تقرير التجارب
فورمولا 1 جائزة كندا الكبرى
فيرشتابن يُحافظ على الصدارة أمام لوكلير في التجارب الحرّة الثانية في مونتريال
حافظ ماكس فيرشتابن على صدارته مع نهاية مجريات الجمعة بتقدّمه على غريمه شارل لوكلير في التجارب الحرّة الثانية من جائزة كندا الكبرى للفورمولا واحد.
تم التحرير: 17-06-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
اختار لوكلير مجدّدًا استراتيجيّة بديلة عبر التواجد على إطارات "سوفت" وتبعه في تلك الاستراتيجيّة ثنائيّ ألبين.
ومجدّدًا كان فيرشتابن قادرًا على تقديم وتيرة قويّة مبكّرة على متن سيارة ريد بُل وبأريحيّة، وذلك بالتزامن مع تفاقم مشاكل ارتدادات وقفزات فيراري، حيث قال ساينز متذمّرًا عدّة مرّات: "القفزات سيّئة جدًا يا شباب، وهي أسوأ من الحصّة الأولى".
وفي حين أنّ الكفّة كانت متوازنة نسبيًا بين ريد بُل وفيراري في أوّل مقطعين، فإنّ الحظيرة النمساويّة كانت تكسب الأفضليّة في المقطع الثالث السريع.
بالتزامن مع ذلك تواصلت متاعب فالتيري بوتاس أيّام الجمعة، حيث عانى من مشكلة أثناء خفض الغيارات، وبقي حبيس المرآب لفترة طويلة، وحتى لدى عودته في مناسبتين فقد تواصلت المشكلة وعاد مباشرة إلى خطّ الحظائر في كلٍ منهما.
وعاد فيرشتابن لتحسين زمنه إثر ذلك مُسجّلًا 1:14.127 دقيقة، لكنّ لوكلير تمكّن من التواجد خلفه بـ 0.081 ثانية.
ونجح ساينز في الحلول ثالثًا في ظلّ غياب سيرجيو بيريز الذي عانى بشكلٍ كبيرٍ لمجاراة زميله فيرشتابن للحصّة الثانية على التوالي وتواجد خارج العشرة الأوائل هذه المرّة.
وذهب المركز الرابع بشكلٍ مثيرٍ إلى الألماني سيباستيان فيتيل بفارق حوالي ثُلث ثانية عن الصدارة، لكنّه اشتكى بعد لفّته السريعة قائلًا: "هناك شيء ما انفصل عن السيارة بالتأكيد".
وحلّ فرناندو ألونسو خامسًا لصالح ألبين وذلك بعد تقدّمه على بيير غاسلي، في حين كان المركز السابع من نصيب جورج راسل الذي تقدّم على ثنائيّ مكلارين لاندو نوريس ودانيال ريكاردو، في حين أكمل إستيبان أوكون ترتيب العشرة الأوائل.
وتواصلت متاعب لويس هاميلتون، فبعد تأخّر دخوله إلى الحلبة في بداية الحصّة، قال البريطاني في نهايتها: "هذه السيارة غير قابلة للقيادة يا رجل".
نتيجة الحصّة:
المركز # السائق الهيكل المحرّك عدد اللفات التوقيت الفارق الفاصل معدّل السرعة كم/س 1 1 
ماكس فيرشتابن ريد بُل ريد بُل 33 1:14.127 211.793 2 16 
شارل لوكلير فيراري فيراري 32 1:14.208 0.081 0.081 211.562 3 55 
كارلوس ساينز الإبن فيراري فيراري 32 1:14.352 0.225 0.144 211.152 4 5 
سيباستيان فيتيل أستون مارتن مرسيدس 35 1:14.442 0.315 0.090 210.897 5 14 فرناندو ألونسو ألبين رينو 24 1:14.543 0.416 0.101 210.611 6 10 
بيير غاسلي ألفا تاوري ريد بُل 34 1:14.879 0.752 0.336 209.666 7 63 
جورج راسل مرسيدس مرسيدس 31 1:14.971 0.844 0.092 209.408 8 4 لاندو نوريس مكلارين مرسيدس 30 1:14.987 0.860 0.016 209.364 9 3 
دانيال ريكاردو مكلارين مرسيدس 31 1:15.033 0.906 0.046 209.235 10 31 إستيبان أوكون ألبين رينو 32 1:15.119 0.992 0.086 208.996 11 11 
سيرجيو بيريز ريد بُل ريد بُل 29 1:15.167 1.040 0.048 208.862 12 18 
لانس سترول أستون مارتن مرسيدس 34 1:15.396 1.269 0.229 208.228 13 44 لويس هاميلتون مرسيدس مرسيدس 25 1:15.421 1.294 0.025 208.159 14 20 
كيفن ماغنوسن هاس فيراري 34 1:15.499 1.372 0.078 207.944 15 47 ميك شوماخر هاس فيراري 35 1:15.516 1.389 0.017 207.897 16 24 
غوانيو جو ألفا روميو فيراري 31 1:15.526 1.399 0.010 207.870 17 22 
يوكي تسونودا ألفا تاوري ريد بُل 37 1:15.567 1.440 0.041 207.757 18 23 
ألكسندر ألبون ويليامز مرسيدس 30 1:16.171 2.044 0.604 206.109 19 6 نيكولاس لاتيفي ويليامز مرسيدس 27 1:16.509 2.382 0.338 205.199 20 77 
فالتيري بوتاس ألفا روميو فيراري 3
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق لماذا غيّرت مرسيدس استراتيجيّتها مع خصائص أرضيّة "دبليو13"
المقال التالي لوكلير يتلقى عقوبة 10 مراكز على شبكة انطلاق سباق كندا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 3 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 4 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 4 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك