تقرير التجارب
فورمولا 1 جائزة إيطاليا الكبرى
فيرشتابن يتصدّر التجارب الحرّة الثالثة بأريحيّة في مونزا
بسط ماكس فيرشتابن سيطرته على مجريات التجارب الحرّة الثالثة من جائزة إيطاليا الكبرى للفورمولا واحد ليتفوّق بأريحيّة على غريمه شارل لوكلير سائق فيراري.
تم التحرير: 10-09-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
عادت مشاكل ارتداد رفرفة الجناح الخلفي لسيارة ريد بُل بالظهور مع بداية الحصّة.
وتذمّر فيرشتابن حيال تعطيله من قبل جورج راسل خلال لفّته السريعة قائلًا: "لقد أعاقني وبقي أمامي".
وكادت حادثة أن تقع بين بوتاس وساينز في ظلّ سير الأخير ببطء على خطّ التسابق بالدخول إلى المنعطف الأوّل في الوقت الذي كان فيه بوتاس قادمًا خلفه واضطرّ للكبح بقوّة والخروج عن المسار لتفادي الاصطدام به قائلًا: "لقد كان ذلك قريبًا للغاية".
وأعلنت إدارة السباق تحقيقها في تلك الواقعة بالفعل.
واختبر السائقون مجدّدًا إطارات "ميديوم" في سلسلة المحاولات الأولى، وكان فيرشتابن في الصدارة حينها بفارق 0.072 ثانية عن لوكلير.
واستمرّت معاناة السائقين على صعيد الزحام، حيث قال بوتاس: "هذه جنّة الزحام".
وعند الانتقال إلى إطارات "سوفت" فقد غرّد فيرشتابن وحيدًا في الأمام مُسجّلًا 1:21.252 دقيقة.
إذ كان لوكلير أقرب منافسيه على بُعد 0.347 ثانية وقال أصيل موناكو: "نحتاج للعمل على المنعطف السادس، كلّ شيء على ما يرام في المنعطفات الأخرى، لكنّ السيارة لا تنعطف في المنعطف السادس".
وحلّ سيرجيو بيريز ثالثًا وكان على بُعد قرابة ستّة أعشارٍ من الثانية عن زميله المتصدّر.
أمّا المركز الرابع فقد كان من نصيب كارلوس ساينز الإبن وكان قريبًا للغاية من بيريز وكان آخر السائقين ضمن مجال ثانية عن الصدارة.
وقدّم فرناندو ألونسو لفّة صاروخيّة على متن سيارة ألبين ليحلّ خامسًا متفوّقًا بـ 0.013 ثانية على لاندو نوريس.
ويبدو أنّ مرسيدس تراجعت قليلًا على مدار اللفّة الواحدة هذا اليوم ليكتفي جورج راسل بالمركز السابع أمام يوكي تسونودا سائق ألفا تاوري.
وحلّ إستيبان أوكون تاسعًا في حين أكمل لويس هاميلتون ترتيب العشرة الأوائل على متن سيارة مرسيدس الثانية.
أمّا نيك دي فريز المشارك عوضًا عن أليكسندر ألبون المريض بدءًا من هذه الحصّة فقد قدّم أداءً جيّدًا وتواجد في المركز الـ 14.
نتيجة الحصّة:
المركز # السائق الهيكل المحرّك عدد اللفات التوقيت الفارق الفاصل معدّل السرعة كم/س 1 1 
ماكس فيرشتابن ريد بُل ريد بُل 19 1:21.252 256.668 2 16 
شارل لوكلير فيراري فيراري 15 1:21.599 0.347 0.347 255.576 3 11 
سيرجيو بيريز ريد بُل ريد بُل 26 1:21.848 0.596 0.249 254.799 4 55 
كارلوس ساينز الإبن فيراري فيراري 17 1:21.897 0.645 0.049 254.646 5 14 فرناندو ألونسو ألبين رينو 17 1:22.306 1.054 0.409 253.381 6 4 
لاندو نوريس مكلارين مرسيدس 19 1:22.319 1.067 0.013 253.341 7 63 جورج راسل مرسيدس مرسيدس 24 1:22.357 1.105 0.038 253.224 8 22 
يوكي تسونودا ألفا تاوري ريد بُل 27 1:22.430 1.178 0.073 253.000 9 31 
إستيبان أوكون ألبين رينو 17 1:22.506 1.254 0.076 252.767 10 44 لويس هاميلتون مرسيدس مرسيدس 22 1:22.567 1.315 0.061 252.580 11 24 
غوانيو جو ألفا روميو فيراري 14 1:22.657 1.405 0.090 252.305 12 10 بيير غاسلي ألفا تاوري ريد بُل 21 1:22.755 1.503 0.098 252.006 13 6 
نيكولاس لاتيفي ويليامز مرسيدس 19 1:22.776 1.524 0.021 251.942 14 45 نيك دي فريز ويليامز مرسيدس 21 1:22.869 1.617 0.093 251.659 15 3 
دانيال ريكاردو مكلارين مرسيدس 19 1:22.871 1.619 0.002 251.653 16 77 
فالتيري بوتاس ألفا روميو فيراري 26 1:22.950 1.698 0.079 251.414 17 5 
سيباستيان فيتيل أستون مارتن مرسيدس 20 1:23.104 1.852 0.154 250.948 18 20 
كيفن ماغنوسن هاس فيراري 17 1:23.203 1.951 0.099 250.649 19 47 ميك شوماخر هاس فيراري 8 1:23.392 2.140 0.189 250.081 20 18 لانس سترول أستون مارتن مرسيدس 16 1:23.739 2.487 0.347 249.045
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بينوتو يعتذر على وصف تسونودا "بالتسونامي"
المقال التالي فيراري تشرح سبب اختبارها لأرضيّة قديمة في تجارب مونزا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
21 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 21 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
21 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 21 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك