فيرشتابن يختتم موسم 2020 بفوزه بسباق أبوظبي

أسدل ماكس فيرشتابن الستارة على موسم 2020 من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد من خلال فوزه بالجولة الختامية على حلبة مرسى ياس في العاصمة الإماراتية أبوظبي.

فيرشتابن يختتم موسم 2020 بفوزه بسباق أبوظبي

بعد نجاحه للمرّة الأولى هذا الموسم بكسر احتكار السهام الفضية على التجارب التأهيلية، تمكّن فيرشتابن من الحفاظ على صدارته من دون منافسةٍ تُذكر، إذ لم يتمكّن ثنائي مرسيدس من الاقتراب منه أو تهديد موقعه خلال مجريات السباق.

وهذا هو الفوز العاشر في مسيرة فيرشتابن والثاني له هذا الموسم (بعد فوزه في بريطانيا)، ليُشكّل هذا الفوز الأوّل لسيارة غير مرسيدس في أبوظبي منذ العام 2014.

وقد حلّ فالتيري بوتاس في المركز الثاني أمام زميله بالفريق لويس هاميلتون.

أليكسندر ألبون جاء في المركز الرابع حيث حاول جاهدًا الاقتراب من هاميلتون خلال اللّفات الأخير، بيد أنه فشل في مهمته، إلّا أنه تقدّم على ثنائي مكلارين لاندو نوريس وكارلوس ساينز، إذ حسمت مكلارين المركز الثالث في ترتيب بطولة الصانعين بشكلٍ مؤقت، حيث سيتمّ التحقيق في حادثة إبطاء ساينز من سرعته أكثر من اللزوم عند دخوله لمنطقة الصيانة.

المركز السابع كان من نصيب دانيال ريكاردو الذي اعتمد استراتيجية مختلفة عن بقية السائقين ضمن المراكز العشرة الأولى، حيث تفوّق على بيير غاسلي وإستيبان أوكون الذي خطف المركز التاسع من لانس سترول خلال اللّفة الأخيرة. وقد اكتفى سائق ريسينغ بوينت بالمركز العاشر.

مجريات السباق

تمكّن فيرشتابن من الحفاظ على مركزه حيث وسّع الفارق إلى أكثر من ثانيتَين من بوتاس خلال اللّفات الأولى من السباق. إذ وفي حين لم تحدث تغييرات كبيرة، بيد أنّ سيارة الأمان دخلت الحلبة في اللّفة العاشرة بسبب توقف سيارة سيرجيو بيريز على المسار. وقال المكسيكي "لقد فقدت المحرك مجددًا".

ونتيجةً لذلك، أجرى العديد من السائقين توقفاتهم بما في ذلك ثنائي مرسيدس من خلال الانتقال إلى الإطارات القاسية حيث قال هاميلتون "لا يبدو بأنّ هذه الاستراتيجية صحيحة".

وبعد سلسلة التوقفات كان فيرشتابن في الصدارة، أمام بوتاس، هاميلتون، ألبون، وريكاردو – إذ كان الأخير السائق الوحيد ضمن الخمسة الأوائل الذي لم يتوقف شأنه شأن ثنائي فيراري.

ومع انطلاق السباق من جديد، استطاع كارلوس ساينز التقدّم إلى المركز السابع بعد تجاوزه للوكلير وفيتيل، إذ كان يتواجد مباشرةً خلف زميله بالفريق نوريس.

وتراجع السائق المونغاسكي بشكلٍ كبير نحو الصفوف الخلفية إذ وجد نفسه في المركز الـ 12 ما دفعه للقول "سنخسر الكثير لو بقينا على الحلبة لخمس لفاتٍ إضافيّة"  - حيث تمّ استدعائه بعدها إلى منطقة الصيانة نهاية اللّفة 23 من أجل تغيير الإطارات.

وبحلول اللّفة 25، أخبر فيرشتابن فريقه بأنّ إطاراته القاسية لن تكون قادرة على الصمود حتى النهاية. في الوقت الذي قام فيه غاسلي سلسلة من التجاوزات الجريئة على سترول وفيتيل كي يتقدّم إلى المركز الثامن.

وحاول ألبون في اللّفات الأخيرة إغلاق الفارق مع هاميلتون ولكن الوقت لم يسعفه، في حين نجح أوكون في تجاوز سترول في اللّفة الأخيرة وخطف منه المركز التاسع.

ترتيب سباق جائزة أبوظبي الكبرى 2020

المركز السائق عدد اللفات التوقيت الفارق النقاط
1 Netherlands ماكس فيرشتابن 55     25
2 Finland فالتيري بوتاس 55 15.976   18
3 United Kingdom لويس هاميلتون 55 18.415   15
4 Thailand ألكسندر ألبون 55 19.987   12
5 United Kingdom لاندو نوريس 55 1:00.729   10
6 Spain كارلوس ساينز الإبن 55 1:05.662   8
7 Australia دانيال ريكاردو 55 1:13.748   7
8 France بيير غاسلي 55 1:29.718   4
9 France إستيبان أوكون 55 1:41.069   2
10 Canada لانس سترول 55 1:42.738   1
11 Russian Federation دانييل كفيات 54 1 lap    
12 Finland كيمي رايكونن 54 1 lap    
13 Monaco شارل لوكلير 54 1 lap    
14 Germany سيباستيان فيتيل 54 1 lap    
15 United Kingdom جورج راسل 54 1 lap    
16 Italy أنطونيو جيوفينازي 54 1 lap    
17 Canada نيكولاس لاتيفي 54 1 lap    
18 Denmark كيفن ماغنوسن 54 1 lap    
19 Brazil بيترو فيتيبالدي 53 2 laps    
  Mexico سيرجيو بيريز 8      
المشاركات
التعليقات
تغطية مباشرة لسباق جائزة أبوظبي الكبرى 2020
المقال السابق

تغطية مباشرة لسباق جائزة أبوظبي الكبرى 2020

المقال التالي

هاميلتون: تبعات فيروس كورونا "أثّرت عليّ كثيرًا" في السباق

هاميلتون: تبعات فيروس كورونا "أثّرت عليّ كثيرًا" في السباق
تحميل التعليقات