أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة روسيا الكبرى
فيرشتابن يشرح سبب عدم انتقال وتيرة يوم الجمعة القوية إلى سباق سوتشي
يرى ماكس فيرشتابن أن وتيرة فريقه ريد بُل خلال تجارب يوم الجمعة لم تنتقل إلى السباق نظراً لأن العلامة النمساوية لم تمتلك ما يكفي من المساحة للتحسّن مقارنة بمنافسيها.
منشور: 02-10-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تفوّق فيرشتابن على أقرب ملاحقيه: شارل لوكلير سائق فيراري، بما قارب ثلاثة أعشار الثانية، وبدا قادراً على مجاراة سيارات مرسيدس وفيراري على المسافات الطويلة.
لكن، تأهل خلف لوكلير صاحب قطب الانطلاق الأول بفارق سبعة أعشار الثانية خلال التصفيات، وبينما نجح بالعودة إلى مراكز الصدارة خلال السباق بعد عقوبة التراجع خمسة مراكز على شبكة الانطلاق، لكنه لم يشكل أي تهديد على سائقي منصة التتويج بالرغم من دخول سيارة الأمان وتقارب السيارات من بعضها البعض.
حيث قال الهولنديّ ملخصاً سباقه الذي أنهاه رابعاً بفارق 14 ثانية خلف الفائز: "لقد كان مملاً للغاية".
وأوضح فيرشتابن أن سيارة ريد بُل "لم تكن سريعة بما يكفي" لمنافسة السائقين أمامه، حيث شعر أن الفريق كان محقاً بعدم الدخول لتوقف إضافي بهدف السعي لتسجيل أسرع لفة في السباق، نظراً لأن السيارة لم تكن لتمنحه ذلك.
اقرأ أيضاً:
وحين سُئِل عن سبب وتيرته غير التنافسية بالمقارنة مع يوم الجمعة، أجاب: "حسناً، لقد رفعت كل من فيراري ومرسيدس من قوة محركاتها أكثر منا. وأعتقد أنهم ربما لم يكونوا مسرورين من توازن سيارتيهما، ما أعنيه أنني كنتُ مسروراً للغاية من سيارتي".
وتابع: "على أي حال، هذه الحلبة لا تناسب سيارتنا، لذا أعتقد أننا خضنا يوم جمعة جيداً، ونجحنا بضبط الإعدادات المناسبة مباشرة، ومن ثم واصلنا العمل حتى النهاية".
من جهة أخرى، سارت الأمور بشكل معاكس مع أليكسندر ألبون زميل فيرشتابن بعد وتيرة متواضعة في التجارب الحرة وحادثة خلال التصفيات أدت لانطلاقه من خط الحظائر في السباق.
وبالرغم من أنّ دخول سيارة الأمان صبّ لصالحه، لكنه نجح بالتقدم بشكل ثابت لينهي السباق ضمن المراكز الخمسة الأولى للمرة الثانية على التوالي له عقب تجاوزه كارلوس ساينز سائق مكلارين.
اقرأ أيضاً:
فقال ألبون: "مسرور بعد يوم سبت صعب. أعتقد أن هذه أفضل نتيجة بوسعنا الحصول عليها".
وأكمل: "كنتُ محظوظاً بعض الشيء بسيارة الأمان وغيرها، لكن مع ذلك، الوتيرة كانت موجودة".
وتابع: "يبدو وكأنها لحظة معاناة في التجارب الحرة الأولى دائماً ما تتكرر، ومن ثم يتحسن الوضع مع مرور الوقت، ويوم الأحد كان الوضع جيداً نوعاً ما".
واستكمل: "أنت بحاجة للدخول ضمن إيقاع المنافسة المطلوب. وهذا ما تحصل عليه بعد إكمال المزيد من اللفات".
واختتم: "لكن نعم، كانت عطلة نهاية أسبوع صعبة، إلا أنني مسرور من التقدم الذي أحرزته".
اقرأ أيضاً:
- فيرشتابن لا يودّ أن يكون "العامل المؤثر" في تشكيلة ريد بُل لموسم 2020
- فيرشتابن: تأدية ريد بُل الأخيرة بالمقارنة مع فيراري "غريبة جدًا"
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مرسيدس تشيد بروح بوتاس القتاليّة أمام لوكلير في روسيا
المقال التالي حسابات مرسيدس تكشف تكاليف لقب الفورمولا واحد في 2018
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
ماكس فيرستابن
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
21 س
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
22 س
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
19 س
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
سباق "سبا 24 ساعة" يتصدر قائمة أهداف فيرستابن المحتملة في سباقات "جي تي" لعام 2027
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
23 س
سباق "سبا 24 ساعة" يتصدر قائمة أهداف فيرستابن المحتملة في سباقات "جي تي" لعام 2027
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
أحدث الأخبار
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 2 س
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
19 س
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
21 س
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
22 س
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك