق"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

1 س

لاندو نوريس يشكك في عقوبة شارل لوكلير خلال جائزة البرازيل الكبرى: "مجرد حادثة تسابق"



ماكس فيرستابن يكشف عن الأمر الوحيد الذي قد يدفعه إلى اعتزال الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

2 س

ماكس فيرستابن يكشف عن الأمر الوحيد الذي قد يدفعه إلى اعتزال الفورمولا 1



أوسكار بياستري يكشف جانبًا إيجابيًا غير متوقع لابتعاده عن صراع لقب الفورمولا 1 في 2026

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

3 س

أوسكار بياستري يكشف جانبًا إيجابيًا غير متوقع لابتعاده عن صراع لقب الفورمولا 1 في 2026

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك