تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

أستون مارتن تدافع عن نفسها بعد إخفاق باكو: "التحديثات تعمل"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أستون مارتن تدافع عن نفسها بعد إخفاق باكو: "التحديثات تعمل"

هاميلتون: فيراري لم تعد صاحبة المركز الثاني، لكن هل هذا مهم؟ هل ما زلت أثق بفاسور؟ "نعم"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون: فيراري لم تعد صاحبة المركز الثاني، لكن هل هذا مهم؟ هل ما زلت أثق بفاسور؟ "نعم"

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

التفصيل الوحيد الذي أبهر ريد بُل في عودة حجار "الاستثنائية" بعد الإصابة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
التفصيل الوحيد الذي أبهر ريد بُل في عودة حجار "الاستثنائية" بعد الإصابة

فيراري: لوكلير وهاميلتون خاضا السباق بحزمتين انسيابيين مختلفين

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيراري: لوكلير وهاميلتون خاضا السباق بحزمتين انسيابيين مختلفين

أعطونا تقييمكم للسائقين والسباق في باكو!

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أعطونا تقييمكم للسائقين والسباق في باكو!

راسل وفيرستابن: المطالبة بإيقاف كولابينتو عن السباقات "عقوبة قاسية للغاية"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
راسل وفيرستابن: المطالبة بإيقاف كولابينتو عن السباقات "عقوبة قاسية للغاية"

هل تأخر راسل في بلوغ أفضل مستوياته؟ "بهذا الأداء، كنت سأكون في قلب المنافسة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هل تأخر راسل في بلوغ أفضل مستوياته؟ "بهذا الأداء، كنت سأكون في قلب المنافسة"
أخبار عاجلة

فيرشتابن: هاميلتون سائق جيد لكنه ليس "لا يُقهر"

يرى ماكس فيرشتابن أن ريد بُل قادرة على منحه سيارة بوسعها مقارعة مرسيدس في موسم 2020 للفورمولا واحد، حيث شدّد أن لويس هاميلتون بطل العالم ستّ مرات سائق "جيد" لكنه بعيدٌ عن كونه "لا يُقهر".

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ ولويس هاميلتون، مرسيدس

مع تقديم الهولندي لأداءٍ جيد خلال أول موسم لفريقه ريد بُل مع محركات هوندا اليابانية وإحرازه لثلاثة انتصارات، يضع فيرشتابن نصب عينيه هدف المنافسة على لقب العالم لموسم 2020 في الفئة الأولى.

وبالرغم أن منافسه الأساسي هاميلتون قدم أداءً استثنائياً الموسم المنصرم ليحسم لقبه السادس، لكن فيرشتابن يرى أن الوضع سيكون مختلفاً جداً في حال بدأت ريد بُل بالضغط على البريطاني.

فقال على هامش حدث إعلاميّ لفريقه ريد بُل في لندن: "الفورمولا واحد تعتمد بشكل كبير للغاية على السيارة. على الأقل عندما يمكنك وضع الضغط عليهم، بالطبع، ذلك أصعب بكثير".

وأكمل: "إن لم تكن تعاني أي ضغط، حينها يمكنك على الدوام تقديم 97/98 بالمئة من دون أي خطأ، أو حتى جولة واحدة سيئة من أصل 21 أو 22".

وتابع: "لذا، حتى لو بدأنا بفارق عُشري ثانية (خلف مرسيدس)، يمكننا حقاً تسليط الضغط عليهم. بالطبع، أود أن أبدأ مباشرة بهذه الطريقة لأنه وحينها ستكون المعركة مشتعلة بالفعل".

اقرأ أيضاً:

وبينما نجح هاميلتون بحسم لقبه السادس في الفورمولا  واحد ما يضعه في مصاف أعظم سائقي البطولة في تاريخها، لكن فيرشتابن لا يرى في البريطاني بطلاً "لا يُقهر".

حيث قال: "لويس جيد جداً، إنه وبالتأكيد من بين الأفضل، لكنه ليس ’لا يُقهر’".

بالمقابل، أكد فيرشتابن أن الأجواء ضمن صفوف ريد بُل إيجابية حيال الجهود التي بذلوها خلال العطلة الشتوية.

فقال: "أعتقد أن العام الماضي كان جيداً، خاصة وأنه كان مرحلة انتقالية، وكان واعداً للغاية. نود حقاً تسليط الضغط على المنافسين وخاصة مرسيدس، وأعتقد أننا قادرون على ذلك".

وتابع: "بالطبع، علينا الانتظار لنرى الأداء خلال التجارب الشتوية، لكنني أتطلع قدماً للأمام. الكل متحمس. الكل متحفز، خاصة بعد الموسم المنصرم. أعتقد أننا كنا تنافسيين بشكل كبير".

واستكمل: "كنا نعلم أن علينا العمل، لكن لا يمكن حل كل شيء خلال أسبوعين أو ثلاثة فقط، لذلك جربنا بضعة أمور، ونحن نسير في الاتجاه الصحيح".

واسترسل: "لكن بالطبع، يعود الأمر لنا لرفع وتيرة التطوير أكثر من مرسيدس وفيراري خلال الفترة الشتوية. علينا أن نبدأ بشكل قوي خلال السباق الافتتاحي، علينا المنافسة هناك".

اقرأ أيضاً:

وبينما أشار الهولندي إلى أن هاميلتون قابل للمنافسة عبر تسليط الضغط عليه بشكل أكبر خلال الموسم، لكنه يرى أن فريقه ريد بُل يعمل بشكل أفضل حين تكون مستويات التوتر في أقصاها.

حيث قال: "في ظروف عصيبة مثل البرازيل على سبيل المثال، لكن في بعض السباقات الأخرى الصعبة كذلك مثل ألمانيا، يمكننا أن نرى أن الفريق تميّز حقاً بالمقارنة مع المنافسين".

واختتم: "لذا، أنا أتطلع قدماً إلى المنافسة المتقاربة، أنا واثق أنه بوسعنا القيام بعمل أفضل".

اقرأ أيضاً:

المقال السابق الفورمولا واحد ستتباحث تهديد فيروس كورونا الجديد لجائزة الصين الكبرى
المقال التالي مرسيدس تُلمح إلى وجود "مشاكل" في ظلّ تحسينها لوحدة طاقتها الجديدة

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه