تقرير التجارب

فورمولا 1 جائزة بريطانيا الكبرى

فيرشتابن يتقدّم على لوكلير في التجارب الحرّة الثانية في سيلفرستون

ضمن الهولندي ماكس فيرشتابن صدارة التجارب الحرّة الثانية من جائزة بريطانيا الكبرى التي شهدت عمل الجميع على محاكاة المسافات الطويلة تحضيرًا لسباقَي السبت والأحد.

مروان الوافي

مروان الوافي

تم التحرير: 17-07-2021

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

بالنظر إلى أنّ بقيّة المنافسات لعطلة نهاية هذا الأسبوع تتمحور حول المسافات الطويلة، فلم يسعَ أحد وراء لفّة مجدٍ بكميّة وقود قليلة.

بل عمل الجميع على محاكاة المسافات الطويلة واختبار خيارات الإطارات المتاحة كلّها خاصة في ظلّ تمتّع الجميع بحريّة اختيار الإطارات لسباق التصفيات القصير.

وتذمّر جورج راسل من سرعة الرياح بالقول: "يبدو أنّ هناك هبات رياح أقوى هذا اليوم".

وحذّرت مرسيدس سائقَيها من العبور على الحفف الجانبيّة عند مخرج المنعطف التاسع بعد الاشتباه في تعرّض سيارة فالتيري بوتاس لبعض الضرر.

كما أظهرت مقاطع الفيديو تشكّل شرخٍ على الإطار الأماميّ الأيمن على سيارة سيرجيو بيريز، حيث كان المكسيكي يستخدم إطارات "ميديوم".

وذهبت الصدارة في النهاية إلى الهولندي فيرشتابن الذي اختبر إطارات "ميديوم" في البداية قبل أن ينتقل إلى "هارد" في المراحل الأخيرة.

وسجّل الهولندي أسرع زمن في الحصّة وبلغ 1:29.902 دقيقة وتقدّم بـ 0.375 ثانية على شارل لوكلير سائق فيراري الذي اختبر إطارات "ميديوم" هو الآخر.

وحلّ كارلوس ساينز الإبن ثالثًا لكنّه اختبر إطارات "سوفت" وقد يُجازف بمحاولة خوض السباق عليها.

أمّا إستيبان أوكون فقد تواجد في المركز الرابع أمام سيرجيو بيريز سائق ريد بُل الآخر.

وتقدّم لاندو نوريس على زميله في مكلارين دانيال ريكاردو ليحلّ سادسًا.

في المقابل اكتفى لويس هاميلتون الذي سينطلق أوّلًا في السباق القصير بالمركز الثامن مباشرة أمام زميله بوتاس، وأكمل البريطاني محاكاته في البداية على إطارات "هارد" قبل أن يُجري طلعة قصيرة على "سوفت".

وأكمل بيير غاسلي ترتيب العشرة الأوائل لصالح ألفا تاوري وتقدّم بفارقٍ طفيف على صاحب الأرض والجمهور جورج راسل.

نتيجة الحصّة:

المركز # السائق   الهيكل المحرّك عدد اللفات التوقيت الفارق الفاصل معدّل السرعة كم/س 1 33 Netherlands ماكس فيرشتابن   ريد بُل هوندا 23 1:29.902     235.896 2 16 Monaco شارل لوكلير   فيراري فيراري 30 1:30.277 0.375 0.375 234.916 3 55 Spain كارلوس ساينز الإبن   فيراري فيراري 29 1:30.507 0.605 0.230 234.319 4 31 France إستيبان أوكون   ألبين رينو 31 1:30.707 0.805 0.200 233.803 5 11 Mexico سيرجيو بيريز   ريد بُل هوندا 27 1:30.800 0.898 0.093 233.563 6 4 United Kingdom لاندو نوريس   مكلارين مرسيدس 24 1:31.030 1.128 0.230 232.973 7 3 Australia دانيال ريكاردو   مكلارين مرسيدس 23 1:31.034 1.132 0.004 232.963 8 44 United Kingdom لويس هاميلتون   مرسيدس مرسيدس 28 1:31.131 1.229 0.097 232.715 9 77 Finland فالتيري بوتاس   مرسيدس مرسيدس 27 1:31.180 1.278 0.049 232.590 10 10 France بيير غاسلي   ألفا تاوري هوندا 31 1:31.188 1.286 0.008 232.570 11 63 United Kingdom جورج راسل   ويليامز مرسيدس 24 1:31.237 1.335 0.049 232.445 12 99 Italy أنطونيو جيوفينازي   ألفا روميو فيراري 29 1:31.263 1.361 0.026 232.378 13 14 Spain فرناندو ألونسو   ألبين رينو 27 1:31.289 1.387 0.026 232.312 14 7 Finland كيمي رايكونن   ألفا روميو فيراري 26 1:31.328 1.426 0.039 232.213 15 6 Canada نيكولاس لاتيفي   ويليامز مرسيدس 30 1:31.337 1.435 0.009 232.190 16 22 Japan يوكي تسونودا   ألفا تاوري هوندا 32 1:31.404 1.502 0.067 232.020 17 5 Germany سيباستيان فيتيل   أستون مارتن مرسيدس 34 1:31.593 1.691 0.189 231.541 18 18 Canada لانس سترول   أستون مارتن مرسيدس 31 1:32.041 2.139 0.448 230.414 19 9 Russian Federation نيكيتا مازيبين   هاس فيراري 31 1:32.474 2.572 0.433 229.335 20 47 Germany ميك شوماخر   هاس فيراري 28 1:34.017 4.115 1.543 225.571

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق ألفا روميو قد تستبدل رايكونن وجيوفينازي في 2022

المقال التالي ريكاردو "محبطٌ" بالرغم من تواجده في القسم الثالث من التجارب التأهيليّة

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

مروان الوافي



تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة هولندا الكبرى

تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي



أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة بلجيكا الكبرى

أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات



الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة بلجيكا الكبرى

الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور

أحدث الأخبار



الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

11 س

الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

11 س

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

12 س

مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"



ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

12 س

ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

11 س

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك