تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1

البرتغال تغيب عن روزنامة بطولة العالم للراليات في 2027

دبليو آر سي
دبليو آر سي
البرتغال تغيب عن روزنامة بطولة العالم للراليات في 2027

لويس هاميلتون يتذكر روسكو برسالة مؤثرة بعد عام على وفاته

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لويس هاميلتون يتذكر روسكو برسالة مؤثرة بعد عام على وفاته

سيرجيو بيريز يحذّر: "أخشى أن يحدث شيء مروع قريبًا" بسبب سيارات الفورمولا 1 "الخطيرة للغاية"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
سيرجيو بيريز يحذّر: "أخشى أن يحدث شيء مروع قريبًا" بسبب سيارات الفورمولا 1 "الخطيرة للغاية"

مواعيد جائزة البحرين الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة البحرين الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026

هاميلتون ينتقد تصاميم حلبات الفورمولا 1: "التجاوز مستحيل على بعضها"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون ينتقد تصاميم حلبات الفورمولا 1: "التجاوز مستحيل على بعضها"

مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1
أخبار عاجلة

فيرشتابن: موسمٌ آخر للتعلّم هو الخيار الصائب

اعترف السائق الهولندي ماكس فيرشتابن أنه سعيد بالبقاء مع فريق تورو روسو لموسمٍ آخر، إذ يشعر بأنه لا يزال هُناك الكثير لتعلمه قبل أن يصل إلى أفضل أدائه.

ماكس فيرشتابن، تورو روسو
ماكس فيرشتابن، تورو روسو
ماكس فيرشتابن، تورو روسو
ماكس فيرشتابن، تورو روسو
ماكس فيرشتابن، تورو روسو

على الرُغم من أنّ الهولندي أثار إعجاب الكثيرين خلال موسمه الأوّل في بطولة الفورمولا واحد، بيد أنه أقرّ بضرورة الاستمرار في التعلّم كونه لا يزال هُناك الكثير من المجالات التي يجب عليه العمل على تحسينها وتطويرها قبل الارتقاء إلى المرحلة التالية في مسيرته.

وسُئِل فيرشتابن خلال مُقابلةٍ حصريّة مع موقعنا "موتورسبورت.كوم" عمّا كان إذا يتوق للانتقال إلى فريقٍ قادر على منحه سيارة تُخولّه الفوز بالسباقات، أجاب قائلاً "أعتقد بأنه سيكون من الجيد التعلّم والحصول على المعرفة لموسمٍ إضافي".

وأضاف "أنا على الطريق كوننا تمكّنا من تسجيل النقاط لستة سباقات على التوالي [قبل الجولة الأخيرة من الموسم الماضي في أبوظبي]".

وتابع "أعتقد بأنه عامل مهم جدًا لا سيما مع تواجد العديد من السائقين السريعين، ولكن تأديتهم لم تكن مستقرة تمامًا. لذلك من الجيد إظهار سرعتك أمام الفرق الكبرى ومقدرتك على القيام بالتجاوزات بالإضافة إلى استقرار أدائك. أعتقد بأنني كنت سعيدًا جدًا بذلك".

شكوكٌ شخصيّة

كشف فيرشتابن بأنه بدأ موسمه الأوّل في البطولة مع بعض التحفظات حول قدرته على إثبات نفسه أمام الجميع، حيث أكّد بأنّ الشعور نفسه راوده خلال مسيرته المهنيّة مع الفئات الصغرى.

وقال "الأمر صعب دائمًا، وذات الشعور ينطبق على جميع السلاسل التي تُشارك بها. حتى عندما انتقلت من الكارتينغ إلى الفورمولا 3 سألت نفسي عمّا إذا كان بمقدوري فعل ذلك".

وأضاف "ولكنه من المُهم دائمًا أن تُؤمن بنفسك، وأنا شخصٌ مُرتاحٌ للغاية. لذلك قلت لنفسي دعني أرى ماذا سيحدث. كما أنني قمتُ بالأمر عينه في الكارتينغ".

واستطرد قائلاً "عندما تنتقل من فئة إلى أخرى فإنك لا تعلم ما الذي سوف يحدث. لذلك أقول دائمًا بأننا سنرى. وهذا ما فعلته في الفورمولا واحد".

الخبرة قادمة

على الرغم من أن فيرشتابن لم يُبدِ قُدراته الحقيقية إطلاقًا، إلا أنه قال بأنه أنهى موسم 2015 مع أداءٍ أكثر تحسنًا – وببساطة من خلال خوض موسمٍ كامل.

وعندما سُئل الهولندي عن الجانب الذي يشعر بأنه حقق أفضل تقدمٍ من خلاله، قال: "أعتقد بأنني اكتسبت خبرةً أكبر بشكلٍ عام".

وتابع: "أنت تتقدم كسائق أيضاً، وتفهم السيارة بشكلٍ أفضل وتعرف ما تفعل عندما تجلس داخلها. وأعتقد بأن هذا يخلق فارقًا كبيرًا".

وأضاف: "في البداية كنت ما أزال أتعلم على المسارات، والسيارة، وكيفية قيادتها – لأنها كانت جديدةً بالنسبة لي على الرغم من أنني خُضت التجارب الشتوية. لذا تذهب لخوض السباق في نهاية الأسبوع وأنت تعرف بأنه سيُشكل فرقًا كبيرًا".

وبالحديث عن المجالات التي يرغب في تطوير نفسه خلالها في 2016، قال الهولندي: "أعتقد بأن عليّ التطور في جميع النواحي لكي أكون أفضل قليلاً. الآن حاولت وعملت ما نسبته 98 بالمئة مما يتوجب عليّ، وأسعى لجعلها بنسبة مئة بالمئة.."

المقال السابق رينو: قوانين محرّكات الفورمولا واحد "لا تتناسب مع الهدف منها"
المقال التالي تحليل: لماذا عاد موضوع الناشر المزدوج إلى الواجهة مجدداً؟

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه