تقرير التجارب
فورمولا 1 جائزة أذربيجان الكبرى
فيرشتابن يتصدّر التجارب الحرّة الأولى في باكو أمام زميله ريكاردو
تصدّر الهولندي ماكس فيرشتابن حصّة التجارب الحرّة الأولى لجائزة أذربيجان الكبرى متقدّمًا على زميله دانيال ريكاردو في حصّة شهدت حادثًا كبيرًا لسيرجيو بيريز على مسار باكو الضيّق.
مروان الوافي
تم التحرير: 23-06-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سجّل فيرشتابن الزمن الأسرع والبالغ 1:44.410 دقيقة ليتقدّم على زميله ريكاردو بفارق 0.470 ثانية، إذ استخدم كلاهما الإطارات بالغة الليونة "سوبر سوفت".
وبدأت الحصّة بمعاناة واضحة لجميع السائقين نتيجة ضعف مستويات التماسك على الحلبة ما تسبّب في انزلاق عددٍ منهم من دون وقوع أيّة حوادث كبيرة سوى التفاف سيارة فالتيري بوتاس وتلامس إطارها الخلفي بشكلٍ طفيفٍ مع الحاجز الجانبي.
وذهب المركز الثالث لسيباستيان فيتيل سائق فيراري بفارق 0.557 ثانية عن الصدارة، لكنّ الألماني استخدم الإطارات الليّنة "سوفت" فقط لتسجيل زمنه.
وكما كان متوقّعًا بخصوص تأثير عرض السيارات الجديدة وصعوبة عبورها للمنعطف الثامن الضيّق للغاية، تعرّض سيرجيو بيريز لحادثٍ قويٍ مع بقاء 25 دقيقة في عمر الحصّة، حيث عبر على الحفف الجانبيّة بشكلٍ عدائي عند دخوله للمنعطف ما دفعه بقوّة نحو الحاجز المقابل لتتحطّم الجهة اليمنى من السيارة.
وفي حين أنّ بيريز غادر السيارة من دون أيّة إصابات إلّا أنّ الحادث أدّى إلى رفع العلم الأحمر من أجل تنظيف المسار وإبعاد سيارة فورس إنديا المتضرّرة.
وبعد توقّف امتدّ قرابة 20 دقيقة، استُؤنفت الحصّة خلال الدقائق الستّ الأخيرة، ليُسارع العديد من السائقين للعودة إلى المسار لكنّ أيًا منهم لم يتمكّن من تحسين زمنه.
لكنّ الزمن الذي سجّله بيريز قبل حادثه ضمن له المركز الرابع بفارقٍ قارب الثانية عن الصدارة، ليتمكّن من التقدّم بعُشرٍ من الثانية على لويس هاميلتون سائق مرسيدس، بينما حلّ بوتاس سادسًا في ظلّ برنامجٍ متنوّعٍ لمرسيدس في الحصّة الأولى.
وخلال زيارته الأولى لحلبة باكو، تمكّن إستيبان أوكون من خطف المركز السابع أمام البرازيلي فيليبي ماسا.
ولم يتمكّن كيمي رايكونن من الحصول على لفّة نظيفة ليكتفي بالمركز التاسع بفارق 1.590 ثانية عن الصدارة بينما أكمل دانييل كفيات ترتيب العشرة الأوائل.
وكانت معاناة مكلارين-هوندا واضحة، إذ بعد أن اكتفى فرناندو ألونسو بالمركز الـ 17 بفارق أكثر من ثلاث ثوانٍ عن الصدارة، كان الإسباني أبطأ بقرابة 30 كلم/س على الخطّ المستقيم بالمقارنة مع السيارات الأخرى.
المركز#سائقعدد اللفاتالزمنالفارق 1 33 
ماكس فيرشتابن 19 1:44.410 2 3 
دانيال ريكاردو 22 1:44.880 0.470 3 5 
سيباستيان فيتيل 20 1:44.967 0.557 4 11 
سيرجيو بيريز 16 1:45.398 0.988 5 44 
لويس هاميلتون 16 1:45.497 1.087 6 77 
فالتيري بوتاس 19 1:45.737 1.327 7 31 
إستيبان أوكون 24 1:45.752 1.342 8 19 
فيليبي ماسا 25 1:45.968 1.558 9 7 كيمي رايكونن 18 1:46.000 1.590 10 26 
دانييل كفيات 11 1:46.617 2.207 11 18 
لانس سترول 28 1:46.649 2.239 12 20 
كيفن ماغنوسن 23 1:46.721 2.311 13 8 رومان غروجان 22 1:46.837 2.427 14 27 نيكو هلكنبرغ 21 1:47.217 2.807 15 2 
ستوفيل فاندورن 22 1:47.446 3.036 16 55 
كارلوس ساينز الإبن 13 1:47.501 3.091 17 14 فرناندو ألونسو 20 1:47.551 3.141 18 30 جوليون بالمر 15 1:48.525 4.115 19 94 باسكال فيرلاين 19 1:49.048 4.638 20 9 
ماركوس إريكسون 21 1:49.937 5.527
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ألونسو: الفارق مع فاندورن يُظهر أنني أقود أفضل من أيّ وقت مضى
المقال التالي ماسا: رايكونن يواجه وضعًا "صعبًا" مع فيراري
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
المزيد من
كيمي رايكونن
رايكونن يشيد بأنتونيللي: "لا يمكنك الفوز أربع مرات متتالية ما لم تكن تملك موهبة استثنائية"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
رايكونن يشيد بأنتونيللي: "لا يمكنك الفوز أربع مرات متتالية ما لم تكن تملك موهبة استثنائية"
كيمي رايكونن يثير تفاعلًا واسعًا بردّ من كلمتين فقط على منشور قديم من الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
كيمي رايكونن يثير تفاعلًا واسعًا بردّ من كلمتين فقط على منشور قديم من الفورمولا 1
تحليل: لماذا سيسطع نجم رايكونن "المُرتاح" في 2019؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: لماذا سيسطع نجم رايكونن "المُرتاح" في 2019؟
أحدث الأخبار
فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"
ليام لاوسون يستعد للعزف ضمن عرض موسيقي على المسرح قبل سباق أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
ليام لاوسون يستعد للعزف ضمن عرض موسيقي على المسرح قبل سباق أوستن
فرانكو كولابينتو يطالب جماهيره بوقف الإساءة: "أنتم لا تساعدونني ولا تخدمون مستقبلي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
فرانكو كولابينتو يطالب جماهيره بوقف الإساءة: "أنتم لا تساعدونني ولا تخدمون مستقبلي"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك