تقرير التجارب
فورمولا 1 جائزة ألمانيا الكبرى
فيرشتابن يتصدّر التجارب الحرّة الثانية في ألمانيا قبل تعرّضه لمشكلة في سيارته
نجح سائق ريد بُل ماكس فيرشتابن في إحراز أسرع زمن خلال التجارب الحرّة الثانية لسباق جائزة ألمانيا الكبرى على حلبة هوكنهايم، بيد أنه واجه مشكلة في محرك سيارته قبل 25 دقيقة من نهاية الحصة.
خضر الراوي
تم التحرير: 20-07-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بعد سيطرة دانيال ريكاردو على مجريات الحصة الأولى، استلم زميله فيرشتابن شارة القيادة في الثانية محرزًا أسرع زمن أمام ثنائي مرسيدس لويس هاميلتون وفالتيري بوتاس.
بالعودة إلى بداية الحصة، استطاع سيباستيان فيتيل إحراز أسرع زمن على متن إطارات "ألترا سوفت" حيث سجّل دقيقة واحدة و13.310 ثانية، ولكنه لم يتربع على الصدارة لفترةٍ طويلة عقب انتقال ثنائي مرسيدس إلى استخدام نفس الإطارات.
فقد تمكّن هاميلتون الذي اختبر الإطارات المتوسطة "ميديوم" في البداية، من إحراز أسرع زمن والذي بلغ دقيقة واحدة و13.11 ثانية بعد مضي 40 دقيقة من الحصة حيث تغلّب على زميله بوتاس بفارق 0.079 ثانية.
وقبيل 45 دقيقة من نهاية الحصة استطاع ماكس فيرشتابن الصعود إلى الصدارة خلال لفته الثانية على إطارات "ألترا سوفت" حيث سجّل دقيقة واحدة و13.085 ثانية (رقم قياسي جديد).
وأثناء قيامه بمحاكاة السباق على الإطارات اللّينة "سوفت" واجه الهولندي مشكلة في محرك سيارته مع تبقي 25 دقيقة على النهاية. وقال فيرشتابن لمهندسه "هل تستطيع سماع هذا الصوت؟ ما الذي يحدث مع المحرك؟ أسمع الكثير من الضجيج عند تغيير غيارات علبة التروس".
وبالتالي دخل سائق ريد بُل إلى منطقة الصيانة إذ عاد للحلبة قبل 3 دقائق، مع الإشارة إلى أنّ زميله ريكاردو سينطلق من آخر الترتيب يوم الأحد بعد تغيير بعض المكونات على وحدة طاقته في هذه الجائزة.
وبفارق 0.026 ثانية حلّ هاميلتون في المركز الثاني أمام بوتاس الذي تمّ الإعلان اليوم الجمعة عن تجديد عقده مع مرسيدس حتى نهاية الموسم المقبل.
وجاء في المركز الرابع سائق فيراري فيتيل متقدمًا على زميله كيمي رايكونن.
ثنائي هاس جاء في المركزين السادس والسابع على التوالي مع رومان غروجان وكيفن ماغنوسن، فيما تواجد شارل لوكلير لصالح فريق ساوبر في المركز الثامن.
نيكو هلكنبرغ وإستيبان أوكون أكملا ترتيب العشرة الأوائل.
ولا بُدّ من الإشارة إلى أنّ 5 من أصل 6 سيارات مزوّدة بمحرك فيراري تواجدت ضمن العشرة الأوائل في الحصة الثانية.
على صعيدٍ آخر، لم تكن الحصة إيجابية للغاية بالنسبة لفريق مكلارين حيث حلّ فرناندو ألونسو في المركز 17 بينما تذيّل زميله ستوفيل فاندورن الترتيب.
وواجه السائق البلجيكي مشكلة في سيارته في منتصف الحصة أجبرته على الدخول إلى منطقة الصيانة لبعض الوقت.
نتيجة التجارب الحرّة الثانية:
المركز السائق عدد اللفات الزمن الفارق 1 
ماكس فيرشتابن 18 1:13.085 2 
لويس هاميلتون 39 1:13.111 0.026 3 
فالتيري بوتاس 39 1:13.190 0.105 4 
سيباستيان فيتيل 46 1:13.310 0.225 5 
كيمي رايكونن 41 1:13.427 0.342 6 
رومان غروجان 34 1:13.973 0.888 7 
كيفن ماغنوسن 36 1:14.189 1.104 8 
شارل لوكلير 41 1:14.374 1.289 9 
نيكو هلكنبرغ 31 1:14.496 1.411 10 
إستيبان أوكون 39 1:14.508 1.423 11 
سيرجيو بيريز 38 1:14.552 1.467 12 
كارلوس ساينز الإبن 43 1:14.592 1.507 13 
دانيال ريكاردو 36 1:14.682 1.597 14 
ماركوس إريكسون 38 1:14.783 1.698 15 بيير غاسلي 44 1:14.793 1.708 16 
برندون هارتلي 45 1:14.830 1.745 17 
فرناندو ألونسو 38 1:14.836 1.751 18 
لانس سترول 36 1:15.269 2.184 19 
سيرغي سيروتكين 41 1:15.408 2.323 20 
ستوفيل فاندورن 34 1:15.454 2.369
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق الفورمولا واحد تتجه لاعتماد إطارات بقياس 18 بوصة في 2021
المقال التالي ريد بُل: نتمتّع بوتيرة جيّدة في هوكنهايم لكنّ ذلك لا يعني أيّ شيء
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خضر الراوي
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
فورمولا 1
فورمولا 1
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
فورمولا 1
فورمولا 1
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
فورمولا إي
فورمولا إي
جائزة برلين 1
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
أحدث الأخبار
راسل: موسم 2026 "مثّل اختبارًا صلابتي وقدرتي على الصمود"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 دقيقة
راسل: موسم 2026 "مثّل اختبارًا صلابتي وقدرتي على الصمود"
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
15 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
21 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 21 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 22 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك