تقرير التجارب
فورمولا 1 جائزة بلجيكا الكبرى
فيرشتابن يتصدّر التجارب الحرّة الثالثة الممطرة بأريحيّة في بلجيكا
تمتّع الهولندي ماكس فيرشتابن بأفضليّة مريحة في صدارة التجارب الحرّة الثالثة الممطرة من جائزة بلجيكا الكبرى للفورمولا واحد بعد أن تقدّم بقرابة ثانية عن أقرب ملاحقيه.
مروان الوافي
تم التحرير: 28-08-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
مثلما كان متوقّعًا فقد تهاطلت الأمطار صباح اليوم السبت على حلبة سبا-فرانكورشان، وبالنظر إلى توقّع خوض تصفيات ممطرة، فقد دخل أغلب السائقين إلى الحلبة للتعوّد على هذه الظروف.
واستخدم الجميع إطارات "انترميديت" كون المسار لم يكن مبلّلًا للغاية.
لكنّ هاميلتون تذمّر سريعًا بالقول: "المكابح لا تعمل"، كما قال كيمي رايكونن بعد ذلك بدقائق معدودة: "ليست لديّ مكابح، لقد تعطّلت مكابحي"، حيث انطلق فريق ألفا روميو في العمل على سيارة الفنلندي وتفكيكها.
وفي حين بدا أنّ المسار بدأ بالجفاف مع تجاوز ثلث الحصّة، إلّا أنّ مهندس دانيال ريكاردو قال له: "يبدو أنّ هناك بعض الأمطار القادمة".
وازدادت حدّة الأمطار بالفعل في الدقائق التالية لدرجة قال فيها كارلوس ساينز الإبن: "عاد المسار ليتطلّب إطارات فول ويت".
لكنّ الأمطار توقّفت سريعًا بعد ذلك وعاد السائقون تباعًا إلى الحلبة لإكمال برامجهم.
وحاول لاندو نوريس المجازفة مع بقاء 4 دقائق بالدخول على إطارات "سوفت"، لكنّه بالكاد أكمل لفّة استطلاعيّة وعاد إلى خطّ الحظائر كون المسار كان لا يزال مبلّلًا نسبيًا.
وذهبت الصدارة في النهاية إلى فيرشتابن بتوقيت وقدره 1:56.924 دقيقة، حيث تفوّق الهولندي بأريحيّة كبيرة على أقرب ملاحقيه زميله سيرجيو بيريز.
وذهب المركز الثالث إلى البريطاني لويس هاميلتون الذي كان أبطأ بأكثر من ثانية من فيرشتابن، في حين حلّ نوريس رابعًا ضمن حصّة مثمرة له ولفريقه مكلارين.
وواصل إستيبان أوكون أداء ألبين القويّ نهاية هذا الأسبوع بحلوله خامسًا مباشرة أمام لانس سترول سائق أستون مارتن.
بدوره واصل بيير غاسلي تألّقه لصالح ألفا تاوري بحلوله سابعًا أمام سيباستيان فيتيل، في حين استغلّ جورج راسل سائق ويليامز هذه الظروف المخادعة ليلفت الأنظار بتواجده في المركز التاسع مباشرة أمام فرناندو ألونسو الذي أكمل ترتيب العشرة الأوائل.
في المقابل اكتفى فالتيري بوتاس بالمركز الـ 11 لصالح مرسيدس، في حين تواصلت معاناة ثنائيّ فيراري نهاية هذا الأسبوع ليحلّ كارلوس ساينز الإبن وشارل لوكلير في المركزين الـ 14 والـ 16 على التوالي.
نتيجة الحصّة:
المركز # السائق الهيكل المحرّك عدد اللفات التوقيت الفارق الفاصل معدّل السرعة كم/س 1 33 
ماكس فيرشتابن ريد بُل هوندا 10 1:56.924 215.647 2 11 
سيرجيو بيريز ريد بُل هوندا 7 1:57.871 0.947 0.947 213.915 3 44 
لويس هاميلتون مرسيدس مرسيدس 9 1:57.996 1.072 0.125 213.688 4 4 لاندو نوريس مكلارين مرسيدس 11 1:58.509 1.585 0.513 212.763 5 31 
إستيبان أوكون ألبين رينو 15 1:58.913 1.989 0.404 212.040 6 18 
لانس سترول أستون مارتن مرسيدس 16 1:59.205 2.281 0.292 211.521 7 10 بيير غاسلي ألفا تاوري هوندا 14 1:59.324 2.400 0.119 211.310 8 5 
سيباستيان فيتيل أستون مارتن مرسيدس 15 1:59.436 2.512 0.112 211.112 9 63 جورج راسل ويليامز مرسيدس 9 1:59.492 2.568 0.056 211.013 10 14 
فرناندو ألونسو ألبين رينو 16 1:59.613 2.689 0.121 210.799 11 77 
فالتيري بوتاس مرسيدس مرسيدس 14 1:59.808 2.884 0.195 210.456 12 6 نيكولاس لاتيفي ويليامز مرسيدس 11 1:59.981 3.057 0.173 210.153 13 3 
دانيال ريكاردو مكلارين مرسيدس 13 2:00.456 3.532 0.475 209.324 14 55 كارلوس ساينز الإبن فيراري فيراري 17 2:00.749 3.825 0.293 208.816 15 47 ميك شوماخر هاس فيراري 18 2:01.269 4.345 0.520 207.921 16 16 
شارل لوكلير فيراري فيراري 14 2:01.370 4.446 0.101 207.748 17 22 
يوكي تسونودا ألفا تاوري هوندا 20 2:01.510 4.586 0.140 207.508 18 99 
أنطونيو جيوفينازي ألفا روميو فيراري 20 2:01.512 4.588 0.002 207.505 19 9 
نيكيتا مازيبين هاس فيراري 19 2:01.792 4.868 0.280 207.028 20 7 كيمي رايكونن ألفا روميو فيراري 3 2:04.382 7.458 2.590 202.717
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق الفورمولا واحد تكشف عن الروزنامة المعدلة لموسم 2022 مع خفض السباقات إلى 22
المقال التالي تغطية مباشرة لتصفيات جائزة بلجيكا الكبرى 2021
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
أحدث الأخبار
ريد بُل تكشف عن بدلات تسابق بيضاء لافتة في أوستن والجماهير تطالب بألوان مماثلة للسيارة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
ريد بُل تكشف عن بدلات تسابق بيضاء لافتة في أوستن والجماهير تطالب بألوان مماثلة للسيارة
لماذا حظر كريستيان هورنر ذكر اسم مرسيدس عندما كانت ريد بُل تطوّر محركها الخاص للفورمولا 1؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
لماذا حظر كريستيان هورنر ذكر اسم مرسيدس عندما كانت ريد بُل تطوّر محركها الخاص للفورمولا 1؟
دبليو آر سي: الكشف عن سيارة فييستا الجديدة من إم-سبورت لموسم 2027
دبليو آر سي
WRC دبليو آر سي 4 س
دبليو آر سي: الكشف عن سيارة فييستا الجديدة من إم-سبورت لموسم 2027
كريستيان هورنر يكشف سر اختياره جائزة أبوظبي الكبرى 2021 لافتتاح كتاب مذكراته
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
كريستيان هورنر يكشف سر اختياره جائزة أبوظبي الكبرى 2021 لافتتاح كتاب مذكراته
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك