فيرشتابن يتفوّق على هاميلتون في التجارب الحرّة الثالثة في المكسيك
سجّل الهولندي ماكس فيرشتابن زمنًا قياسيًا على حلبة هيرمانوس رودريغيز خلال حصّة التجارب الحرّة الثالثة ضمن جائزة المكسيك الكبرى، ليتقدّم بأقلّ من عُشرٍ من الثانية على منافسه لويس هاميلتون.
الصورة من قبل: سام بولكسهام/ صور لات
في حين أنّ معظم السائقين استخدموا الإطارات فائقة الليونة "ألترا سوفت" في بداية الحصّة، إلّا أنّ سائقي ريد بُل وفيراري آثروا استخدام الإطارات بالغة الليونة "سوبر سوفت"، وبالرغم من أنّ وتيرة فيرشتابن كانت قويّة على متنها إلّا أنّه تذمّر قائلًا: "الإطارات الأماميّة لا تعمل في المقطع الأوّل، علينا تغيير ذلك".
ولدى انتقال الجميع لمحاكاة التجارب التأهيليّة في النصف الثاني من الحصّة، تمكّن فيرشتابن من تسجيل زمنٍ قياسي بلغ 1:17.113 دقيقة.
لكنّ الهولندي لم يكن راضيًا، حيث قال عبر اللاسلكي: "كانت المشكلة في المقطع الأخير"، حيث كان سائق ريد بُل بالفعل الأسرع في المقطعين الأوّل والثاني، لكنّه خسر بعض الوقت جرّاء خطأ عند الكبح عند المنعطف الضيّق في منطقة الملعب.
بالرغم من ذلك تقدّم صاحب الـ 20 ربيعًا على هاميلتون بفارق 0.075 ثانية، حيث اشتكى البريطاني من مشكلة في الطاقة خلال محاولته الأولى، قبل أن يُقدّم لفّة سريعة في النهاية وتساءل عن الأماكن التي يخسر فيه بالمقارنة مع فيرشتابن.
المركز الثالث كان من نصيب سيباستيان فيتيل الذي لم يكن بعيدًا هو الآخر، إذ كان أبطأ بـ 0.117 ثانية فقط من فيرشتابن ليتقدّم على فالتيري بوتاس سائق مرسيدس.
دانيال ريكاردو بقي حبيس المرآب في النصف الأوّل من الحصّة قبل أن يتمكّن من استئناف برنامجه محقّقًا خامس أسرع الأزمنة ليتفوّق على كيمي رايكونن سائق فيراري الآخر.
وبعد معاناته من مشكلة تقنيّة في تجارب الجمعة، لم تسر الأمور على نحوٍ أفضل في بداية حصّة اليوم بالنسبة لبيير غاسلي، إذ خلال لفّته الأولى واجه الفرنسي مشكلة في محرّكه حيث قال: "فقدت الطاقة، هناك مشكلة في المحرّك" قبل أن يُوقف سيارته إلى جانب المسار للحصول على التعليمات من أجل محاولة إعادة تشغيل المحرّك.
لكنّ محاولات سائق تورو روسو رفقة مهندسه طيلة 5 دقائق لم تُفلح ما دفعه للخروج من السيارة كون بقاءه مطوّلًا أثّر على برنامج الحصّة نتيجة رفع الأعلام الصفراء في المقطع الثالث من الحلبة.
في المقابل كان سيرجيو بيريز سائق فورس إنديا أفضل البقيّة بحلوله سابعًا بفارقٍ قارب الثانية عن الصدارة، ليتقدّم على زميله إستيبان أوكون، حيث تقدّمت فورس إنديا في هذه الحصّة على غريمتها رينو التي حلّ سائقاها كارلوس ساينز الإبن ونيكو هلكنبرغ في المركزين التاسع والعاشر على التوالي.
المركز | # | السائق | السيارة | عدد اللفات | الزمن | الفارق |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 33 | ماكس فيرشتابن |
ريد بُل |
20 | 1:17.113 | |
2 | 44 | لويس هاميلتون | مرسيدس | 23 | 1:17.188 | 0.075 |
3 | 5 | سيباستيان فيتيل | فيراري | 21 | 1:17.230 | 0.117 |
4 | 77 | فالتيري بوتاس | مرسيدس | 18 | 1:17.283 | 0.170 |
5 | 3 | دانيال ريكاردو | ريد بُل | 10 | 1:17.361 | 0.248 |
6 | 7 | كيمي رايكونن | فيراري | 27 | 1:17.517 | 0.404 |
7 | 11 | سيرجيو بيريز | فورس إنديا | 20 | 1:18.040 | 0.927 |
8 | 31 | إستيبان أوكون |
فورس إنديا |
18 | 1:18.165 | 1.052 |
9 | 55 | كارلوس ساينز الإبن | رينو | 21 | 1:18.208 | 1.095 |
10 | 27 | نيكو هلكنبرغ | رينو | 21 | 1:18.380 | 1.267 |
11 | 28 | برندون هارتلي | تورو روسو | 23 | 1:18.602 | 1.489 |
12 | 19 | فيليبي ماسا | ويليامز | 23 | 1:18.690 | 1.577 |
13 | 18 | لانس سترول | ويليامز | 20 | 1:19.066 | 1.953 |
14 | 20 | كيفن ماغنوسن | هاس | 19 | 1:19.205 | 2.092 |
15 | 9 | ماركوس إريكسون | ساوبر | 27 | 1:19.331 | 2.218 |
16 | 14 | فرناندو ألونسو | مكلارين | 22 | 1:19.565 | 2.452 |
17 | 8 | رومان غروجان | هاس | 22 | 1:19.586 | 2.473 |
18 | 94 | باسكال فيرلاين | ساوبر | 16 | 1:19.826 | 2.713 |
19 | 2 | ستوفيل فاندورن | مكلارين | 25 | 1:20.030 | 2.917 |
20 | 10 | بيير غاسلي | تورو روسو | 2 |
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات