أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة إيطاليا الكبرى
فيرشتابن يتّجه للحصول على عقوبة على شبكة انطلاق سباق مونزا
قال كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل أنّه من المرجّح أن يحصل سائقه ماكس فيرشتابن على عقوبات للتراجع على شبكة انطلاق جائزة إيطاليا الكبرى نهاية الأسبوع الجاري على إثر تعطّل محرّكه في سبا.
سكوت ميتشيل
تم التحرير: 28-08-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كان فيرشتابن يحتلّ المركز الخامس عندما نقل الغيارات من الثالث إلى الرابع أثناء خروجه من المنعطف الأخير، حيث فقد طاقة محرّك رينو مباشرة وانتقل إلى الوضع الآمن.
وجاء ذلك بعد انتقال فيرشتابن إلى محرّك الاحتراق الداخلي الرابع له هذا الموسم قبيل التجارب الأخيرة صباح السبت، ما يعني أنّ أيّة تغييرات إضافيّة ستؤدّي إلى حصوله على عقوبات.
كما أنّ الهولندي قد بلغ أيضاً حدود نظام استعادة الطاقة الحراريّة "ام جي يو-اتش" بعد أن استخدم أربعة مكوّنات، لكنّه استخدم في المقابل ثلاث شواحن توربينيّة ونظامَي استعادة طاقة حركيّة "ام جي يو-كاي"، ومخزنَي طاقة ونظامَين للتحكّم الإلكتروني.
وقال هورنر لموقعنا "موتورسبورت.كوم": يُمكنني أن أتفهّم إحباطه، لكنّ معظمها (الأعطال) كان خارجًا عن سيطرتنا".
وأضاف: "يُواجه الآن عدّة عقوبات في مونزا وذلك مُحبطٌ حقًا بالنسبة إليه".
ثمّ تابع: "اعتذر شركاء المحرّك وهم يعون أنّ موثوقيّتهم ومنتجهم ليسا عند المستوى الذي يجب أن يكونا عليه".
ومثّل هذا الانسحاب السادس لفيرشتابن في 2017، كانت أربعة منها بسبب مشاكل ميكانيكيّة، ليبقى رصيده ثابتًا عند 67 نقطة متأخّرًا بـ 65 نقطة عن زميله دانيال ريكاردو.
وقال هورنر: "كان غير محظوظ بشكل يائس، المشاكل لم تكن متعلّقة بالسيارة، بل بالمحرّك".
وأضاف: "لا نعلم ما يحدث خلف الأضواء، لكنّ رينو دائمًا ما زوّدت كلا السائقين بمعدّات متساوية طوال فترة شراكتنا".
وواصل شرحه بالقول: "الأعطال تحدث أيّام الأحد في جانبه من المرآب لسوء الحظّ. عانى ريكاردو من ذات عدد الأعطال، لكنّها كانت تحدث بشكلٍ عام أيّام الجمعة والسبت بدلًا من الأحد".
وأكمل: "فقد منصّة تتويجٍ أخرى اليوم، وهي الرابعة أو الخامسة التي يخسرها من دون خطأ منه".
وفي حين أنّ رينو عانت طوال المواسم الثلاثة والنصف منذ انطلاق حقبة المحرّكات سُداسيّة الأُسطوانات، يعتقد هورنر أنّه لا يزال بوسع الصانع الفرنسي إعادة الأمور إلى نصابها الصحيح.
وقال حيال ذلك: "دائمًا ما تعيش على الأمل، تمكّنت فيراري من إعادة أمورها إلى السكّة الصحيحة".
وأضاف: "كانت في وضعٍ أسوأ من رينو في 2014، لكن عبر الاستثمار في الجوانب المناسبة والتعاقد مع الموظّفين المناسبين، عادت فيراري لتتواجد في موقعٍ تنافسيّ".
وتابع: "ذلك يُظهر أنّ من الممكن القيام بذلك عبر الأشخاص المناسبين، والإرادة المناسبة، والرغبة الصحيحة والتمويل اللازم".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فورس إنديا تُحذّر أوكون وبيريز من إمكانيّة حظر مشاركتهما في السباقات
المقال التالي فيتيل: لا توجد حلبة تخشاها فيراري بعد سبا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
سكوت ميتشيل
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
بوب بيل يتنحى عن منصب مدير القسم التقني لدى رينو
فورمولا 1
فورمولا 1
بوب بيل يتنحى عن منصب مدير القسم التقني لدى رينو
كوبتسا يكشف أنه وقع عقداً مع فيراري لموسم 2012 في الفورمولا واحد
فورمولا 1
فورمولا 1
كوبتسا يكشف أنه وقع عقداً مع فيراري لموسم 2012 في الفورمولا واحد
المزيد من
ماكس فيرستابن
ما الذي كشفه سباق البرازيل بشأن قدرة الفورمولا 1 على التعامل مع الأمطار؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
13 س
ما الذي كشفه سباق البرازيل بشأن قدرة الفورمولا 1 على التعامل مع الأمطار؟
ماكس فيرستابن يكشف عن الأمر الوحيد الذي قد يدفعه إلى اعتزال الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
17 س
ماكس فيرستابن يكشف عن الأمر الوحيد الذي قد يدفعه إلى اعتزال الفورمولا 1
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
دانيال ريكاردو: ماكس فيرستابن "سيُصنف ضمن أعظم السائقين في تاريخ الفورمولا 1"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
20 س
دانيال ريكاردو: ماكس فيرستابن "سيُصنف ضمن أعظم السائقين في تاريخ الفورمولا 1"
فيرستابن حول صراعات فيراري: لن أضم أبداً سائقين كلٌ منهما "الرقم 1"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
20 س
فيرستابن حول صراعات فيراري: لن أضم أبداً سائقين كلٌ منهما "الرقم 1"
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
أحدث الأخبار
شتاينر: بإمكان ليام لاوسون أن يصبح بطلًا للعالم مع الفريق المناسب
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
12 س
شتاينر: بإمكان ليام لاوسون أن يصبح بطلًا للعالم مع الفريق المناسب
ما الذي كشفه سباق البرازيل بشأن قدرة الفورمولا 1 على التعامل مع الأمطار؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
13 س
ما الذي كشفه سباق البرازيل بشأن قدرة الفورمولا 1 على التعامل مع الأمطار؟
كارلوس ساينز ينتقد بيريللي: "إطارات الأمطار والإنترميديت غير ملائمة على الإطلاق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
14 س
كارلوس ساينز ينتقد بيريللي: "إطارات الأمطار والإنترميديت غير ملائمة على الإطلاق"
توتو وولف: موسم 2027 بدأ بالفعل بالنسبة إليّ
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
15 س
توتو وولف: موسم 2027 بدأ بالفعل بالنسبة إليّ
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك