تقرير التجارب
فورمولا 1 جائزة سنغافورة الكبرى
فيرشتابن يتقدّم على فيتيل في التجارب الحرّة الثالثة في سنغافورة
سجّل الهولندي ماكس فيرشتابن الزمن الأسرع خلال التجارب الحرّة الثالثة ضمن جائزة سنغافورة الكبرى، وسط اقتراب سيباستيان فيتيل ولويس هاميلتون من المقدّمة.
مروان الوافي
تم التحرير: 16-09-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تميّزت بداية الحصّة بضعف مستويات التماسك، إذ قال فالتيري بوتاس بعد بضع لفّات: "لا يوجد تماسكٌ على الإطلاق".
بدوره احتكّ فيتيل بالحاجز الجانبي بشكلٍ طفيف على الجانب الأيمن عند المنعطف الـ 21، حيث قال لفريقه: "أشعر بأنّ هناك خطبًا ما في الزاوية اليسرى الخلفيّة، لكنّني متأكّدٌ من أنّني لم ألمس أيّ شيء"، ليستدعيه الفريق للتوجّه إلى خطّ الحظائر.
ولدى انتصاف الحصّة تعرّض ماركوس إريكسون لحادثٍ عند الخروج من النفق ما تسبّب في كسر الجناح الخلفي لسيارته، لكنّه تمكّن من العودة إلى خطّ الحظائر.
لكن نتيجة للأشلاء المتناثرة على الحلبة، قرّر المراقبون رفع العلم الأحمر إلى حين تنظيف المسار.
وبعد توقّفٍ امتدّ لقرابة 10 دقائق، استُؤنفت الحصّة، حيث تمكّن فيرشتابن من انتزاع المركز الأوّل بتوقيت وقدره 1:41.829 دقيقة ليضمن صدارة الحصّة، لكنّه واجه مشكلة في محرّكه قبل إكمال محاولته الأخيرة لتستدعيه ريد بُل على الفور إلى خطّ الحظائر، لكنّ الهولندي تمكّن من العودة بعد ذلك بوقتٍ وجيز.
وذهب المركز الثاني إلى فيتيل، إذ كان أقرب من الصدارة هذه المرّة بالمقارنة مع تجارب الجمعة، حيث بلغ الفارق بينه وبين فيرشتابن 0.072 ثانية فقط.
وبالرغم من تواجده بعيدًا عن الصدارة معظم فترات الحصّة، إلّا أنّ لويس هاميلتون تمكّن في اللحظات الأخيرة من خطف المركز الثالث وكان من بين السائقين الأكثر نشاطًا، كما لم يكن البريطاني بعيدًا عن الصدارة إذ كان توقيته أبطأ بـ 0.142 ثانية فقط من فيرشتابن.
فريق مكلارين هوندا قدّم أداءً رائعًا، حيث تمكّن سائقاه فرناندو ألونسو وستوفيل فاندورن من تحقيق المركزين الرابع والخامس على التوالي.
أمّا دانيال ريكاردو فقد حُرم من فرصة تحسين زمنه في المحاولة السريعة الأخيرة، إذ أثناء لفّته السريعة، احتكّ الأسترالي بعنفٍ بالحاجز الجانبي في المقطع الثاني من الحلبة عند المنعطف الـ 12 ليعود ببطء نتيجة لذلك إلى مرآب فريقه.
نيكو هلكنبرغ تمكّن من وضع سيارة رينو في المركز السابع ليتقدّم على الثنائي الفنلندي بوتاس وكيمي رايكونن، إذ لم يظهر الأخيران أداءً قويًا بالمقارنة مع زميليهما في هذه الحصّة، لكنّهما كانا آخر سائقين ضمن حدود ثانية مع الصدارة.
في المقابل خطف سيرجيو بيريز المركز العاشر متفوّقًا على زميله إستيبان أوكون.
المركز#السائقالسيارةعدد اللفاتالزمنالفارق 1 33 
ماكس فيرشتابن ريد بُل 12 1:41.829 2 5 
سيباستيان فيتيل فيراري 13 1:41.901 0.072 3 44 
لويس هاميلتون مرسيدس 16 1:41.971 0.142 4 14 
فرناندو ألونسو مكلارين 11 1:42.383 0.554 5 2 
ستوفيل فاندورن مكلارين 13 1:42.439 0.610 6 3 
دانيال ريكاردو ريد بُل 11 1:42.517 0.688 7 27 نيكو هلكنبرغ رينو 10 1:42.549 0.720 8 77 
فالتيري بوتاس مرسيدس 16 1:42.592 0.763 9 7 كيمي رايكونن فيراري 16 1:42.708 0.879 10 11 
سيرجيو بيريز فورس إنديا 14 1:43.010 1.181 11 31 
إستيبان أوكون فورس إنديا 15 1:43.109 1.280 12 55 كارلوس ساينز الإبن تورو روسو 17 1:43.356 1.527 13 30 جوليون بالمر رينو 11 1:43.368 1.539 14 26 
دانييل كفيات تورو روسو 17 1:43.574 1.745 15 19 
فيليبي ماسا ويليامز 17 1:43.724 1.895 16 20 
كيفن ماغنوسن هاس 16 1:44.041 2.212 17 18 
لانس سترول ويليامز 18 1:44.223 2.394 18 8 رومان غروجان هاس 16 1:44.295 2.466 19 94 باسكال فيرلاين ساوبر 15 1:45.760 3.931 20 9 
ماركوس إريكسون ساوبر 7 1:46.339 4.510
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون متفاجئ من تأخّر خطوة انفصال مكلارين عن هوندا
المقال التالي فيراري ترغب بترقية لوكلير وجيوفينازي إلى الفورمولا واحد مع ساوبر في 2018
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
المزيد من
دانيال ريكاردو
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 7 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 9 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك