أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة بريطانيا الكبرى
فيرشتابن: نقص السرعة "الكارثي" يشابه المشاركة ضمن فئة مختلفة تماماً
أوضح ماكس فيرشتابن سائق ريد بُل أنّ نقص سرعة سيارة فريقه على المقاطع المستقيمة في سيلفرستون كان "كارثياً" ويشابه القيادة ضمن فئة مختلفة تماماً.
خلدون يونس
منشور: 09-07-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
انسحب فيرشتابن من سباق جائزة بريطانيا الكبرى بسبب مشكلة في المكابح، لكنه كان قد خاض قبل ذلك معركة في مواجهة كيمي رايكونن سائق فيراري.
ولاحق الهولندي الشاب مع زميله دانيال ريكاردو سائقي مرسيدس وفيراري في سيلفرستون بل أن سيارة الأمان منحتهما فرصة ضئيلة لتصدّر السباق.
حيث قال فيرشتابن في تصريح للتلفزيون الهولندي عقب السباق: "كان عليّ المحافظة على الإطارات طوال فترة السباق، لكننا كنا بطيئين بشكل كبير للغاية على المقاطع المستقيمة بطبيعة الحال، وذلك ليس إلا ’دراما’ هائلة".
وأكمل: "حاولتُ القيام بتوقف وحيد. في نهاية المطاف، كنتُ محظوظاً لدخول سيارة الأمان لأنّ تلك الخطة لم تكن لتنجح".
وتابع: "بعد سيارة الأمان الأولى، قمتُ بحركتي على كيمي، ما كان أمراً جيداً، لكنه من المحبط للغاية كمية النقص في السرعة الذي نعاني منه على المقاطع المستقيمة. ذلك أمر محبط بالفعل".
سيارتا الأمان الأخيرتان دخلتا قبل 10 لفات من نهاية السباق، في تلك الفترة تمكنت مرسيدس وفيراري من التفوق على ريد بُل بشكل واضح.
"كان أمراً كارثياً. على المقاطع المستقيمة وكأنك تقود ضمن فئة مختلفة" قال فيرشتابن.
وحين سُئِل إن كان الأمر أشبه بالفارق ما بين سيارتَي فورمولا واحد وفورمولا 2، أجاب الهولندي: "نعم".
مشكلة الكبح السلكيّ
كما أشار فيرشتابن إلى أنّ المشكلة كانت متقطعة، حين كان نظام استرجاع الطاقة لا يعمل وفق المطلوب، موضحاً أنّ تلك كانت الحال "طوال السباق".
فقال: "نحن بطيئون جداً، وفوق ذلك كنا نعاني من مشكلة متقطعة".
وأكمل: "حاولنا تصحيح ذلك، لكن لم يكن بوسعنا القيام بأي شيء".
وتابع: "بعد ذلك، كبحتُ في المنعطف الـ 16 وخسرتُ كامل عتلة المكابح. من ثمّ تعرض الإطاران الخلفيان إلى قفل وانزلقتُ خارج المسار".
وأضاف: "حاولتُ القيادة مجدداً، لكنّ علبة السرعة بقيت على النسبة الأولى".
من جهته، أكد كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل أنّ ذلك حصل بسبب مشكلة في الكبح السلكيّ التي أدت إلى تضرّر العتلة ما أدى إلى بقاء السيارة ضمن نسبة سرعة واحدة.
وكان فيرشتابن قد أشار سابقاً إلى مشكلة في الكبح السلكي خلال القسم الأول من السباق، حيث قال: "كان أمراً غريباً" أن تذهب تلك المشكلة لوحدها، لأنّ إكمال المشاركة في السباق عادة "تكون قد انتهت في تلك المرحلة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق غاسلي يخسر نقاطه في سيلفرستون نتيجة حادثه مع بيريز
المقال التالي هاميلتون "المُنهك" كان "يقف بصعوبة " بعد سباق سيلفرستون
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة
نوريس يوجّه رسالة إلى أنتونيللي: "أسلّم الرقم 1 إلى شخص يستحقه"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
نوريس يوجّه رسالة إلى أنتونيللي: "أسلّم الرقم 1 إلى شخص يستحقه"
بورتوليتو: "المتنمرون عبر الإنترنت جبناء"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
بورتوليتو: "المتنمرون عبر الإنترنت جبناء"
المزيد من
ماكس فيرستابن
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
5 س
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
فيرستابن تابع الدوري الإنجليزي خلال فترة تأجيل تصفيات البرازيل: "12 ساعة لن أستعيدها أبداً"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
17 س
فيرستابن تابع الدوري الإنجليزي خلال فترة تأجيل تصفيات البرازيل: "12 ساعة لن أستعيدها أبداً"
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
5 س
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فيرستابن يكشف مكان "معظم خسارة" الأداء في السيارة الحالية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
فيرستابن يكشف مكان "معظم خسارة" الأداء في السيارة الحالية
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
أحدث الأخبار
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
5 س
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
5 س
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
5 س
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
5 س
خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك