تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا

فيرشتابن: المعركة في مواجهة بطل عالم دائماً ما تكون "مُرضية"

قال ماكس فيرشتابن أنّه هو ولويس هاميلتون احترما بعضهما البعض ضمن معركتها على صدارة جائزة البرازيل الكبرى، وأنّ المعركة مع بطل العالم للفورمولا واحد "دائمًا ما تكون مُرضِيةً أكثر".

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ ولويس هاميلتون، مرسيدس

بالرغم من انطلاقه من المركز الأوّل، تعيّن على فيرشتابن تجاوز هاميلتون مرّتين من أجل الفوز بسباق البرازيل، وذلك نتيجة قرارات مرسيدس الاستراتيجيّة التي منحت هاميلتون أفضليّة المركز على المسار.

وجاء تجاوز فيرشتابن الأوّل بعد فترة وجيزة من وقفة الصيانة الأولى عندما تجاوز غريمه من الجهة الداخليّة بالتوجّه إلى المنعطف الأوّل، بينما جاء التجاوز الثاني إثر فترة سيارة الأمان مستغلًا إطاراته الأجدد للتجاوز من الجهة الخارجيّة عند ذات المنعطف.

"كانت جيّدة" قال فيرشتابن حيال معركته مع هاميلتون، وأضاف: "إن كان بوسعك القتال في مواجهة بطل للعالم فدائمًا ما يكون ذلك مُرضِيًا أكثر من القتال على المركز العاشر أو أيّ شيء آخر".

وأردف: "أعتقد بأنّها كانت معركة جيّدة وترك كلٌ منّا مساحة للآخر. قدرًا كافيًا. لكنّني أعتقد بأنّها كانت رائعة".

اقرأ أيضاً:

واعترف فيرشتابن أنّه لم يكن متأكّدًا من قرار ريد بُل بدفعه لإجراء وقفة صيانة خلال فترة سيارة الأمان ما قبل الأخيرة التي أرجعته خلف هاميلتون.

وقال الهولندي: "حصلت على عامل سحبٍ جيّد حال استئناف السباق وتوجّهت إلى الخطّ الخارجي. خضنا معركة جيّدة عند المنعطف الأوّل ومن ثمّ عند المنعطف الرابع".

وأكمل: "كان بوسعكم حينها رؤية أنّ أفضليّة الإطارات ساعدتني كثيرًا بالطبع وكان بوسعي البقاء في الصدارة والتحكّم في السباق".

اقرأ أيضاً:

وكانت جائزة المكسيك الكبرى قد شهدت بعض الجدل بين فيرشتابن وهاميلتون إثر احتكاكهما على الحلبة، وهو ما دفع هاميلتون وسيباستيان فيتيل لانتقاد تعامل فيرشتابن مع المعارك المتقاربة.

لكنّ فيرشتابن قال أنّه استمتع هو وهاميلتون بـ "تسابق رائع" في البرازيل.

وقال فيرشتابن لقناة "ام بي سي أكشن": "لم يكن الوضع سهلًا، تمتّع لويس بوتيرة جيّدة، أعتقد بأنّنا كنّا أقوياء مجدّدًا في السباق وتعيّن علينا العمل كفريق من أجل اتّخاذ القرارات الصائبة".

وأضاف: "بالطبع كان التجاوز من الجهة الخارجيّة جيّدًا، لكن كان بوسعكم رؤية احترام كلٍ منّا للآخر كثيرًا، خاصة عند المنعطف الرابع كذلك، كان تسابقًا رائعًا".

وقال فيرشتابن أنّ تجاوزه الأوّل لم يكن نتيجة أفضليّة كبيرة لمحرّك هوندا بالمقارنة مع مرسيدس.

وقال: "تمتّعنا بطاقة جيّدة، لكنّني أعتقد بأنّه لم يتوقّع أن أكون قريبًا لأنّ بطاريته كانت تفرغ، لذا لم يضغط على زرّ التجاوز أو أيّ شيء".

واختتم بالقول: "لهذا السبب بدا التجاوز أسهل بكثير ممّا كان عليه في الحقيقة. كنت على وضع الطاقة الأقصى ولم يتوقّع التجاوز".

اقرأ أيضاً:

المقال السابق فيراري "عادلت تقريبًا" أداء ريد بُل في المنعطفات للمرّة الأولى
المقال التالي مرسيدس تشرح سبب تراجع نظام هاميلتون الهجين في توفير الطاقة في البرازيل

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه