تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"

فيرستابن يشرح قرار التجارب الحرة الثانية ويوجه رسالة حذرة إلى جماهير ريد بُل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يشرح قرار التجارب الحرة الثانية ويوجه رسالة حذرة إلى جماهير ريد بُل

راسل: سيارة مرسيدس "بعيدة عن الوتيرة" وتحتاج إلى بعض التعديلات في سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل: سيارة مرسيدس "بعيدة عن الوتيرة" وتحتاج إلى بعض التعديلات في سيبانغ

"ارتكبوا كل الأخطاء الآن" – لماذا يريد فيرستابن وحجار من ريد بُل إجراء التجارب من أجل 2027

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"ارتكبوا كل الأخطاء الآن" – لماذا يريد فيرستابن وحجار من ريد بُل إجراء التجارب من أجل 2027

لوكلير في صدارة التجارب الحرة الثانية لجائزة البحرين الكبرى في ماليزيا ومرسيدس بالمركزين السابع والثامن

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لوكلير في صدارة التجارب الحرة الثانية لجائزة البحرين الكبرى في ماليزيا ومرسيدس بالمركزين السابع والثامن

فريد فاسور يدعو إلى وحدة فيراري: توجيه أصابع الاتهام سيكون "خطأً كبيرًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فريد فاسور يدعو إلى وحدة فيراري: توجيه أصابع الاتهام سيكون "خطأً كبيرًا"

راسل يعترف: "اضطررت إلى إجراء تغييرات جذرية على أسلوب قيادتي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل يعترف: "اضطررت إلى إجراء تغييرات جذرية على أسلوب قيادتي"

فرناندو ألونسو يكشف عن أول تجربة مؤثرة في الكارتينغ مع ابنه ليونارد بعمر شهرين فقط

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فرناندو ألونسو يكشف عن أول تجربة مؤثرة في الكارتينغ مع ابنه ليونارد بعمر شهرين فقط

فيرشتابن يريد أجوبة بعد حالة الارتباك بخصوص حرارة الإطارات

قال ماكس فيرشتابن بأنّ فريقه ريد بُل ينظر في حالة الارتباك بخصوص حرارة الإطارات التي أثّرت على محاولته الأخيرة في تصفيات جائزة أبوظبي الكبرى للفورمولا واحد.

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

اختلفت آراء فيرشتابن مع فريقه بشأن حرارة إطارات "هايبر سوفت" في اللحظات الأخيرة من القسم الثالث من التصفيات، حيث تذمّر فيرشتابن من أنّها كانت حارة للغاية، بينما قال فريقه بأنّها كانت ضمن المجال المثالي.

نتيجة لذلك فشل فيرشتابن في التقدّم على زميله دانيال ريكاردو واكتفى بالمركز السادس على ترتيب شبكة الانطلاق

وقال الهولندي: "سننظر في سبب حرارتها الأعلى قليلًا كوني لم أفهم سبب ذلك".

وأضاف: "قمنا بالكثير لجعلها باردة أكثر. لكنّ المشكلة أنّ درجات الحرارة مهمّة للغاية على هذه الحلبة لدرجة أنّنا نكون بطيئين للغاية خلال لفّة الخروج من خطّ الحظائر".

وأردف: "إن كانت الإطارات حارة للغاية منذ البداية، فلا يُمكنك تبريدها كثيرًا. لذلك عندما تبدأ الإطارات اللفّة وهي حارة فأنت تعلم حينها أنّ الوضع سيكون أكثر سوءًا عندما تصل إلى المقطع الأخير من الحلبة".

وقال فيرشتابن بأنّه شعر بالفعل بأنّ درجات حرارة الإطارات كانت عالية جدًا خلال محاولته الأولى، لذلك كان متفاجئًا من أنّها كانت عالية أكثر خلال محاولته الثانية.

وأشار إلى أنّ اضطراره لتبريد الإطارات كثيرًا كان يعني بلوغه نقطة بدأ يخسر خلالها حرارة المكابح بالدخول إلى المنعطف الأوّل، قائلًا بأنّ إحباطه ضمن المحادثات اللاسلكيّة يُعدّ "ردّة فعلٍ طبيعيّة" لمحاولته الأخيرة السيّئة.

وقال الهولندي: "فقدت السيطرة على السيارة وخرجت عن المسار، لذلك كنت محبطًا ولم يكن بوسعي إكمال اللفّة".

وأضاف: "لم تكن تصفياتنا فحسب، شعرت منذ الوهلة الأولى أنّ السيارة تنزلق كثيرًا، لكنّك تواصل المحاولة بالطبع، لكنّ ذلك لم يُفلح".

ثمّ تابع: "ومن ثمّ خرجت عن المسار وقلت ما قلته".

ولم تنجح محاولة ريد بُل العبور إلى القسم الثالث على تركيبة "ألترا سوفت" مع فيرشتابن بعد أن اضطرّ لاستخدام إطارات "هايبر سوفت" على عكس السائقين الخمسة الآخرين في الفرق الثلاثة الكبيرة.

لكنّه قال بأنّه لا يرى ذلك أمرًا سلبيًا، حيث قال: "سيكونون قلقين من أنّني سأتوقّف قبلهم لتجاوزهم. ربّما من الجيّد أنّنا مختلفون. لدينا سيارتان على إطارات مختلفة، لذلك يُمكننا القيام بأشياء مختلفة".

وأضاف: "كان الوضع جيّدًا على إطارات هايبر سوفت خلال المسافات الطويلة (في تجارب الجمعة) لذلك سيتعيّن علينا فقط الانتظار ورؤية ما سيحدث غدًا. لكنّني لا أواجه مشكلة كبيرة حتّى الآن".

واختتم حديثه بالقول: "كما أنّ إطارات ألترا سوفت ليست رائعة. سيتعيّن عليهم إدارتها، ليس الأمر كما لو أنّ بوسعهم الضغط بأقصى ما يُمكن".

المقال السابق ألونسو: تصفيات أبوظبي ختامٌ لعام "مثالي" على صعيد التجارب التأهيلية
المقال التالي هاميلتون ومرسيدس اكتشفا "نقطة ضعف" في قوانين 2019

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"

فيرستابن يشرح قرار التجارب الحرة الثانية ويوجه رسالة حذرة إلى جماهير ريد بُل

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يشرح قرار التجارب الحرة الثانية ويوجه رسالة حذرة إلى جماهير ريد بُل

راسل: سيارة مرسيدس "بعيدة عن الوتيرة" وتحتاج إلى بعض التعديلات في سيبانغ

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل: سيارة مرسيدس "بعيدة عن الوتيرة" وتحتاج إلى بعض التعديلات في سيبانغ

"ارتكبوا كل الأخطاء الآن" – لماذا يريد فيرستابن وحجار من ريد بُل إجراء التجارب من أجل 2027

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"ارتكبوا كل الأخطاء الآن" – لماذا يريد فيرستابن وحجار من ريد بُل إجراء التجارب من أجل 2027

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه