أخبار عاجلة

فورمولا 1 جائزة بريطانيا الكبرى

فيرشتابن: منصة التتويج كانت بعيدة المنال حتى من دون التوقف الأخير

قال ماكس فيرشتابن بأنّ قرار التوقف في اللفات الأخيرة من عمر سباق جائزة بريطانيا الكُبرى لاستخدام مجموعة جديدة من الإطارات كان صحيحاً، على الرغم من الفرصة التي أتيحت أمامه لخطف منصة التتويج من سائق فيراري كيمي رايكونن.

تشارلز برادلي

تشارلز برادلي

تم التحرير: 16-07-2017

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

سيباستيان فيتيل، فيراري

كيمي رايكونن، فيراري

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

سيباستيان فيتيل، فيراري وماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

سيباستيان فيتيل، فيراري وماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ وسيباستيان فيتيل، فيراري

توقف فيرشتابن، الذي كان يحتل المركز الرابع، مباشرةً بعد معاناة صاحب المركز الثاني كيمي رايكونن من انثقاب إطاره الأمامي الأيسر، إذ كان الهولندي هو الآخر تحت خطر التعرض لنفس الشيء بعد الغلق المتكرّر لنفس الإطار.

وأنهى فيرشتابن السباق في المركز الرابع خلف رايكونن بفارق 16 ثانية، لكنه اعترف بأنّ حظوظه في بلوغ منصة التتويج تلاشت خاصة بعد توقفه الأوّل البطيء.

"يجب أن تكون واقعياً، لم نكن سريعين بما فيه الكفاية للمنافسة على منصّة التتويج" قال الهولنديّ.

وأضاف: "أعتقد أنّ هذه كانت أفضل نتيجة ممكنة".

وأكمل: "كنت محظوظاً بتعرّض فيتيل لثقب في الإطار، كما أنّني كنت قادراً على إنهاء السباق. لذلك سأقبل هذه النتيجة".

وعندما سُئل عمّا إذا كان في حاجة لإجراء التوقف الثاني، قال فيرشتابن: "لا أحد يعلم ما كان ليحدث، حيث بدأت بغلق الإطار الأمامي الأيسر كثيراً، لذلك توقفنا حتّى نتأكد من عدم وقوع أيّ مكروه".

وأردف: "جميع المنعطفات السريعة تقع إلى اليمين، لذلك من الطبيعيّ أن يتآكل الإطار الأمامي الأيسر. أجرينا توقفنا الأوّل باكراً، وببلوغ نقطة معينة تبدأ تعاني لأنّ الإطار يتآكل أكثر فأكثر ويزداد خطر انثقابه بالطبع".

واستدرك: "كان يوماً إيجابياً، أعتقد بأنّ وتيرتنا في السباق كانت أفضل من التجارب التأهيلية، نحن فقط في حاجة لمعرفة لماذا نعاني كثيراً هناك. أنا سعيد بإنهائي السباق والمركز الرابع ليس سيئاً على الاطلاق".

سعيد بالتصدّي لفيتيل

خاض فيرشتابن في المراحل الأولى من السباق معركةً حامية الوطيس مع سائق فيراري سيباستيان فيتيل، حيث تمكّن من صدّ هجمات متصدّر الترتيب العام في العديد من المناسبات.

وقال بخصوص ذلك: "كنت أعلم بأنّني أبطأ منه، لكنّني حاولت البقاء أمامه بشتّى الوسائل المتاحة".

واختتم: "لحسن الحظّ لم يتمكّن من تجاوزي على الحلبة، وأنا سعيد للغاية بذلك".

 

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق ألونسو يحثّ مكلارين على اتخاذ قرارٍ سريع حيال مزوّد المحركات لعام 2018

المقال التالي هاميلتون خفف من وتيرته إلى النصف بعد مشاكل إطارات فيراري

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

تشارلز برادلي



تحليل: كيف تمكن فريق "تيتشيتاه" من هزيمة العمالقة في الفورمولا إي

فورمولا إي

فورمولا إي

تحليل: كيف تمكن فريق "تيتشيتاه" من هزيمة العمالقة في الفورمولا إي



لومان 24 ساعة: ألونسو يُشيد بلفّة قطب الانطلاق الأوّل المذهلة لناكاجيما

دبليو إي سي

دبليو إي سي

لومان 24 ساعة

لومان 24 ساعة: ألونسو يُشيد بلفّة قطب الانطلاق الأوّل المذهلة لناكاجيما



دي تي ام: مورتارا يفوز وراست يتعرّض لحادث كبير في لاوسيتزرينغ

دي تي أم

دي تي أم

لاوسيتزرينغ

دي تي ام: مورتارا يفوز وراست يتعرّض لحادث كبير في لاوسيتزرينغ

المزيد من

ماكس فيرستابن



ماكس فيرستابن يرد على رئيس حلبة أوستن: "يمكنه قيادة سيارتي، وبعد خمس لفات لن يستطيع المشي"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

23 س

ماكس فيرستابن يرد على رئيس حلبة أوستن: "يمكنه قيادة سيارتي، وبعد خمس لفات لن يستطيع المشي"



أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب



تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة كندا الكبرى

تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

المزيد من

ريد بُل ريسينغ



فيرستابن بعد منصة تتويج أوستن: "لم تكن وتيرتنا في السباق جيدة بما يكفي"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

11 س

فيرستابن بعد منصة تتويج أوستن: "لم تكن وتيرتنا في السباق جيدة بما يكفي"



إسحاق حجار بعد تأهله ثالثًا في أوستن: "كانت لدينا فرصة لانتزاع البول بوزيشن"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

إسحاق حجار بعد تأهله ثالثًا في أوستن: "كانت لدينا فرصة لانتزاع البول بوزيشن"



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

أحدث الأخبار



لوكلير يكشف عن نقطة تحول مع فيراري بعد صعوده إلى منصّة التتويج في جائزة الولايات المتحدة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

15 دقيقة

لوكلير يكشف عن نقطة تحول مع فيراري بعد صعوده إلى منصّة التتويج في جائزة الولايات المتحدة الكبرى



نوريس يقرّ بواقع قاسٍ مع استمرار معاناة مكلارين في الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

18 دقيقة

نوريس يقرّ بواقع قاسٍ مع استمرار معاناة مكلارين في الفورمولا 1



أنتونيللي يكشف عن أبرز أخطائه في 2026 وفيرستابن يمازحه بتعليق ساخر

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

1 س

أنتونيللي يكشف عن أبرز أخطائه في 2026 وفيرستابن يمازحه بتعليق ساخر



ريد بُل تقرّ بأن مشكلة محبطة في الفورمولا 1 لن تُحل بالكامل قبل عام 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

1 س

ريد بُل تقرّ بأن مشكلة محبطة في الفورمولا 1 لن تُحل بالكامل قبل عام 2027

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك