تقرير التجارب
فورمولا 1 جائزة ستيريا الكبرى
فيرشتابن يتصدّر التجارب الحرّة الثانية وسط حادثة غريبة لبوتاس في النمسا
أكمل الهولندي ماكس فيرشتابن مجريات الجمعة في صدارة الترتيب بعد تسجيله الزمن الأسرع في التجارب الحرّة الثانية لجائزة ستيريا الكبرى، في الوقت الذي ارتكب فيه فالتيري بوتاس خطأً غريبًا في خطّ الحظائر.
مروان الوافي
تم التحرير: 25-06-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
في ظلّ وجود تهديد بتهاطل الأمطار، سارع السائقون إلى الدخول إلى الحلبة لإكمال سلسلة من المحاولات السريعة المبكّرة.
لكنّ الأخطاء تواصلت بالرغم من ذلك حيث انزلق كارلوس ساينز الإبن مجدّدًا، في حين خرج لويس هاميلتون عن المسار لكنّه أنقذ الموقف.
وبقيت أعين الجميع تتابع تطوّرات الوضع الجويّ، وسارع العديدون للدخول على إطارات "سوفت" لإجراء محاكاة التصفيات.
نتيجة لذلك عرفت الحصّة نتائج غير اعتياديّة، إذ في حين كانت الصدارة من نصيب فيرشتابن بـ 1:05.412 دقيقة، فإنّ الترتيب خلفه كان مختلفًا بسبب عددٍ من العوامل.
إذ ذهب المركز الثاني إلى الأسترالي دانيال ريكاردو سائق مكلارين الذي تواجد على بُعد 0.336 ثانية عن فيرشتابن.
وغطّت سلسلة من الفوارق الضئيلة السائقين خلف سائق ريد بُل، إذ تقدّم ريكاردو بـ 0.042 ثانية على إستيبان أوكون الذي واصل فريقه ألبين تقديم أداء واعدٍ مع بداية عطلة نهاية أسبوع جائزة النمسا الكبرى.
وحلّ هاميلتون رابعًا على متن سيارة مرسيدس على بُعد 0.006 ثانية عن أوكون، حيث كان البريطاني ليتصدّر الحصّة لولا شطب زمنه لتجاوزه حدود المسار، بينما تواجد فرناندو ألونسو خلفه بـ 0.031 ثانية.
وتواجد سيباستيان فيتيل في المركز السادس لصالح أستون مارتن وتقدّم على لاندو نوريس ولانس سترول.
أمّا سيرجيو بيريز فقد واجه متاعب مجدّدًا لمجاراة فيرشتابن على مدار اللفّة الواحدة وانتهى به المطاف تاسعًا أمام أنطونيو جيوفينازي سائق ألفا روميو.
ويبدو أنّ معاناة فيراري تواصلت في هذه الحصّة الثانية حيث اكتفى ساينز بالمركز الـ 11 بينما تواجد زميله لوكلير في المرتبة الـ 13 وتوسّطهما فالتيري بوتاس.
وتعرّض الأخير لواقعة غريبة تمثّلت في انزلاقه داخل خطّ الحظائر أثناء مغادرته لمنطقة فريقه بعد تغيير إطاراته، وعمل ميكانيكيو مكلارين على دفع سيارته كي يُغادر خطّ الحظائر كونه لم يكن بوسعه الاستدارة.
وتذمّر فريق مكلارين لدى إدارة السباق بشأن الواقعة واصفًا إيّاها بـ "المتهوّرة" وأعلنت "فيا" بالفعل تحقيقها في الواقعة إثر الحصّة.
ولم يُشارك بيير غاسلي في هذه الحصّة بعد تفطّن هوندا لوجود مشكلة ما في وحدة طاقته إثر الحصّة الصباحيّة.
نتيجة الحصّة:
المركز # السائق الهيكل المحرّك عدد اللفات التوقيت الفارق الفاصل معدّل السرعة كم/س 1 33 
ماكس فيرشتابن ريد بُل هوندا 37 1:05.412 237.644 2 3 
دانيال ريكاردو مكلارين مرسيدس 35 1:05.748 0.336 0.336 236.430 3 31 
إستيبان أوكون ألبين رينو 35 1:05.790 0.378 0.042 236.279 4 44 
لويس هاميلتون مرسيدس مرسيدس 35 1:05.796 0.384 0.006 236.257 5 14 
فرناندو ألونسو ألبين رينو 39 1:05.827 0.415 0.031 236.146 6 5 
سيباستيان فيتيل أستون مارتن مرسيدس 38 1:05.934 0.522 0.107 235.763 7 4 لاندو نوريس مكلارين مرسيدس 39 1:05.994 0.582 0.060 235.548 8 18 
لانس سترول أستون مارتن مرسيدس 36 1:06.079 0.667 0.085 235.245 9 11 
سيرجيو بيريز ريد بُل هوندا 36 1:06.089 0.677 0.010 235.210 10 99 
أنطونيو جيوفينازي ألفا روميو فيراري 37 1:06.145 0.733 0.056 235.010 11 55 كارلوس ساينز الإبن فيراري فيراري 39 1:06.147 0.735 0.002 235.003 12 77 
فالتيري بوتاس مرسيدس مرسيدس 32 1:06.251 0.839 0.104 234.634 13 16 
شارل لوكلير فيراري فيراري 39 1:06.270 0.858 0.019 234.567 14 7 كيمي رايكونن ألفا روميو فيراري 41 1:06.297 0.885 0.027 234.472 15 22 
يوكي تسونودا ألفا تاوري هوندا 39 1:06.451 1.039 0.154 233.928 16 63 جورج راسل ويليامز مرسيدس 39 1:06.628 1.216 0.177 233.307 17 47 ميك شوماخر هاس فيراري 29 1:06.886 1.474 0.258 232.407 18 9 
نيكيتا مازيبين هاس فيراري 30 1:07.404 1.992 0.518 230.621 19 6 نيكولاس لاتيفي ويليامز مرسيدس 32 1:07.669 2.257 0.265 229.718 20 10 بيير غاسلي ألفا تاوري هوندا 0
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق أستون مارتن تضمّ رئيس قسم الانسيابية لدى ريد بُل لتعينه كمدير تقنيّ
المقال التالي استدعاء مرسيدس للمثول أمام المراقبين إثر حادثة بوتاس في التجارب الثانية في النمسا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
أحدث الأخبار
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 دقيقة
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك