اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

فيرشتابن يتصدّر التجارب الحرّة الأولى في باكو أمام زميله ريكاردو

تصدّر الهولندي ماكس فيرشتابن حصّة التجارب الحرّة الأولى لجائزة أذربيجان الكبرى متقدّمًا على زميله دانيال ريكاردو في حصّة شهدت حادثًا كبيرًا لسيرجيو بيريز على مسار باكو الضيّق.

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

الصورة من قبل: صور ساتون

سجّل فيرشتابن الزمن الأسرع والبالغ 1:44.410 دقيقة ليتقدّم على زميله ريكاردو بفارق 0.470 ثانية، إذ استخدم كلاهما الإطارات بالغة الليونة "سوبر سوفت".

وبدأت الحصّة بمعاناة واضحة لجميع السائقين نتيجة ضعف مستويات التماسك على الحلبة ما تسبّب في انزلاق عددٍ منهم من دون وقوع أيّة حوادث كبيرة سوى التفاف سيارة فالتيري بوتاس وتلامس إطارها الخلفي بشكلٍ طفيفٍ مع الحاجز الجانبي.

وذهب المركز الثالث لسيباستيان فيتيل سائق فيراري بفارق 0.557 ثانية عن الصدارة، لكنّ الألماني استخدم الإطارات الليّنة "سوفت" فقط لتسجيل زمنه.

وكما كان متوقّعًا بخصوص تأثير عرض السيارات الجديدة وصعوبة عبورها للمنعطف الثامن الضيّق للغاية، تعرّض سيرجيو بيريز لحادثٍ قويٍ مع بقاء 25 دقيقة في عمر الحصّة، حيث عبر على الحفف الجانبيّة بشكلٍ عدائي عند دخوله للمنعطف ما دفعه بقوّة نحو الحاجز المقابل لتتحطّم الجهة اليمنى من السيارة.

وفي حين أنّ بيريز غادر السيارة من دون أيّة إصابات إلّا أنّ الحادث أدّى إلى رفع العلم الأحمر من أجل تنظيف المسار وإبعاد سيارة فورس إنديا المتضرّرة.

وبعد توقّف امتدّ قرابة 20 دقيقة، استُؤنفت الحصّة خلال الدقائق الستّ الأخيرة، ليُسارع العديد من السائقين للعودة إلى المسار لكنّ أيًا منهم لم يتمكّن من تحسين زمنه.

لكنّ الزمن الذي سجّله بيريز قبل حادثه ضمن له المركز الرابع بفارقٍ قارب الثانية عن الصدارة، ليتمكّن من التقدّم بعُشرٍ من الثانية على لويس هاميلتون سائق مرسيدس، بينما حلّ بوتاس سادسًا في ظلّ برنامجٍ متنوّعٍ لمرسيدس في الحصّة الأولى.

وخلال زيارته الأولى لحلبة باكو، تمكّن إستيبان أوكون من خطف المركز السابع أمام البرازيلي فيليبي ماسا.

ولم يتمكّن كيمي رايكونن من الحصول على لفّة نظيفة ليكتفي بالمركز التاسع بفارق 1.590 ثانية عن الصدارة بينما أكمل دانييل كفيات ترتيب العشرة الأوائل.

وكانت معاناة مكلارين-هوندا واضحة، إذ بعد أن اكتفى فرناندو ألونسو بالمركز الـ 17 بفارق أكثر من ثلاث ثوانٍ عن الصدارة، كان الإسباني أبطأ بقرابة 30 كلم/س على الخطّ المستقيم بالمقارنة مع السيارات الأخرى.

المركز#سائقعدد اللفاتالزمنالفارق
1 33 netherlands ماكس فيرشتابن  19 1:44.410  
2 3 australia دانيال ريكاردو  22 1:44.880 0.470
3 5 germany سيباستيان فيتيل  20 1:44.967 0.557
4 11 mexico سيرجيو بيريز  16 1:45.398 0.988
5 44 united_kingdom لويس هاميلتون  16 1:45.497 1.087
6 77 finland فالتيري بوتاس  19 1:45.737 1.327
7 31 france إستيبان أوكون  24 1:45.752 1.342
8 19 brazil فيليبي ماسا  25 1:45.968 1.558
9 7 finland كيمي رايكونن  18 1:46.000 1.590
10 26 russia دانييل كفيات  11 1:46.617 2.207
11 18 canada لانس سترول  28 1:46.649 2.239
12 20 denmark كيفن ماغنوسن  23 1:46.721 2.311
13 8 france رومان غروجان  22 1:46.837 2.427
14 27 germany نيكو هلكنبرغ  21 1:47.217 2.807
15 2 belgium ستوفيل فاندورن  22 1:47.446 3.036
16 55 spain كارلوس ساينز الإبن  13 1:47.501 3.091
17 14 spain فرناندو ألونسو  20 1:47.551 3.141
18 30 united_kingdom جوليون بالمر  15 1:48.525 4.115
19 94 germany باسكال فيرلاين  19 1:49.048 4.638
20 9 sweden ماركوس إريكسون  21 1:49.937 5.527

كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت

انضمّ إلى المحادثة
المقال السابق ألونسو: الفارق مع فاندورن يُظهر أنني أقود أفضل من أيّ وقت مضى
المقال التالي ماسا: رايكونن يواجه وضعًا "صعبًا" مع فيراري

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط