فيرشتابن يُحافظ على الصدارة في التجارب الحرّة الثانية في تركيا

بدا الوضع أفضل في بداية هذه الحصّة، حيث تواجد جميع السائقين تقريبًا على الحلبة منذ البداية، وهو ما كان يعني بدء بروز خط تسابق يُوفّر تماسكًا أفضل تدريجيًا للسائقين.

لكنّ إطارات "هارد" واصلت فرض تحديات كبيرة على السائقين وتواصلت الانزلاقات على المسار، حيث قال رومان غروجان سائق هاس على إثر انزلاقه: "لا أريد استخدام هذه التركيبة بعد الآن".

في ذات الوقت كان السائقون المستخدمون لإطارات "ميديوم" بصدد تحسين أزمنتهم بشكلٍ متواصل في ظلّ تحسّن مستويات التماسك من جهة، وكسبهم للمزيد من الثقة للضغط من جهة أخرى.

وانتقل السائقون إثر ذلك إلى استخدام إطارات "سوفت" لمحاكاة الطلعات القصيرة، لكنّها تطلّبت الكثير من اللفّات لتحميتها قبل أن تبدأ بتوفير التماسك.

وبالفعل تحسّنت الأزمنة كثيرًا بالمقارنة مع الحصّة الأولى، ومجدّدًا ذهبت الصدارة إلى الهولندي ماكس فيرشتابن عبر توقيت وقدره 1:28.330 دقيقة، أي أنّه كان أسرع بقرابة 7 ثوانٍ من زمنه من الحصّة الأولى.

وواصل شارل لوكلير أداءه اللافت ليتواجد في المركز الثاني لصالح فيراري على بُعد 0.401 ثانية عن فيرشتابن.

في الأثناء حقّقت مرسيدس تقدّمًا في هذه الحصّة، ليتواجد سائقاها فالتيري بوتاس ولويس هاميلتون في المركزين الثالث والرابع على التوالي.

ولم يكن أليكسندر ألبون قادرًا على مجاراة زميله فيرشتابن، واكتفى سائق ريد بُل الثاني بالمركز الخامس.

بالتوازي مع ذلك واصل فريق ألفا تاوري أداءه الجيّد، حيث تواجد سائقا دانييل كفيات وبيير غاسلي في المركزين السادس والسابع على التوالي.

أمّا سيباستيان فيتيل فقد وضع سيارة فيراري الثانية في المركز الثامن، وتمكّن من التفوّق على لانس سترول ولاندو نوريس اللذين أكملا ترتيب العشرة الأوائل.

وعلى صعيد محاكاة السباق، فقد كانت الوتيرة متقاربة نسبيًا بين الكثير من السائقين، وهو ما يعد بأداء لافت في السباق.

نتيجة الحصّة:

المركز	#	السائق		الهيكل	المحرّك	عدد اللفات	التوقيت	الفارق	الفاصل	معدّل السرعة كم/س
1	33	ماكس فيرشتابن		ريد بُل	هوندا	37	1:28.330			217.556
2	16	شارل لوكلير		فيراري	فيراري	45	1:28.731	0.401	0.401	216.573
3	77	فالتيري بوتاس		مرسيدس	مرسيدس	43	1:28.905	0.575	0.174	216.149
4	44	لويس هاميلتون		مرسيدس	مرسيدس	39	1:29.180	0.850	0.275	215.483
5	23	ألكسندر ألبون		ريد بُل	هوندا	42	1:29.363	1.033	0.183	215.042
6	26	دانييل كفيات		ألفا تاوري	هوندا	43	1:29.689	1.359	0.326	214.260
7	10	بيير غاسلي		ألفا تاوري	هوندا	43	1:29.944	1.614	0.255	213.652
8	5	سيباستيان فيتيل		فيراري	فيراري	41	1:30.022	1.692	0.078	213.467
9	18	لانس سترول		ريسينغ بوينت	مرسيدس	38	1:30.297	1.967	0.275	212.817
10	4	لاندو نوريس		مكلارين	رينو	39	1:30.907	2.577	0.610	211.389
11	11	سيرجيو بيريز		ريسينغ بوينت	مرسيدس	38	1:31.104	2.774	0.197	210.932
12	31	إستيبان أوكون		رينو	رينو	36	1:31.380	3.050	0.276	210.295
13	99	أنطونيو جيوفينازي		ألفا روميو	فيراري	39	1:31.493	3.163	0.113	210.035
14	55	كارلوس ساينز الإبن		مكلارين	رينو	40	1:31.498	3.168	0.005	210.024
15	3	دانيال ريكاردو		رينو	رينو	35	1:31.660	3.330	0.162	209.653
16	7	كيمي رايكونن		ألفا روميو	فيراري	43	1:31.932	3.602	0.272	209.032
17	63	جورج راسل		ويليامز	مرسيدس	39	1:32.302	3.972	0.370	208.194
18	8	رومان غروجان		هاس	فيراري	33	1:32.570	4.240	0.268	207.592
19	20	كيفن ماغنوسن		هاس	فيراري	37	1:32.807	4.477	0.237	207.061
20	6	نيكولاس لاتيفي		ويليامز	مرسيدس	40	1:33.488	5.158	0.681	205.553