تقرير السباق
فورمولا 1 جائزة أبوظبي الكبرى
فيرشتابن يختتم موسم 2020 بفوزه بسباق أبوظبي
أسدل ماكس فيرشتابن الستارة على موسم 2020 من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد من خلال فوزه بالجولة الختامية على حلبة مرسى ياس في العاصمة الإماراتية أبوظبي.
خضر الراوي
تم التحرير: 13-12-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بعد نجاحه للمرّة الأولى هذا الموسم بكسر احتكار السهام الفضية على التجارب التأهيلية، تمكّن فيرشتابن من الحفاظ على صدارته من دون منافسةٍ تُذكر، إذ لم يتمكّن ثنائي مرسيدس من الاقتراب منه أو تهديد موقعه خلال مجريات السباق.
وهذا هو الفوز العاشر في مسيرة فيرشتابن والثاني له هذا الموسم (بعد فوزه في بريطانيا)، ليُشكّل هذا الفوز الأوّل لسيارة غير مرسيدس في أبوظبي منذ العام 2014.
وقد حلّ فالتيري بوتاس في المركز الثاني أمام زميله بالفريق لويس هاميلتون.
أليكسندر ألبون جاء في المركز الرابع حيث حاول جاهدًا الاقتراب من هاميلتون خلال اللّفات الأخير، بيد أنه فشل في مهمته، إلّا أنه تقدّم على ثنائي مكلارين لاندو نوريس وكارلوس ساينز، إذ حسمت مكلارين المركز الثالث في ترتيب بطولة الصانعين بشكلٍ مؤقت، حيث سيتمّ التحقيق في حادثة إبطاء ساينز من سرعته أكثر من اللزوم عند دخوله لمنطقة الصيانة.
المركز السابع كان من نصيب دانيال ريكاردو الذي اعتمد استراتيجية مختلفة عن بقية السائقين ضمن المراكز العشرة الأولى، حيث تفوّق على بيير غاسلي وإستيبان أوكون الذي خطف المركز التاسع من لانس سترول خلال اللّفة الأخيرة. وقد اكتفى سائق ريسينغ بوينت بالمركز العاشر.
مجريات السباق
تمكّن فيرشتابن من الحفاظ على مركزه حيث وسّع الفارق إلى أكثر من ثانيتَين من بوتاس خلال اللّفات الأولى من السباق. إذ وفي حين لم تحدث تغييرات كبيرة، بيد أنّ سيارة الأمان دخلت الحلبة في اللّفة العاشرة بسبب توقف سيارة سيرجيو بيريز على المسار. وقال المكسيكي "لقد فقدت المحرك مجددًا".
ونتيجةً لذلك، أجرى العديد من السائقين توقفاتهم بما في ذلك ثنائي مرسيدس من خلال الانتقال إلى الإطارات القاسية حيث قال هاميلتون "لا يبدو بأنّ هذه الاستراتيجية صحيحة".
وبعد سلسلة التوقفات كان فيرشتابن في الصدارة، أمام بوتاس، هاميلتون، ألبون، وريكاردو – إذ كان الأخير السائق الوحيد ضمن الخمسة الأوائل الذي لم يتوقف شأنه شأن ثنائي فيراري.
ومع انطلاق السباق من جديد، استطاع كارلوس ساينز التقدّم إلى المركز السابع بعد تجاوزه للوكلير وفيتيل، إذ كان يتواجد مباشرةً خلف زميله بالفريق نوريس.
وتراجع السائق المونغاسكي بشكلٍ كبير نحو الصفوف الخلفية إذ وجد نفسه في المركز الـ 12 ما دفعه للقول "سنخسر الكثير لو بقينا على الحلبة لخمس لفاتٍ إضافيّة" - حيث تمّ استدعائه بعدها إلى منطقة الصيانة نهاية اللّفة 23 من أجل تغيير الإطارات.
وبحلول اللّفة 25، أخبر فيرشتابن فريقه بأنّ إطاراته القاسية لن تكون قادرة على الصمود حتى النهاية. في الوقت الذي قام فيه غاسلي سلسلة من التجاوزات الجريئة على سترول وفيتيل كي يتقدّم إلى المركز الثامن.
وحاول ألبون في اللّفات الأخيرة إغلاق الفارق مع هاميلتون ولكن الوقت لم يسعفه، في حين نجح أوكون في تجاوز سترول في اللّفة الأخيرة وخطف منه المركز التاسع.
ترتيب سباق جائزة أبوظبي الكبرى 2020
المركز السائق عدد اللفات التوقيت الفارق النقاط 1 ماكس فيرشتابن 55 25 2
فالتيري بوتاس 55 15.976 18 3
لويس هاميلتون 55 18.415 15 4
ألكسندر ألبون 55 19.987 12 5
لاندو نوريس 55 1:00.729 10 6
كارلوس ساينز الإبن 55 1:05.662 8 7
دانيال ريكاردو 55 1:13.748 7 8
بيير غاسلي 55 1:29.718 4 9
إستيبان أوكون 55 1:41.069 2 10
لانس سترول 55 1:42.738 1 11
دانييل كفيات 54 1 lap 12
كيمي رايكونن 54 1 lap 13
شارل لوكلير 54 1 lap 14
سيباستيان فيتيل 54 1 lap 15
جورج راسل 54 1 lap 16
أنطونيو جيوفينازي 54 1 lap 17
نيكولاس لاتيفي 54 1 lap 18
كيفن ماغنوسن 54 1 lap 19
بيترو فيتيبالدي 53 2 laps
سيرجيو بيريز 8 شاهد كامل النتائج
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تغطية مباشرة لسباق جائزة أبوظبي الكبرى 2020
المقال التالي هاميلتون: تبعات فيروس كورونا "أثّرت عليّ كثيرًا" في السباق
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خضر الراوي
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
فورمولا 1
فورمولا 1
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
فورمولا 1
فورمولا 1
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
فورمولا إي
فورمولا إي
جائزة برلين 1
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
أحدث الأخبار
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
51 دقيقة
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك