فيرشتابن يتصدّر التجارب الحرّة الثالثة في ظلّ تقدّم كبيرٍ لريد بُل
شهدت حصّة التجارب الحرّة الثالثة لجائزة المكسيك الكبرى إحراز ريد بُل لخطوة كبيرة إلى الأمام سمحت لماكس فيرشتابن بتسجيل الزمن الأسرع متقدّماً على لويس هاميلتون سائق مرسيدس.
الصورة من قبل: أكس بي بي Images
سجّل فيرشتابن أسرع زمن خلال عطلة نهاية الأسبوع حول حلبة أوتودرومو هيرمانوس رودريغيز وبلغ 1:19.137 دقيقة على متن الإطارات فائقة الليونة "سوبر سوفت" في وقتٍ تواصلت فيه معاناة السائقين للحصول على لفّة نظيفة.
المركز الثاني كان من نصيب هاميلتون بفارق 0.094 ثانية، إذ على عكس ريد بُل، لم تتمكّن مرسيدس من إحراز خطوة كبيرة للغاية لدى انتقالها من الإطارات الليّنة "سوفت" إلى الأخرى فائقة الليونة.
وعلى عكس الأجواء المغيّمة بالأمس، شهدت حصّة اليوم أجواء مشمسة وهو ما انعكس على مستويات الرؤية، حيث قال جنسن باتون خلال لفّته الاستطلاعيّة: "هل يُمكننا الحصول على زجاج خوذة داكنٍ أكثر؟"، ليُسارع الطاقم بتجهيز خوذة جديدة له.
وتواصلت معاناة السائقين من الزحام حيث قال هاميلتون خلال بدء طلعته الأخيرة: "هناك الكثير من الزحام يا رفاق" ما دفع مهندسه لأن يطلب منه القيام بمحاولته في اللفّة التالية.
دانيال ريكاردو أكّد تقدّم ريد بُل بحلوله ثالثاً بفارق رُبع ثانية عن زميله، بينما تواصلت معاناة نيكو روزبرغ المبدئيّة خلال عطلة نهاية هذا الأسبوع، إذ اكتفى الألماني بالمركز الرابع بفارقٍ قارب النصف ثانية عن الصدارة.
ومع منتصف الحصّة، قال مهندس فرناندو ألونسو له: "(سيباستيان) فيتيل قريبٌ بجوارك" فأجاب ألونسو ضاحكاً: "حسناً، لا مشكلة، أستمتع بذلك"، وذلك في إشارة إلى ما حدث خلال التجارب الحرّة الثانية يوم أمسٍ الجمعة، حيث قال فيتيل عبر الراديو: "ما هذا الأحمق" بعد أن قام الإسباني بحجزه عند منطقة منعطفات "إس".
وشقّ سائق فيراري طريقه ليكمل الحصّة سادساً إذ لم يتقدّم هو الآخر سوى عُشرين من الثانية لدى انتقاله من التركيبة الصفراء إلى الأخرى الحمراء.
زميله كيمي رايكونن حلّ سابعاً خلفه مباشرة بفارق 0.057 ثانية، لكنّ معاناة الفنلندي جاءت بالأساس خلال القسم الأوّل من الحصّة على متن الإطارات الليّنة، إذ كان أبطأ بتسعة أعشارٍ من الثانية بالمقارنة مع فيتيل حينها.
فيليبي ماسا كان قريباً من زميله السابق رايكونن، حيث احتلّ المركز الثامن بفارق 0.003 ثانية عن الفنلندي، لكنّه نجح في المقابل في التقدّم على نيكو هلكنبرغ سائق فورس إنديا.
كارلوس ساينز الإبن حلّ عاشراً متقدّماً على صاحب الأرض والجمهور سيرجيو بيريز.
المركز | السائق | السيارة | عدد اللفات | الزمن | الفارق |
---|---|---|---|---|---|
1 | ماكس فيرشتابن | ريد بُل | 16 | 1:19.137 | |
2 | لويس هاميلتون | مرسيدس | 23 | 1:19.231 | 0.094 |
3 | دانيال ريكاردو | ريد بُل | 17 | 1:19.370 | 0.233 |
4 | نيكو روزبرغ | مرسيدس | 27 | 1:19.618 | 0.481 |
5 | فالتيري بوتاس | ويليامز | 19 | 1:19.811 | 0.674 |
6 | سيباستيان فيتيل | فيراري | 16 | 1:19.937 | 0.800 |
7 | كيمي رايكونن | فيراري | 16 | 1:19.994 | 0.857 |
8 | فيليبي ماسا | ويليامز | 22 | 1:19.997 | 0.860 |
9 | نيكو هلكنبرغ | فورس إنديا | 21 | 1:20.255 | 1.118 |
10 | كارلوس ساينز الإبن | تورو روسو | 22 | 1:20.325 | 1.188 |
11 | سيرجيو بيريز | فورس إنديا | 20 | 1:20.472 | 1.335 |
12 | دانييل كفيات | تورو روسو | 20 | 1:20.586 | 1.449 |
13 | فرناندو ألونسو | مكلارين | 18 | 1:20.600 | 1.463 |
14 | جوليون بالمر | رينو | 18 | 1:20.959 | 1.822 |
15 | جنسن باتون | مكلارين | 19 | 1:21.152 | 2.015 |
16 | ماركوس إريكسون | ساوبر | 21 | 1:21.245 | 2.108 |
17 | استيبان غوتيريز | هاس | 16 | 1:21.338 | 2.201 |
18 | كيفن ماغنوسن | رينو | 17 | 1:21.345 | 2.208 |
19 | رومان غروجان | هاس | 15 | 1:21.601 | 2.464 |
20 | باسكال فيرلاين | مانور | 23 | 1:21.758 | 2.621 |
21 | إستيبان أوكون | مانور | 22 | 1:21.921 | 2.784 |
22 | فيليبي نصر | ساوبر | 18 | 1:22.354 | 3.217 |
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات