تقرير التجارب
فورمولا 1 تجارب البحرين في مارس
فيرشتابن يتقدّم على ساينز في الفترة الصباحيّة من اليوم الأوّل من تجارب البحرين
بدأ بطل العالم ماكس فيرشتابن حملة الدفاع عن لقبه بنسقٍ قويٍ عبر تسجيله الزمن الأسرع خلال الفترة الصباحيّة من اليوم الأوّل من تجارب البحرين الشتويّة لموسم 2023 من بطولة العالم للفورمولا واحد وسط الظهور الأوّل لسيارة "آر.بي19".
تم التحرير: 23-02-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
اختارت البطولة إطالة كلٍ من الحصّتين برُبع ساعة هذا العام، حيث انطلقت الحصّة الصباحيّة على الساعة العاشرة بتوقيت مكّة المكرّمة وانتهت عند الساعة 14:15، وذلك من أجل اختبار كلّ أنظمة السلامة على الحلبة على صعيد الأعلام الصفراء وأنظمة سيارة الأمان الافتراضيّة في رُبع الساعة الإضافي.
واتّجهت جميع الأنظار صوب مرآب ريد بُل للحصول على اللمحة الأولى على سيارتها الجديدة التي تعمّدت إخفاءها حتّى الآن بعد الاقتصار على الكشف على كسوة لونيّة في حدث إطلاق الموسم ومن ثمّ عدم نشر أيّة تفاصيل من يوم التصوير الترويجي في سيلفرستون.
وتميّزت السيارة الجديدة ببعض التطويرات الانسيابيّة عن سابقتها، خاصة في منطقة الوسط من السيارة.
ولم تمرّ سوى دقائق قليلة قبل أن عرفت التجارب العلم الأحمر الأوّل لهذا العام، وذلك بعد توقّف سيارة أستون مارتن على الحلبة عندما كان يجلس خلف مقودها فيليبي دروغوفيتش الذي يُعوّض لانس سترول المصاب.
وتبيّن لاحقًا أنّ توقّف سيارة "آي.ام.آر23" جاء بسبب بعض المشاكل الإلكترونيّة التي تمكّن الفريق من حلّها في الساعة التالية في المرآب ليتمكّن البرازيل من استئناف برنامجه.
لكنّ بقيّة الحصّة سارت على نحوٍ سلسٍ للغاية من دون مشاكل وتمكّن أغلب السائقين من قطع مسافات طويلة بالرغم من الرياح القويّة نسبيًا والتي تسبّبت في بعض الأخطاء هنا وهناك.
وتنوّعت برامج الفرق بشكلٍ عام، بالرغم من تركيزٍ واضح على الاختبارات الانسيابيّة في ظلّ الحضور المكثّف للطلاء الانسيابيّ وأنظمة الاستشعار حول الإطارات.
وفي حين تقدّم كارلوس ساينز الإبن إلى الصدارة مبكّرًا وبقي هناك لفترة طويلة، فإنّ فيرشتابن عاد لاحقًا ليُسجّل 1:32.959 دقيقة ويضمن الصدارة، كما سيُواصل الهولندي القيادة في بقيّة اليوم.
وحلّ ساينز ثانيًا بفارق 0.294 دقيقة قبل تسليمه السيارة لزميله شارل لوكلير في فترة ما بعد الظهر، وأكمل الإسباني أكثر من 70 لفّة.
وجذبت سيارة فيراري الأنظار بسبب تشكّل انغماسٍ في الأنف على سرعة عالية، لكنّ الفريق اكتشف لاحقًا أنّ ما حدث جاء بسبب خطأ في تركيب ذلك الجزء وتمّ حلّ المسألة.
بدوره تمكّن أليكسندر ألبون من قطع مسافات طويلة مكملًا 74 لفّة كأكثر السائقين نشاطًا على الحلبة في طريقه نحو المركز الثالث.
وتواجد جو غوانيو في المركز الرابع أمام جورج راسل الذي تركّز عمله على الجوانب الانسيابيّة في ظلّ تصريح مرسيدس بتقييمها لتصميم الجانب الحالي والوقوف على مدى جدواه قبل بدء الموسم.
وأكمل البريطاني حوالي 70 لفّة وكان أبطأ بـ 1.215 ثانية من فيرشتابن.
أمّا العائد إلى البطولة نيكو هلكنبرغ فقد وضع سيارة هاس في المركز السادس أمام دروغوفيتش الذي سيُسلّم سيارة أستون مارتن للسائق الأساسي فرناندو ألونسو.
وأكمل يوكي تسونودا، وبيير غاسلي وأوسكار بياستري ترتيب العشرة الأوائل.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق توست: دي فريز مثّل "نداء استفاقة" لمهندسي ألفا تاوري
المقال التالي مرسيدس واثقة من عدم مواجهة أية مشاكل تتعلق بالارتدادات في سيارتها لموسم 2023
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ما الذي أظهره عطل الاتصال اللاسلكي لدى ماكس فيرستابن في سنغافورة عن ذكاء بطل العالم أربع مرات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
ما الذي أظهره عطل الاتصال اللاسلكي لدى ماكس فيرستابن في سنغافورة عن ذكاء بطل العالم أربع مرات
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 17 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 19 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك