اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

فيرشتابن يُحافظ على الصدارة بتوقيت قياسي في التجارب الثالثة في المكسيك

سجّل الهولندي توقيتًا قياسيًا جديدًا على حلبة أوتودرومو هيرمانوس رودريغيز ليضمن الصدارة في جميع حصص التجارب الحرّة الثلاث، في الوقت الذي حقّق فيه فريقا مرسيدس وفيراري تقدّمًا على إثر معاناتهما في تجارب الجمعة.

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

مانويل غوريا / صور ساتون

تفاجأ الجميع ببعض الأمطار الخفيفة قبل بداية الحصّة الثالثة وهو ما تسبّب في توجّه السيارات إلى الحلبة  بإطارات الأمطار تفاديًا لأيّة مجازفات.

وبعد غياب جميع السيارات خلال النصف الأوّل من الحصّة، شرع السائقون في استخدام الإطارات الملساء وتحسين أزمنتهم بشكلٍ متواصل مستغلّين تحسّن حالة المسار ودرجات الحرارة المنخفضة بالمقارنة مع تجارب الأمس.

لكن مع بقاء رُبع ساعة على النهاية فقد تعطّلت برامج السائقين على إثر توقّف سيارة فالتيري بوتاس بجانب المسار عند منطقة الملعب قبل مسافة قصيرة من مدخل خطّ الحظائر، حيث قال الفنلندي لفريقه عبر اللاسلكي: "عطلٌ في الأنظمة الهيدروليكيّة".

وعاد السائقون بعد ذلك لإجراء المحاولات الأخيرة السريعة تحضيرًا للتجارب التأهيليّة، حيث ذهبت الصدارة إلى فيرشتابن مجدّدًا عبر تسجيله 1:16.284 دقيقة متفوّقًا بذلك على الزمن القياسي الذي حقّق به سيباستيان فيتيل قطب انطلاق سباق العام الماضي.

وتمكّن لويس هاميلتون من خطف المركز الثاني بفارق رُبع ثانية عن فيرشتابن، كما نجح في التفوّق على غريمه سيباستيان فيتيل بفارق 0.028 ثانية.

وذهب المركز الرابع إلى دانيال ريكاردو لكنّه كان بعيدًا بعض الشيء عن ثلاثي الصدارة، فضلًا عن ذلك فقد عانى رفقة زميله فيرشتابن من مشاكل في إعادة شحن البطاريّة.

وحلّ رايكونن خامسًا على بُعد 0.017 ثانية عن ريكاردو في الوقت الذي تواجد فيه كلاهما على بُعد أكثر من سبعة أعشارٍ من الثانية عن الصدارة.

أمّا أفضل البقيّة فقد كان شارل لوكلير وكان أبطأ بفارق 0.014 ثانية فقط من رايكونن الذي سيأخذ مكانه في فيراري العام المقبل وذلك بعد أداء باهر من سائق ساوبر.

وذهب المركز السابع إلى كارلوس ساينز سائق رينو، بينما حلّ بيير غاسلي ثامنًا أمام كلٍ من ماركوس إريكسون ونيكو هلكنبرغ.

واكتفى كيفن ماغنوسن بلفّة استطلاعيّة يتيمة بعد أن اضطرّ فريقه لتغيير المبرّد الداخلي على سيارته.

المركز # السائق السيارة عدد اللفات الزمن الفارق الفاصل كم/س
1 33 Netherlands ماكس فيرشتابن ريد بُل 9 1:16.284     203.114
2 44 United Kingdom لويس هاميلتون مرسيدس 9 1:16.538 0.254 0.254 202.440
3 5 Germany سيباستيان فيتيل فيراري 11 1:16.566 0.282 0.028 202.366
4 3 Australia دانيال ريكاردو ريد بُل 7 1:17.028 0.744 0.462 201.152
5 7 Finland كيمي رايكونن فيراري 16 1:17.045 0.761 0.017 201.108
6 16 Monaco شارل لوكلير ساوبر 13 1:17.059 0.775 0.014 201.071
7 55 Spain كارلوس ساينز الإبن رينو 11 1:17.336 1.052 0.277 200.351
8 10 France بيير غاسلي تورو روسو 16 1:17.525 1.241 0.189 199.863
9 9 Sweden ماركوس إريكسون ساوبر 14 1:17.565 1.281 0.040 199.760
10 27 Germany نيكو هلكنبرغ رينو 10 1:17.623 1.339 0.058 199.610
11 31 France إستيبان أوكون فورس إنديا 10 1:17.731 1.447 0.108 199.333
12 11 Mexico سيرجيو بيريز فورس إنديا 10 1:17.819 1.535 0.088 199.108
13 8 France رومان غروجان هاس 10 1:18.145 1.861 0.326 198.277
14 2 Belgium ستوفيل فاندورن مكلارين 15 1:18.445 2.161 0.300 197.519
15 14 Spain فرناندو ألونسو مكلارين 11 1:18.548 2.264 0.103 197.260
16 28 New Zealand برندون هارتلي تورو روسو 10 1:18.637 2.353 0.089 197.037
17 35 Russian Federation سيرغي سيروتكين ويليامز 9 1:18.669 2.385 0.032 196.956
18 18 Canada لانس سترول ويليامز 8 1:18.698 2.414 0.029 196.884
19 77 Finland فالتيري بوتاس مرسيدس 5 1:18.839 2.555 0.141 196.532
20 20 Denmark كيفن ماغنوسن هاس 1        

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق هارتلي: تحديثات تورو روسو الأخيرة هي "كل ما رغبت به طوال الموسم"
المقال التالي ريكاردو يخطف قطب الانطلاق الأوّل في المكسيك

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط