تقرير التجارب التأهيليّة
فورمولا 1 جائزة هولندا الكبرى
فيرشتابن يتفوّق على هاميلتون بـ 0.038 ثانية وينطلق أوّلًا في زاندفورت
أحرز الهولندي ماكس فيرشتابن قطب الانطلاق الأوّل لجائزة هولندا الكبرى للفورمولا واحد بعد أن تفوّق بـ 0.038 ثانية على غريمه لويس هاميلتون بعد تصفيات حامية مليئة بالأحداث على حلبة زاندفورت.
مروان الوافي
تم التحرير: 04-09-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
انطلق القسم الثالث الحاسم أخيرًا بعد بعض التأخير بسبب الأعلام الحمراء التي كانت حاضرة في جميع الحصص حتّى الآن نهاية هذا الأسبوع.
وواصل فيرشتابن أداءه الباهر اليوم السبت ليُسجّل الزمن الأسرع مع نهاية سلسلة المحاولات الأولى بـ 1:08.923 دقيقة ويتقدّم بثلاثة أعشارٍ من الثانية عن ثنائيّ مرسيدس خلفه.
وعاد فيرشتابن لتحسين زمنه في محاولته الثانية بشكلٍ طفيف مُسجّلًا 1:08.885 دقيقة ضامنًا قطب الانطلاق الأوّل بالرغم من اقتراب هاميلتون المثير منه بعد حلول البريطاني خلفه بـ 0.038 ثانية من خلال مقطع أخيرٍ مدهشٍ للبريطاني.
وأحرز بذلك فيرشتابن قطب الانطلاق الأوّل السابع له هذا الموسم والعاشر في مسيرته في الفورمولا واحد.
وحلّ فالتيري بوتاس ثالثًا أمام بيير غاسلي الذي نجح في تقديم أداء مذهل على سيارة ألفا تاوري ليتفوّق على ثنائيّ فيراري.
إذ سينطلق شارل لوكلير خامسًا مباشرة أمام زميله كارلوس ساينز الإبن، حيث مثّلت هذه نتيجة تأهيليّة قويّة لفيراري بالتوجّه إلى السباق بالنظر إلى معاناة غريمتها مكلارين هذا اليوم، خاصة في ظلّ توقّع صعوبة التجاوز في سباق الأحد.
وواصل أنطونيو جيوفينازي أداءه القويّ نهاية هذا الأسبوع لصالح ألفا روميو بحلوله سابعًا متفوّقًا على ثنائيّ ألبين إستيبان أوكون وفرناندو ألونسو، في حين أكمل دانيال ريكاردو ترتيب العشرة الأوائل.
القسم الأوّل
بشكلٍ غريب أقدم ثنائيّ مرسيدس على الدخول إلى الحلبة على إطارات "ميديوم" في القسم الافتتاحيّ على عكس جميع السائقين الآخرين.
لكن بدت سيارة "دبليو12" مرتاحة أكثر مع الإطارات المتوسّطة، حيث نجح ثنائيّ الفريق في التواجد على مقربة من فيرشتابن المتصدّر في المرحلة الأولى.
بالرغم من ذلك فقد اختار ثنائيّ السهام الفضيّة العودة في الدقائق الأخيرة على إطارات "سوفت" وإجراء طلعة إضافيّة، لكنّهما عادا إلى خطّ الحظائر إثر ذلك.
أمّا بالنسبة لفريق فيراري فقد قام الطاقم بعملٍ مدهش عبر تصليح سيارة كارلوس ساينز الإبن بعد حادثه في التجارب الثالثة، ولحسن حظّه لم تتضرّر علبة تروسه ما يعني عدم تلقيه لأيّة عقوبات.
وكانت المنافسة متقاربة للغاية في ظلّ تغطية تسعة أعشارٍ من الثانية للمراكز الـ 17 الأولى، وهو ما أحدث الكثير من المفاجآت الصادمة بسبب الزحام مثلما كان متوقّعًا، إذ كان سيرجيو بيريز أوّل الخارجين من القسم بحلوله في المركز الـ 16.
أمّا سيباستيان فيتيل فقد وجد ثنائيّ هاس أمامه في المنعطف ما قبل الأخير أثناء لفّته السريعة وكاد أن يصطدم بنيكيتا مازيبين، حيث أعلنت إدارة السباق تحقيقها في الواقعة.
وسينطلق روبرت كوبتسا، الذي يُعوّض كيمي رايكونن المصاب بفيروس كورونا، من المركز الـ 18 أمام ثنائيّ هاس ميك شوماخر ومازيبين.
القسم الثاني
لم يكن أحدٌ قادرًا على مجاراة فيرشتابن في القسم الثاني، حيث سجّل الهولندي مباشرة 1:09.071 دقيقة أسكت بها الجميع، حيث كان ثنائيّ مرسيدس أبطأ منه بستّة أعشارٍ من الثانية.
واختار الجميع استخدام إطارات "سوفت" هذه المرّة خلال الطلعة الأولى.
ومع بقاء 4 دقائق على النهاية فقد جورج راسل السيطرة على القسم الخلفي من سيارته عند المنعطف الـ 13 الأيمن السريع وانزلق على المنطقة الحصويّة واصطدم قسمها الخلفي بجدار الإطارات، لكنّه تمكّن من مواصلة القيادة ببطء والعودة إلى مرآب فريقه، لكنّ الضرر حال دون مواصلته بقيّة الحصّة.
لكنّ تلك الواقعة تسبّبت في رفع العلم الأحمر في جميع الأحوال، ولدى استئناف الحصّة مجدّدًا، فقد سارت فترة ما بعد الظهر من سيّئ إلى أسوأ بالنسبة لفريق ويليامز.
إذ تعرّض نيكولاس لاتيفي لحادث قويّ على سرعة عالية عند المنعطف الثامن وذلك بعد أن لمس إطاره الأماميّ الأيسر العشب بالدخول إلى المنعطف، لكنّه لم يُصب بأيّ أذى بالرغم من تدميره القسم الخلفي لسيارته.
وتسبّبت الحادثة في رفع العلم الأحمر، وبالرغم من بقاء 1:38 دقيقة في زمن القسم، إلّا أنّ إدارة السباق قرّرت عدم استئنافه.
وانتهى بذلك القسم بخروج راسل، ولانس سترول، في حين تواصلت معاناة لاندو نوريس الذي اكتفى بالمركز الـ 13 أمام لاتيفي ويوكي تسونودا.
نتيجة الحصّة:
المركز # السائق الهيكل المحرّك التوقيت الفارق معدّل السرعة كم/س 1 33 
ماكس فيرشتابن ريد بُل هوندا 1:08.885 222.579 2 44 
لويس هاميلتون مرسيدس مرسيدس 1:08.923 0.038 222.456 3 77 
فالتيري بوتاس مرسيدس مرسيدس 1:09.222 0.337 221.496 4 10 
بيير غاسلي ألفا تاوري هوندا 1:09.478 0.593 220.679 5 16 
شارل لوكلير فيراري فيراري 1:09.527 0.642 220.524 6 55 
كارلوس ساينز الإبن فيراري فيراري 1:09.537 0.652 220.492 7 99 
أنطونيو جيوفينازي ألفا روميو فيراري 1:09.590 0.705 220.324 8 31 إستيبان أوكون ألبين رينو 1:09.933 1.048 219.244 9 14 فرناندو ألونسو ألبين رينو 1:09.956 1.071 219.172 10 3 
دانيال ريكاردو مكلارين مرسيدس 1:10.166 1.281 218.516 11 63 جورج راسل ويليامز مرسيدس 1:10.332 1.447 218.000 12 18 
لانس سترول أستون مارتن مرسيدس 1:10.367 1.482 217.891 13 4 لاندو نوريس مكلارين مرسيدس 1:10.406 1.521 217.771 14 6 نيكولاس لاتيفي ويليامز مرسيدس 1:11.161 2.276 215.460 15 22 
يوكي تسونودا ألفا تاوري هوندا 1:11.314 2.429 214.998 16 11 
سيرجيو بيريز ريد بُل هوندا 1:10.530 1.645 217.388 17 5 
سيباستيان فيتيل أستون مارتن مرسيدس 1:10.731 1.846 216.770 18 88 
روبرت كوبتسا ألفا روميو فيراري 1:11.301 2.416 215.037 19 47 ميك شوماخر هاس فيراري 1:11.387 2.502 214.778 20 9 
نيكيتا مازيبين هاس فيراري 1:11.875 2.990 213.320
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تغطية مباشرة لتصفيات جائزة هولندا الكبرى 2021
المقال التالي مرسيدس مستعدة لفصل استراتيجية سائقَيها من أجل إيقاف زحف فيرشتابن في هولندا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
أحدث الأخبار
تحديث روزنامة الفورمولا 1 لموسم 2026: استبعاد جائزة إيميليا رومانيا الكبرى وعدم وجود خطة بديلة في حال تصاعد التوتر
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
18 دقيقة
تحديث روزنامة الفورمولا 1 لموسم 2026: استبعاد جائزة إيميليا رومانيا الكبرى وعدم وجود خطة بديلة في حال تصاعد التوتر
ماذا وراء انفصال أوسكار بياستري عن مارك ويبر؟ وما تأثير ذلك على مسيرته في الفورمولا 1؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
1 س
ماذا وراء انفصال أوسكار بياستري عن مارك ويبر؟ وما تأثير ذلك على مسيرته في الفورمولا 1؟
هوندا تواجه صعوبة في تفسير انسحاب سترول الثالث عشر هذا الموسم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
هوندا تواجه صعوبة في تفسير انسحاب سترول الثالث عشر هذا الموسم
ميكيز: مصير ليام لاوسون ليس بيدي
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
ميكيز: مصير ليام لاوسون ليس بيدي
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك