أخبار عاجلة
فورمولا 1
فيرشتابن: هاميلتون سائق جيد لكنه ليس "لا يُقهر"
يرى ماكس فيرشتابن أن ريد بُل قادرة على منحه سيارة بوسعها مقارعة مرسيدس في موسم 2020 للفورمولا واحد، حيث شدّد أن لويس هاميلتون بطل العالم ستّ مرات سائق "جيد" لكنه بعيدٌ عن كونه "لا يُقهر".
منشور: 04-02-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
مع تقديم الهولندي لأداءٍ جيد خلال أول موسم لفريقه ريد بُل مع محركات هوندا اليابانية وإحرازه لثلاثة انتصارات، يضع فيرشتابن نصب عينيه هدف المنافسة على لقب العالم لموسم 2020 في الفئة الأولى.
وبالرغم أن منافسه الأساسي هاميلتون قدم أداءً استثنائياً الموسم المنصرم ليحسم لقبه السادس، لكن فيرشتابن يرى أن الوضع سيكون مختلفاً جداً في حال بدأت ريد بُل بالضغط على البريطاني.
فقال على هامش حدث إعلاميّ لفريقه ريد بُل في لندن: "الفورمولا واحد تعتمد بشكل كبير للغاية على السيارة. على الأقل عندما يمكنك وضع الضغط عليهم، بالطبع، ذلك أصعب بكثير".
وأكمل: "إن لم تكن تعاني أي ضغط، حينها يمكنك على الدوام تقديم 97/98 بالمئة من دون أي خطأ، أو حتى جولة واحدة سيئة من أصل 21 أو 22".
وتابع: "لذا، حتى لو بدأنا بفارق عُشري ثانية (خلف مرسيدس)، يمكننا حقاً تسليط الضغط عليهم. بالطبع، أود أن أبدأ مباشرة بهذه الطريقة لأنه وحينها ستكون المعركة مشتعلة بالفعل".
اقرأ أيضاً:
وبينما نجح هاميلتون بحسم لقبه السادس في الفورمولا واحد ما يضعه في مصاف أعظم سائقي البطولة في تاريخها، لكن فيرشتابن لا يرى في البريطاني بطلاً "لا يُقهر".
حيث قال: "لويس جيد جداً، إنه وبالتأكيد من بين الأفضل، لكنه ليس ’لا يُقهر’".
بالمقابل، أكد فيرشتابن أن الأجواء ضمن صفوف ريد بُل إيجابية حيال الجهود التي بذلوها خلال العطلة الشتوية.
فقال: "أعتقد أن العام الماضي كان جيداً، خاصة وأنه كان مرحلة انتقالية، وكان واعداً للغاية. نود حقاً تسليط الضغط على المنافسين وخاصة مرسيدس، وأعتقد أننا قادرون على ذلك".
وتابع: "بالطبع، علينا الانتظار لنرى الأداء خلال التجارب الشتوية، لكنني أتطلع قدماً للأمام. الكل متحمس. الكل متحفز، خاصة بعد الموسم المنصرم. أعتقد أننا كنا تنافسيين بشكل كبير".
واستكمل: "كنا نعلم أن علينا العمل، لكن لا يمكن حل كل شيء خلال أسبوعين أو ثلاثة فقط، لذلك جربنا بضعة أمور، ونحن نسير في الاتجاه الصحيح".
واسترسل: "لكن بالطبع، يعود الأمر لنا لرفع وتيرة التطوير أكثر من مرسيدس وفيراري خلال الفترة الشتوية. علينا أن نبدأ بشكل قوي خلال السباق الافتتاحي، علينا المنافسة هناك".
اقرأ أيضاً:
وبينما أشار الهولندي إلى أن هاميلتون قابل للمنافسة عبر تسليط الضغط عليه بشكل أكبر خلال الموسم، لكنه يرى أن فريقه ريد بُل يعمل بشكل أفضل حين تكون مستويات التوتر في أقصاها.
حيث قال: "في ظروف عصيبة مثل البرازيل على سبيل المثال، لكن في بعض السباقات الأخرى الصعبة كذلك مثل ألمانيا، يمكننا أن نرى أن الفريق تميّز حقاً بالمقارنة مع المنافسين".
واختتم: "لذا، أنا أتطلع قدماً إلى المنافسة المتقاربة، أنا واثق أنه بوسعنا القيام بعمل أفضل".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق الفورمولا واحد ستتباحث تهديد فيروس كورونا الجديد لجائزة الصين الكبرى
المقال التالي مرسيدس تُلمح إلى وجود "مشاكل" في ظلّ تحسينها لوحدة طاقتها الجديدة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
لويس هاميلتون
لويس هاميلتون: كيمي أنتونيللي "يستحق أن يكون بطل العالم"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
لويس هاميلتون: كيمي أنتونيللي "يستحق أن يكون بطل العالم"
لماذا بات بيرمان في مواجهة كامارا على مقعد فيراري المقبل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
لماذا بات بيرمان في مواجهة كامارا على مقعد فيراري المقبل؟
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
أنتونيللي يقترب من لقبه العالمي الأول بعد فوزه التاسع في موسم 2026 من بوابة جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 دقيقة
أنتونيللي يقترب من لقبه العالمي الأول بعد فوزه التاسع في موسم 2026 من بوابة جائزة الولايات المتحدة الكبرى
رالي داكار ينقل نسخة 2027 إلى خارج السعودية.. والإعلان عن الوجهة الجديدة قريبًا
رالي داكار
DAKR رالي داكار 7 س
رالي داكار ينقل نسخة 2027 إلى خارج السعودية.. والإعلان عن الوجهة الجديدة قريبًا
ماكس فيرستابن يرد على رئيس حلبة أوستن: "يمكنه قيادة سيارتي، وبعد خمس لفات لن يستطيع المشي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
ماكس فيرستابن يرد على رئيس حلبة أوستن: "يمكنه قيادة سيارتي، وبعد خمس لفات لن يستطيع المشي"
نوريس يتحسّر على "الأداء السيئ جدًا" في تصفيات جائزة الولايات المتحدة الكبرى للفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
13 س
نوريس يتحسّر على "الأداء السيئ جدًا" في تصفيات جائزة الولايات المتحدة الكبرى للفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك