تقرير التجارب
فورمولا 1 جائزة أبوظبي الكبرى
فيرشتابن يتقدّم ثنائيّة ريد بُل في التجارب الحرّة الأولى في أبوظبي
واصل الهولندي ماكس فيرشتابن أداءه القويّ في الفترة الختاميّة من موسم 2018 من بطولة العالم للفورمولا واحد عبر تسجيله الزمن الأسرع أمام زميله دانيال ريكاردو خلال حصّة التجارب الحرّة الأولى من جائزة أبوظبي الكبرى.
مروان الوافي
تم التحرير: 23-11-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
انطلقت الحصّة في ظروف حارة للغاية، إذ أنّ درجة حرارة سطح المسار بلغت 44 درجة مئويّة وهو ما انعكس عبر بعض الانزلاقات الخفيفة عند الخروج من المنعطفات.
وتعرّض ماركوس إريكسون لحادثٍ عند مغادرة المنعطف الأوّل بعد فقدانه السيطرة على القسم الخلفي من سيارته ما أدّى إلى اصطدامه بالحواجز الجانبيّة وكسر جناحه الأمامي، لكن لحسن حظّه فقد تمكّن من المواصلة والعودة إلى مرآب فريقه.
وتنوّعت برامج إطارات السائقين، وذلك في الوقت الذي أمضت فيه فيراري الكثير من الوقت في المرآب خلال منتصف الحصّة من أجل تعديلات واسعة على الإعدادات ، وذلك بعد أن اختبر الفريق تصميم جناح 2019 المبسّط للحصول على فكرة أوضح لتغييرات القوانين على أرض الواقع.
ونجح فيرشتابن في تحقيق الزمن الأسرع عبر توقيت وقدره 1:38.491 دقيقة، ليتقدّم بـ 0.454 ثانية عن زميله دانيال ريكاردو في الوقت الذي استخدما فيه تركيبة "هايبر سوفت" الألين لتسجيل زمنيهما.
وساهم ذلك في تقدّمهما بفارقٍ مريح عن بقيّة السائقين، حيث تواجد فالتيري بوتاس ثالثًا لكن بفارق 0.961 ثانية عن الصدارة، لكنّ الفنلندي استخدم تركيبة "سوبر سوفت" الأكثر قساوة بين التركيبات الثلاث، بينما استخدم زميله بطل العالم لويس هاميلتون إطارات "ألترا سوفت" لتسجيل أفضل أزمنته وتواجد في المركز الرابع.
أمّا المركزان الخامس والسادس فلم يذهبا مثل المعتاد إلى فيراري وذلك بعد أن اقتصر ثنائي الحصان الجامح كيمي رايكونن وسيباستيان فيتيل على تركيبة "سوبر سوفت" لتسجيل زمنيهما وعانيا بالأساس في المقطع الأخير من الحلبة.
إذ تواجد إستيبان أوكون وكيفن ماغنوسن مباشرة خلف رباعي الصدارة، بينما اكتفى رايكونن وفيتيل بالمركزين السابع والثامن تواليًا على بُعد 1.9 ثانية عن الصدارة، ما يعني وجود بعض العمل الإضافي أمام فيراري من أجل المنافسة في الأمام.
ونجح كارلوس ساينز الإبن في وضع سيارة رينو في المركز التاسع أمام رومان غروجان سائق هاس الذي أكمل ترتيب العشرة الأوائل.
المركز # السائق عدد اللفات الزمن الفارق الفاصل كم/س 1 33 
ماكس فيرشتابن 27 1:38.491 203.007 2 3 
دانيال ريكاردو 19 1:38.945 0.454 0.454 202.075 3 77 
فالتيري بوتاس 29 1:39.452 0.961 0.507 201.045 4 44 
لويس هاميلتون 26 1:39.543 1.052 0.091 200.861 5 31 
إستيبان أوكون 26 1:40.102 1.611 0.559 199.740 6 20 
كيفن ماغنوسن 21 1:40.235 1.744 0.133 199.475 7 7 
كيمي رايكونن 24 1:40.417 1.926 0.182 199.113 8 5 
سيباستيان فيتيل 21 1:40.453 1.962 0.036 199.042 9 55 
كارلوس ساينز الإبن 21 1:40.588 2.097 0.135 198.775 10 8 
رومان غروجان 24 1:40.663 2.172 0.075 198.627 11 10 
بيير غاسلي 17 1:40.671 2.180 0.008 198.611 12 27 
نيكو هلكنبرغ 24 1:41.023 2.532 0.352 197.919 13 11 
سيرجيو بيريز 23 1:41.075 2.584 0.052 197.817 14 28 
برندون هارتلي 26 1:41.137 2.646 0.062 197.696 15 18 
لانس سترول 22 1:41.493 3.002 0.356 197.002 16 36 
أنطونيو جيوفينازي 24 1:41.662 3.171 0.169 196.675 17 9 
ماركوس إريكسون 22 1:41.928 3.437 0.266 196.161 18 2 
ستوفيل فاندورن 22 1:42.114 3.623 0.186 195.804 19 14 
فرناندو ألونسو 16 1:42.313 3.822 0.199 195.423 20 40 
روبرت كوبتسا 26 1:42.992 4.501 0.679 194.135
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بوتاس: 2018 أسوأ موسم لي في الفورمولا واحد
المقال التالي ألونسو يعترف أنه قد "يتوق" للعودة إلى الفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
أحدث الأخبار
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
4 س
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك