أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة ستيريا الكبرى
فيرشتابن يتفوّق على غاسلي في التجارب الحرّة الأولى في النمسا
حقّق الهولندي ماكس فيرشتابن الزمن الأسرع خلال التجارب الحرّة الأولى من جائزة ستيريا الكبرى للفورمولا واحد ليتقدّم على بيير غاسلي وثنائيّ مرسيدس.
مروان الوافي
تم التحرير: 25-06-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
عرفت بداية الحصّة عدّة انزلاقات بسبب ضعف مستويات التماسك والرياح المخادعة.
وفقد كارلوس ساينز الإبن على سبيل المثال السيطرة على سيارته بالخروج من المنعطف الأوّل، لكنّه قال إثر ذلك: "كلّ شيء على ما يرام"، وتمكّن من استئناف سيره.
ومثلما كان متوقّعًا فإنّ الزحام أثّر بشكلٍ كبير على محاولات السائقين، وكان الغضب واضحًا في محادثات الكثيرين منهم مثل فيرشتابن تجاه نيكولاس لاتيفي بعد أن قام بحجزه عند الخروج من المنعطف الرابع، وكذلك بيير غاسلي تجاه كارلوس ساينز الإبن عند المنعطف الأوّل.
كما كانت إدارة السباق صارمة حيال حدود المسار بالخروج من المنعطف العاشر الأخير عبر شطب الكثير من الأزمنة.
وذهبت الصدارة إلى فيرشتابن في النهاية بتوقيت وقدره 1:05.910 دقيقة لصالح ريد بُل.
وبشكلٍ لافتٍ لم يكن ثنائيّ مرسيدس مباشرة خلفه، حيث نجح بيير غاسلي في ضمان المركز الثاني بفارق 0.256 ثانية.
أمّا لويس هاميلتون فقد تقدّم على زميله فالتيري بوتاس بـ 0.054 ثانية ليحلّ ثالثًا، لكن فصلت بينهما وبين فيرشتابن أكثر من أربعة أعشار الثانية.
ويبدو أنّ أداء ألفا تاوري سيكون قويًا نهاية هذا الأسبوع في النمسا، إذ نجح يوكي تسونودا في وضع سيارة الفريق الثانية في المركز الخامس، بل كان قريبًا للغاية من ثنائيّ مرسيدس أمامه.
وتقدّم الياباني الشاب على ثنائيّ ألبين فرناندو ألونسو وإستيبان أوكون.
أمّا لانس سترول فقد نجح في التواجد في المركز الثامن وتقدّم على أنطونيو جيوفينازي سائق ألفا روميو الذي تذمّر من قيادة بوتاس الذي كاد أن يصطدم به ويدفعه خارج المسار.
وأكمل شارل لوكلير ترتيب العشرة الأوائل لصالح فيراري بعد أن تواجد مباشرة أمام زميله كارلوس ساينز الإبن.
وكان من اللافت أنّ أقلّ من ثانية غطّت المراكز الـ 16 الأولى.
نتيجة التجارب:
المركز # السائق الهيكل المحرّك عدد اللفات التوقيت الفارق الفاصل معدّل السرعة كم/س 1 33 
ماكس فيرشتابن ريد بُل هوندا 34 1:05.910 235.848 2 10 
بيير غاسلي ألفا تاوري هوندا 32 1:06.166 0.256 0.256 234.936 3 44 
لويس هاميلتون مرسيدس مرسيدس 32 1:06.332 0.422 0.166 234.348 4 77 
فالتيري بوتاس مرسيدس مرسيدس 34 1:06.386 0.476 0.054 234.157 5 22 
يوكي تسونودا ألفا تاوري هوندا 36 1:06.397 0.487 0.011 234.119 6 14 
فرناندو ألونسو ألبين رينو 35 1:06.519 0.609 0.122 233.689 7 31 إستيبان أوكون ألبين رينو 35 1:06.551 0.641 0.032 233.577 8 18 
لانس سترول أستون مارتن مرسيدس 33 1:06.584 0.674 0.033 233.461 9 99 
أنطونيو جيوفينازي ألفا روميو فيراري 29 1:06.614 0.704 0.030 233.356 10 16 
شارل لوكلير فيراري فيراري 36 1:06.629 0.719 0.015 233.303 11 55 كارلوس ساينز الإبن فيراري فيراري 33 1:06.630 0.720 0.001 233.300 12 3 
دانيال ريكاردو مكلارين مرسيدس 38 1:06.669 0.759 0.039 233.163 13 11 
سيرجيو بيريز ريد بُل هوندا 33 1:06.696 0.786 0.027 233.069 14 5 
سيباستيان فيتيل أستون مارتن مرسيدس 32 1:06.708 0.798 0.012 233.027 15 63 جورج راسل ويليامز مرسيدس 31 1:06.848 0.938 0.140 232.539 16 4 لاندو نوريس مكلارين مرسيدس 35 1:06.861 0.951 0.013 232.494 17 6 نيكولاس لاتيفي ويليامز مرسيدس 31 1:07.180 1.270 0.319 231.390 18 47 ميك شوماخر هاس فيراري 30 1:07.473 1.563 0.293 230.385 19 88 
روبرت كوبتسا ألفا روميو فيراري 30 1:07.823 1.913 0.350 229.196 20 9 
نيكيتا مازيبين هاس فيراري 31 1:08.081 2.171 0.258 228.328
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق رسميًا: تركيا تحلّ مكان سنغافورة وتنظّم سباق فورمولا واحد مطلع أكتوبر
المقال التالي مكلارين ترحّب بخطوة فيا "الصائبة" لإبطاء وقفات الصيانة في الفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
أحدث الأخبار
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
13 س
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
15 س
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 س
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك