فيرشتابن يتحمّل مسؤولية الحادث مع فيتيل في سباق الصين
اعترف ماكس فيرشتابن بأنه يتحمّل مسؤولية الحادث الذي جمعه مع سائق فيراري سيباستيان فيتيل في سباق جائزة الصين الكبرى، إذ كلّفه ذلك فرصة الصعود إلى منصة التتويج للمرّة الأولى هذا الموسم.
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
زاك موجر/ صور لات
تقدّم فيرشتابن خلال اللّفات الأخيرة من السباق بعد استراتيجية محكمة من قبل فريقه ريد بُل أثناء فترة وجود سيارة الأمان من خلال الانتقال إلى الإطارات "اللّينة" مقارنةً بالسائقين الآخرين الذين فضلوا البقاء على أرض الحلبة على الإطارات المتوسطة.
وحاول فيرشتابن تجاوز فيتيل وخطف منه المركز الثالث خلال اللّفة 43 إلّا أنّ محازلته أسفرت عن اصطدامهما مع تراجع سائق فيراري إلى المركز السابع.
وبعد مراجعة لقطات الحادثة حصل سائق ريد بُل على عقوبة 10 ثوانٍ ما أرجعه من المركز الرابع إلى الخامس.
واعترف فيرشتابن بأنه يتحمّل مسؤولية الحادث مع فيتيل إذ قال "لقد رأيته يُعاني مع الإطارات إذ حاولت تأخير الفرملة على المنعطفات، ولكني أغلقت الإطارات الخلفية وصطدمت به – من الواضح بأنه كان خطأي. لم أكن أريد حدوث ذلك".
وأضاف "من السهل القول بعد السباق بأنه كان يجدر بي الانتظار، وربما كان ذلك أفضل ما يجب فعله وقتها، ولكن للأسف حدث ما حدث".
بعد سلسلة من الحوادث خلال الجولات الأولى من الموسم الجاري، أشار البعض بأنه يتوجّب على فيرشتابن التخلي عن طريقة قيادته العدائية.
وعندما سُئِل الهولندي عمّا إذا كان يجب عليه القيام بذلك خلال السباقات المقبلة، أجاب قائلاً "من السهل التعليق. لا تسير الأمور بالطريقة التي أريدها في الوقت الحالي، ولكن هل هذا يعني بأنه يجب عليّ أن أهدأ؟ لا أعتقد ذلك".
واختتم "من المؤسف للغاية حدوث مثل هذه الأشياء إذ يجب عليّ تحليل ما جرى ومحاولة العودة بشكل أقوى في الجولات المقبلة".
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments