أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة الصين الكبرى
فيرشتابن: واجهنا مشكلة في أنظمة الإشعال في المحرك
قال الهولندي ماكس فيرشتابن أنّ المشكلة التي واجهها خلال القسم الأوّل من التجارب التأهيليّة لجائزة الصين الكبرى كانت تتعلّق بنظام الإشعال داخل محرّك الاحتراق الداخلي، لكنّه يأمل تحقيق بعض التقدّم في سباق الغد بالرغم من صعوبة المهمّة.
مروان الوافي
تم التحرير: 08-04-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
اضطرّ الهولندي الشاب للعودة إلى مرآب فريقه بعد محاولته الأولى في التصفيات نتيجة مشكلة في وحدة طاقته، وفي حين أنّ ريد بُل اعتقدت أنّها حلّت المشكلة سريعًا إلّا أنّ الأمر لم يكن كذلك، إذ تواصلت معاناته ليكتفي بالمركز الـ19.
وقال سائق ريد بُل: "واجهنا العديد من المشاكل منذ البداية، لم تكن لديّ طاقة من المحرّك".
وأضاف: "أعتقد أنّ للأمر علاقة بعمليّة الإشعال وذلك حدّ من أدائي في التجارب التأهيليّة. لم تكن هناك طاقة ولم يكن بوسعي استخدام الأوضاع المختلفة للمحرّك".
وتابع: "حاولت القيام بلفّة، لكن لم تكن لديّ طاقة لذلك لم يكن الأمر منطقيًا في الحقيقة"
وبالحديث عن تطلّعاته لسباق الغد، اعترف فيرشتابن بأنّ أداء ريد بُل لا يرقى إلى مستوى فيراري ومرسيدس، مشيرًا إلى أنّ افتقار سيارة الحظيرة النمساويّة للارتكازيّة سيزيد سباقه صعوبة في الغد.
وقال حيال ذلك: "لسنا تنافسيّين للغاية بالمقارنة مع مرسيدس وفيراري، لكنّني سأبذل كلّ ما في وسعي للتقدّم إلى الأمام وتجاوز السيارات الأخرى، أريد فقط أن أستمتع بالقيادة وتجاوز بعض السائقين".
وتابع: "أجل، كانت لدينا إحدى أفضل السيارات في سباق البرازيل العام الماضي من ناحية الارتكازيّة".
وأكمل: "كنّا متأخّرين قليلًا من ناحية الطاقة على الخطوط المستقيمة، لكنّ السيارة كانت تعمل بشكلٍ جيّد".
وأردف: "سأتقدّم إلى الأمام في الغد، لكن لا أعلم إلى أين سأصل، لكن لا أعتقد أنّنا في موقعٍ يُخوّلنا منافسة مرسيدس حتّى خلال الظروف الماطرة. كما أنّني ستأواجد بعيدًا في الخلفي في جميع الأحوال".
لكنّه أصرّ على ضرورة مواصلة العمل من أجل تقليص الفجوة مع ثنائي الصدارة، بالرغم من اعترافه بأنّ ذلك سيتطلّب بعض الوقت.
وقال: "نحتاج للحصول على توازنٍ أفضل إلى جانب المزيد من التماسك والطاقة الإضافيّة".
وتابع: "من الصعب اعتماد الإعدادات المناسبة على السيارة وتسجيل زمن سريع".
ثمّ أضاف: "سيتطلّب الأمر بعض الوقت (للحاق بمرسيدس وفيراري)، يجب أن نكون واقعيين".
واختتم حديثه بالقول: "لا يُمكنك القيام بهكذا أمور بين سباقٍ وآخر. لا أعلم كم سيتطلّب الأمر، لذلك علينا الانتظار والعمل بكامل جهدنا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيتيل: أمامنا سباقٌ حماسيٌ في الصين
المقال التالي رايكونن "المُحبط" لا يزال يُعاني من صعوبة الانعطاف
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
المزيد من
ماكس فيرستابن
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
سباق "سبا 24 ساعة" يتصدر قائمة أهداف فيرستابن المحتملة في سباقات "جي تي" لعام 2027
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
سباق "سبا 24 ساعة" يتصدر قائمة أهداف فيرستابن المحتملة في سباقات "جي تي" لعام 2027
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 16 س
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك