أخبار عاجلة
فورمولا 1
فيرشتابن "مندهشٌ" من الانكسار الغريب لنظام تعليق ريد بُل في أوستن
قال ماكس فيرشتابن بأنّ فريقه ريد بُل بقي "مندهشًا" حيال الانكسار الغريب لنظام تعليق سيارته "آر.بي14" الذي أطاح به خارج التجارب التأهيليّة لجائزة الولايات المتّحدة الكبرى.
تم التحرير: 21-10-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ألحق الهولندي ضررًا بالذراع السفليّة من نظام تعليقه الخلفي الأيمن بعد أن عبر على الحفف الجانبيّة الخارجيّة عند المنعطف الـ 15 خلال القسم الأوّل من تصفيات أوستن.
وبالرغم من أنّه تمكّن من إعادة سيارته إلى خطّ الحظائر، إلّا أنّ الكسر الذي حدث إلى جانب حقيقة أنّ ذراع الدفع قد خرجت من مكانها كانت تعني عدم قدرته على العودة في بقيّة مجريات التصفيات لينطلق من المركز الـ 15 نتيجة لذلك.
وقال الهولندي: "كان الجميع يعبر عليها (الحفف الخارجيّة)، كما أنّنا عبرنا عليها في العامين الماضيين وكذلك اليوم وكان كلّ شيء على ما يرام، أي أنّ ما حدث لم يكن متوقّعًا مطلقًا".
وأضاف: "كلّ شيء كان ضمن الحدود، لم يكن هناك أيّ شيء جنوني. مثلما شاهدتم فقد كان الجميع يعبر على الحفف أيضاً".
وأردف: "لهذا السبب نحن مندهشون بعض الشيء حيال كيفيّة حدوث ذلك".
لكنّ فيرشتابن قال بأنّ ذلك لن يُمثّل مشكلة بالنسبة إليه في سباق الأحد، كون خطوط التسابق مختلفة.
وقال بخصوص ذلك: "لن تكون تلك مشكلة في السباق كوننا لا نستخدم ذات القدر من المسار في جميع الأحوال من أجل الحفاظ على الإطارات. يجب أن يكون كلّ شيء على ما يُرام".
ولم يكن فريق ريد بُل متأكّدًا ممّا إذا كانت علبة تروس سيارة فيرشتابن قد تضرّرت في الحادثة.
وقال الهولندي: "في حال حدث ذلك، فسنحصل على عقوبة وننطلق متأخّرين قليلًا وذلك لن يُغيّر العالم".
وحتّى من دون مشكلة نظام التعليق، فقد شكّك فيرشتابن في قدرته على فرض تحدٍ على مرسيدس وفيراري.
وقال في هذا الصدد: "أعتقد أنّهم كانوا سريعين للغاية. لم نفكّر مطلقًا في أنّنا نتمتّع بفرصة في التصفيات. أعتقد أنّ لدينا سيارة سباقٍ جيّدة. حظيت بشعورٍ جيّد في التصفيات خلال اللفّات التي أكملتها".
وأكمل: "آمل أن نتمكّن من تجاوز سيارات الوسط سريعًا وأن نتواجد في دائرة السباق مثل العام الماضي وأن نخوض معركة جيّدة معهم".
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
تصوير: صور ساتون
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيتيل: أداء فيراري تعزّز بعد التخلّي عن التحديثات الأخيرة
المقال التالي وولف: لم يكن أمام المراقبين أيّ خيار سوى معاقبة فيتيل
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
5 س
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
6 س
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
9 س
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
11 س
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك