تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

فيرستابن يعادل رقم مايكل شوماخر مع فيراري بانتصاره في جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يعادل رقم مايكل شوماخر مع فيراري بانتصاره في جائزة البحرين الكبرى

التداعيات الإضافية لانسحاب راسل في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
التداعيات الإضافية لانسحاب راسل في ماليزيا

مكلارين: سنرى لامبياسي بألوان البابايا العام المقبل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مكلارين: سنرى لامبياسي بألوان البابايا العام المقبل

هل تستطيع ريد بُل الآن المنافسة على الانتصارات في جميع الحلبات؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هل تستطيع ريد بُل الآن المنافسة على الانتصارات في جميع الحلبات؟

هورنر يهنئ ريد بُل: "الفوز في ماليزيا إنجاز استثنائي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هورنر يهنئ ريد بُل: "الفوز في ماليزيا إنجاز استثنائي"
تقرير التجارب التأهيليّة

فيرشتابن يتفوّق بـ 0.010 ثانية على لوكلير وينطلق أوّلًا في سوزوكا

خرج ماكس فيرشتابن منتصرًا من التصفيات المثيرة لجائزة اليابان الكبرى للفورمولا واحد بعد أن تفوّق على ثنائيّ فيراري شارل لوكلير وكارلوس ساينز الإبن بفوارق ضئيلة للغاية.

ماكس فيرشتابن، ريد بُل

أطلق ثلاثيّ الصدارة العنان لسياراتهم مع بداية القسم الثالث الحاسم، لكنّ فيرشتابن واصل هيمنته أمام ثنائيّ فيراري مُسجّلًا 1:29.304 دقيقة مع نهاية محاولته الأولى ويتفوّق على لوكلير برُبع ثانية في تلك المرحلة.

لكن أظهرت الإعادة أنّ حادثة قويّة كادت أن تقع قبل ذلك بقليل عندما كان فيرشتابن بصدد السير ببطء قبل بدء لفّته بينما كان نوريس قادمًا من الخلف ضمن لفّة سريعة عند منعطف "130آر" وانزلق البريطاني قليلًا وخرج عن المسار لتفادي الاصطدام به.

وعاد السائقون في اللحظات الأخيرة، وفي حين حسّن لوكلير زمنه بشكلٍ مثيرٍ، خاصة في المقطع الأوسط، إلّا أنّه أكمل محاولته على بُعد 0.010 ثانية عن زمن فيرشتابن.

وحدث ذات السيناريو مع زميله ساينز الذي أكمل لفّته على بُعد 0.057 ثانية عن فيرشتابن الذي لم يُحسّن زمنه في المحاولة الأخيرة، لكنّه ضمن قطب الانطلاق الأوّل.

وسينطلق لوكلير بجواره من الصفّ الأوّل، بينما سيجمع الصفّ الثاني كلًا من ساينز وسيرجيو بيريز الذي كان أبطأ من ثلاثيّ الصدارة بفارقٍ كبير بلغ أربعة أعشارٍ من الثانية.

وكان إستيبان أوكون في مركز أفضل البقيّة بحلوله خامسًا أمام لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو وذلك في ظلّ سعي ألبين لتجاوز خيبة أمل نهاية الأسبوع الماضي عبر انسحابها المزدوج في سنغافورة.

وكان المركز الثامن من نصيب جورج راسل سائق مرسيدس الآخر الذي واجه مشاكل على صعيد التماسك.

في الأثناء قال سيباستيان فيتيل بعد لفّته الوحيدة التي وضعته تاسعًا أمام لاندو نوريس: "شكرًا لكم يا شباب، كانت هذه حصّة رائعة، هذه الحلبة أفضل من جميع الحلبات الأخرى".

القسم الأوّل

كانت ظروف المسار في أفضل أحوالها في هذه المرحلة من عطلة نهاية الأسبوع.

وتواجد فيرشتابن في الصدارة سريعًا في ظلّ تمتّع ريد بُل بالأفضليّة في المقطع الأوّل، بينما كانت فيراري أفضل قليلًا في الثاني، وكانت الكفّة متعادلة في الثالث.

واشتكى بيير غاسلي من فقدانه للمكابح وذلك بالرغم من تواجده ضمن العشرة الأوائل في تلك المرحلة، وتكرّر ذات السيناريو مع زميله الياباني يوكي تسونودا وطلب منه مهندسه تبريد المكابح قبل أن يرد الأخير صارخًا أنّه يعلم بأنّ عليه فعل ذلك أثناء عودته إلى خطّ الحظائر.

وتحسّنت حالة المسار أكثر مع دخول اللحظات الأخيرة، وتمكّن معظم السائقين من تحسين أزمنتهم.

وانتهى القسم بخروج أليكسندر ألبون أمام غاسلي الذي خسر محاولته الأخيرة بعد تواصل مشاكل مكابحه.

وسينطلق كيفن ماغنوسن من المركز الـ 18 أمام لانس سترول، في حين سيتذيل نيكولاس لاتيفي ترتيب شبكة الانطلاق.

القسم الثاني

اختار ثنائيّ فيراري الدخول مبكّرًا على إطارات مستعملة، لكنّ كلًا منهما كان سريعًا بشكلٍ لافت بالرغم من تفوّق فيرشتابن عليهما بعُشرٍ من الثانية مرّة أخرى.

وآثر الثلاثي البقاء في خطّ الحظائر في الدقائق الأخيرة بالنظر إلى أفضليّتهم.

في المقابل عاد البقيّة على إطارات جديدة لمحاولة تحسين أزمنتهم، وبالفعل حقّق معظمهم قفزة كبيرة.

وتمكّن بيريز من التقدّم إلى الصدارة وأصبح أوّل من يكسر عتبة الـ 90 ثانية بتسجيله 1:29.925 دقيقة.

وكان لوكلير على الحافة في المركز التاسع بعد مختلف التحسينات وتقارب الأزمنة في ظلّ تغطية نصف ثانية للتسعة الأوائل.

وانتهى القسم بخروج دانيال ريكاردو وفالتيري بوتاس، حيث كان سائق مكلارين على بُعد 0.003 ثانية عن آخر الأزمنة العابرة إلى القسم الثالث.

أمّا تسونودا فقد اشتكى من قيادة ميك شوماخر واصفًا إيّاه بـ "الخطرة"، واكتفى الياباني بالمركز الـ 13 على أرضه وأمام جماهيره، وسينطلق أمام جو غوانيو وشوماخر في سباق الغد.

ترتيب شبكة الانطلاق:

المركز # السائق الهيكل المحرّك التوقيت الفارق معدّل السرعة كم/س
1 1 Netherlands ماكس فيرشتابن ريد بُل ريد بُل 1:29.304   234.090
2 16 Monaco شارل لوكلير فيراري فيراري 1:29.314 0.010 234.064
3 55 Spain كارلوس ساينز الإبن فيراري فيراري 1:29.361 0.057 233.940
4 11 Mexico سيرجيو بيريز ريد بُل ريد بُل 1:29.709 0.405 233.033
5 31 France إستيبان أوكون ألبين رينو 1:30.165 0.861 231.854
6 44 United Kingdom لويس هاميلتون مرسيدس مرسيدس 1:30.261 0.957 231.608
7 14 Spain فرناندو ألونسو ألبين رينو 1:30.322 1.018 231.451
8 63 United Kingdom جورج راسل مرسيدس مرسيدس 1:30.389 1.085 231.280
9 5 Germany سيباستيان فيتيل أستون مارتن مرسيدس 1:30.554 1.250 230.858
10 4 United Kingdom لاندو نوريس مكلارين مرسيدس 1:31.003 1.699 229.719
11 3 Australia دانيال ريكاردو مكلارين مرسيدس 1:30.659 1.355 230.591
12 77 Finland فالتيري بوتاس ألفا روميو فيراري 1:30.709 1.405 230.464
13 22 Japan يوكي تسونودا ألفا تاوري ريد بُل 1:30.808 1.504 230.213
14 24 China غوانيو جو ألفا روميو فيراري 1:30.953 1.649 229.846
15 47 Germany ميك شوماخر هاس فيراري 1:31.439 2.135 228.624
16 23 Thailand ألكسندر ألبون ويليامز مرسيدس 1:31.311 2.007 228.945
17 10 France بيير غاسلي ألفا تاوري ريد بُل 1:31.322 2.018 228.917
18 20 Denmark كيفن ماغنوسن هاس فيراري 1:31.352 2.048 228.842
19 18 Canada لانس سترول أستون مارتن مرسيدس 1:31.419 2.115 228.674
20 6 Canada نيكولاس لاتيفي ويليامز مرسيدس 1:31.511 2.207 228.444
المقال السابق غاسلي: شعرت "سريعًا جدًا" بأن الانضمام إلى ألبين لموسم 2023 هو القرار الصائب
المقال التالي نوريس يتوقّع تلقي فيرشتابن لعقوبة لقاء حادثتهما الوشيكة في تصفيات سوزوكا

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه