أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة أذربيجان الكبرى
فيرشتابن: نعاني بشكلٍ أكبر للتوصّل إلى التوازن المثالي على حلبات الشوارع
قال ماكس فيرشتابن أنّ معاناته لإيجاد التوازن المثالي على سيارته ريد بُل "آر.بي18" تفاقمت أكثر على آخر حلبتين.
تم التحرير: 12-06-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تفوّق سيرجيو بيريز على زميله فيرشتابن في التصفيات في موناكو وباكو، حيث قال الهولندي بأنّه منذ بداية العام فإنّه واجه مشاكل في الهجوم على المنعطفات عندما يكون على الحدود القصوى في التصفيات، واكتشف أنّ ذلك يزداد صعوبة في المنعطفات الضيّقة على حلبتَي الشوارع حتّى الآن.
وقال: "الأمر على حاله بشكلٍ عام. تحسّن الوضع قليلًا، لكنّ الجميع يدخل في نسقٍ معيّن. نحتاج لتحقيق خطوة أخرى إلى الأمام لاستخراج المزيد من السيارة على مدار اللفّة الواحدة، وهو ما لسنا قادرين على فعله حاليًا".
وأكمل: "هناك أشياء معيّنة يُمكننا تعديلها، والنظر في الإعدادات وتلك الأمور. يُمكن أن يُساعد ذلك قليلًا، لكن بالنظر إلى طريقة بناء السيارة لهذا العام، فمن الواضح أنّه من الصعب تعديل ذلك".
وعندما سُئل إن كان يُواجه صعوبة على الحلبات المحدودة بالجدران بالنظر إلى أداء بيريز مؤخّرًا، أجاب: "أعتقد ذلك. ليس الأمر متعلّقًا بالجدران بالضرورة، لكن شكل المنعطفات".
وأردف: "إنّها أضيق وتميل إلى زاوية 90 درجة. تحتاج لسيارة تنعطف سريعًا، ولا يُمكنني حاليًا إيجاد توازنٍ جيّد بين المقدّمة والخلف".
واتّفق فيرشتابن مع تقييم أنّ سيارة "آر.بي18" هي الأصعب طوال فترة تواجده مع ريد بُل: "إنّها مبنيّة على نحوٍ مختلف، ومبنيّة على فلسفة مختلفة عن الأعوام القليلة الماضي".
وأصرّ فيرشتابن على أنّه غير قلقٍ حيال الخسارة أمام زميله لعطلة نهاية الأسبوع الثانية على التوالي.
وقال في هذا الصدد: "يُمكن أن يحدث ذلك، ليست كارثة بالطبع، من الجيّد دائمًا تواجد السيارتين في الأمام. لكن لو كان شعوري أفضل بالسيارة لنافست على قطب الانطلاق الأوّل كذلك، وتلك هي المشكلة الآن".
وفي ما يتعلّق باستفادة ريد بُل من أفضليّتها على صعيد السرعة القصوى في سباق الأحد، أجاب: "آمل أن يُساعد ذلك بالطبع، لكنّ فيراري قويّة جدًا في المقطع الثاني. إن تمكّنوا من توسيع الفارق هناك، فإنّ السرعة القصوى لن تكون مهمّة للغاية".
وأكمل: "أعتقد بأنّ فيراري سريعة على صعيد المسافات الطويلة كذلك. ربّما يُمكنهم تقديم أداء أفضل قليلًا في التصفيات، لكنّهم سيكونون أقوياء للغاية في السباق كذلك".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق أستون مارتن اكتشفت أنّ مشكلة في المحرّك وراء مشاكل سترول في تصفيات باكو
المقال التالي التجارب الفاشلة لن تجبر مرسيدس على تغيير مقاربتها في الفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
4 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 8 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك