أخبار عاجلة
فورمولا 1
فيرشتابن: نظام نقاط العقوبة في الفورمولا واحد ينتمي إلى "سلّة المهملات"
يعتقد ماكس فيرشتابن بأنّ واضعي قوانين بطولة العالم للفورمولا واحد يجب أن يتخلّصوا من نظام نقاط العقوبة على رخصة القيادة وإلقائه "في سلّة المهملات".
منشور: 19-10-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تمّ تقديم نظام نقاط العقوبة خلال موسم 2014 كطريقة لمعاقبة المخطئين المتكرّرين، إذ يتمّ حظر السائقين الذين يجمعون أكثر من 12 نقطة من المشاركة في السباق التالي بشكلٍ أوتوماتيكي.
وجاءت الفكرة على إثر حظر رومان غروجان من المشاركة في سباق في موسم 2012 لتسبّبه في حادثة المنعطف الأوّل في سبا والتي تأثّرت أيضاً بسجلّه الحافل بالحوادث في السباقات السابقة.
ويمتلك فيرشتابن ثماني نقاط عقوبة على رخصة قيادته، بالرغم من أنّه سيخسر نقطة يوم الإثنين المقبل بعد جائزة الولايات المتّحدة الكبرى.
وعندما سُئل عمّا يجب على القائمين على البطولة القيام به حيال نظام نقاط العقوبة، قال فيرشتابن لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "يجب إلقاؤه في سلّة المهملات".
وأضاف: "في حال كان يعتقدون بأنّ سائقًا يرتكب الأخطاء كثيرًا، فيجب عليهم التوجّه إليه وحظره من المشاركة في سباق، أليس كذلك؟".
وأردف: "لا تحتاج لنقاط العقوبة الغبيّة هذه للقيام بذلك، أليس كذلك؟ في حال ارتكبت خطأً بسيطًا في كلّ مرّة فقد يرتفع رصيدك إلى 12 نقطة".
وأكمل: "حينها لا أعتقد أنّه من الصواب (حظر سائقٍ من المشاركة في سباق)".
ويعتقد فيرشتابن بأنّه "تتمّ معاقبة السائقين بسهولة" وأنّ نقاط العقوبة تعمل "كعقوبة إضافيّة، كون هذه النقاط تبقى لمدّة 12 شهرًا".
لكن في حال تمّ استبعاد سائقٍ لسباق، فإنّ تلك النقاط الـ 12 المجتمعة سيتمّ شطبها بشكلٍ فوري.
ويملك مراقبو السباقات مجموعة أخرى من العقوبات المتاحة أمامهم في حال تسبّب أحد السائقين في حادثة: عقوبة زمنيّة بخمس أو 10 ثوانٍ، عقوبة العبور من خطّ الحظائر، عقوبة التوقّف 10 ثوانٍ في خطّ الحظائر، تأنيب، التراجع عددًا من المراكز على شبكة انطلاق السباق المقبل، شطب النتيجة أو الاستبعاد من السباق المقبل.
وقال فيرشتابن: "لا أعتقد أنّ هناك الكثير من السائقين في تاريخ الفورمولا واحد الذين استحقّوا عقوبة الحرمان من المشاركة في مرحلة ما".
وأكمل: "في حال تسبّبت في حادثة كبيرة عند الانطلاقة، فتلك قصّة أخرى، لكن في حال جمعت الكثير من النقاط بسبب هذه الأشياء الصغيرة، فإنّني أجد الأمر كفضيحة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيراري تجلب تحديثات كبيرة على أرضيّة سيارتها في أوستن
المقال التالي مدراء الفورمولا واحد ينفون إمكانية تغيير صيغة البطولة حالما تُحسم معركة اللقب
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
لوكلير "استمتع بسباق أوستن" في طريقه نحو الوصافة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
لوكلير "استمتع بسباق أوستن" في طريقه نحو الوصافة
فيرستابن بعد منصة تتويج أوستن: "لم تكن وتيرتنا في السباق جيدة بما يكفي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
فيرستابن بعد منصة تتويج أوستن: "لم تكن وتيرتنا في السباق جيدة بما يكفي"
أنتونيللي بعد الفوز في أوستن: "أصبحنا الآن قريبين جدًا من اللقب"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
أنتونيللي بعد الفوز في أوستن: "أصبحنا الآن قريبين جدًا من اللقب"
خمس خلاصات سريعة من جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
خمس خلاصات سريعة من جائزة الولايات المتحدة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك