أخبار عاجلة
فورمولا 1
فيرشتابن: من غير العدل حرمان مرسيدس من إعدادات "الحفلة"
يرى ماكس فيرشتابن أنه لا يجب على الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" محاولة الحدّ من إعدادات "الحفلة" التي تستعملها مرسيدس خلال التصفيات – على الرغم من أنّ مدير فريقه ريد بُل أشار إلى ضرورة الحدّ من تلك المسألة.
آدم كوبر
تم التحرير: 06-04-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أشار كل من كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل وهيلموت ماركو مستشار العلامة النمساوية في رياضة السيارات، إلى أنه يجب اعتماد قانون يضمن عدم إمكانية إجراء تغييرات على السيارات بعد التجارب التأهيلية وقبل انطلاق السباق.
لكن، يرى فيرشتابن أنه سيكون ذلك أمراً غير عادل، لأنّ مرسيدس ببساطة قامت بعمل أفضل من منافسيها.
فأجاب حين سئل إن كان يدعم مثل تلك المبادرة التي طرحها فريقه: "بصراحة لا. لأنهم – مرسيدس – يقومون بعمل أفضل من أيّ فريق آخر، لذا لمَ يجب حرمانهم من ذلك؟ ما أعنيه أنّ ذلك غير عادل بالنسبة لهم".
وأكمل: "الأمر يعود إلى الفورمولا واحد لتغيير القوانين ربما، وذلك لجعل الأمر أكثر صعوبة في عملية التطوير وخلافها، لكن لا يجب حرمانهم من ذلك في الوقت الراهن فقط لأنهم يقومون بعمل جيد جداً، جداً. ذلك أمر غير عادل بالنسبة لهم".
وحين سئل إن كان يتفهم إحباط مدرائه في الفريق، أجاب الهولندي الشاب: "الأمر نفسه بالنسبة لي. لكن في الوقت نفسه عليك أن تكون صادقاً وواضحاً حيال الأمر، إنهم ببساطة يقومون بعمل أفضل من الجميع. وإلا، أعتقد أننا يجب أن نستعمل جميعنا المحرك ذاته – لكن ذلك ليس ما يريده الجميع".
كما أوضح فيرشتابن أنّ مرسيدس كشفت عن قفزة كبيرة في الأداء خلال التجارب التأهيلية في أستراليا.
فقال: "إن نجحتَ فجأة في اكتساب 5- 6 كيلومتر في الساعة، إذاً نعم، إنه فارق واضح. كان أمراً واضحاً خلال التصفيات، لكن تلك كانت الحال طوال حقبة المحركات الهجينة سداسية الأسطوانات. لذا، ذلك ليس بالأمر الجديد".
متفائل حيال البحرين
من جهة أخرى، يبدو فيرشتابن متفائلاً حيال إمكانيات فريقه ريد بُل في البحرين، مشيراً إلى أنّ معدل تآكل الإطارات المرتفع على المسار وفرص التجاوز قد تلعب دوراً لصالح العلامة النمساوية.
فقال: "بالتأكيد، من المفترض أن يكون معدل تآكل الإطارات مرتفعاً بعض الشيء، لذا في حال سار كلّ شيء بشكل صحيح، حينها سيكون سباقاً مثيراً على ما أعتقد".
وأكمل: "أعتقد أنه بشكل عام، مع معدلات التآكل وكذلك فرص التجاوز، إضافة إلى أماكن الكبح الأطول سيكون سباقاً ممتعاً. الحلبة أعرض بعض الشيء لذا يمكن القيادة على خطوط تسابق مختلفة وذلك للبقاء بعيداً عن الهواء الساخن. كما أعتقد أنّ «دي آر أس» فعال أكثر في تجاوز السيارات. تلك هي الأمور التي تضيف المزيد من الإثارة في اعتقادي".
ريكاردو يتوقع وتيرة متقاربة
بالمقابل، يتوقع دانيال ريكاردو زميل الهولندي، أسبوعاً قوياً مقارنة مع مرسيدس، وذلك بناءً على الوتيرة التي شاهدها في أستراليا.
فقال: "لو حظينا بالسيارة نفسها التي شاركنا بها في ملبورن، خلال السباق في البحرين فإنني أعتقد أننا سنكون قريبين للغاية. إنها حلبة مختلفة، لكن في حال كانت الظروف متماثلة فإنني أعتقد أننا سنكون قريبين للغاية".
ويرى ريكاردو أنّ فرص التجاوز الأعلى في البحرين ستلعب دوراً هاماً لصالح ريد بُل، فقال: "هناك على الأقل موقعان على الحلبة أو ربما ثلاثة يمكنك التجاوز فيها. سيكون من المثير للاهتمام متابعة مجريات السباق، لكن في حال عدم وجود تجاوزات فعلينا حينها القيام بأمر ما. لكنني وبكل تأكيد سأتجاوز أحداً ما خلال السباق! إلا في حال انطلقتُ من قطب الانطلاق الأول".
لكنّ الأسترالي يعي الأفضلية التي تمتلكها مرسيدس خلال التصفيات.
فقال: "أعتقد أنّ مرسيدس ما تزال صعبة الهزيمة. في حال تمكن لويس هاميلتون وفالتيري بوتاس من إكمال لفة نظيفة، فإنهما سيتمكنان من حجز صفّ الانطلاق الأول خلال السباقات الأولى".
وأكمل: "سيتعلق أداء يوم السبت بالمحركات على الأغلب – لا أعتقد أننا نمتلك قدرات مرسيدس وفيراري خلال التصفيات. أنت تستعمل كل ما لديك، لكنّ ما لديهم يبدو أفضل مما لدينا!".
وأضاف: "أعتقد أننا أخفّ بقليل على الإطارات خلال السباق، لكنني لست واثقاً تماماً من سبب ذلك. علينا إيجاد أمر ما خلال التصفيات – لا نودّ القول أنها مسألة محركات وحسب، بل من الواضح أننا نودّ إيجاد المزيد من قدرات السيارة، بالرغم أنها لا تبدو سيئة خلال التصفيات (أستراليا)".
واختتم: "لكن ما عدا الجانح الأمامي، لا أعتقد أننا كنا لنغير الكثير في السيارة نفسها".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق معرض الصور التقني: أبرز التحديثات الأخيرة على السيارات في البحرين
المقال التالي ريكاردو يتصدّر التجارب الحرّة الأولى في البحرين
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
آدم كوبر
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
فورمولا 1
فورمولا 1
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
فورمولا 1
فورمولا 1
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
المزيد من
دانيال ريكاردو
لماذا يبتعد دانيال ريكاردو عن عالم الفورمولا 1؟
فورمولا 1
فورمولا 1
لماذا يبتعد دانيال ريكاردو عن عالم الفورمولا 1؟
ريكاردو: أنا ممتن لأن ريد بُل اتخذت قرار إنهاء مسيرتي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
ريكاردو: أنا ممتن لأن ريد بُل اتخذت قرار إنهاء مسيرتي
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
مرسيدس
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
فاسور ساهم شخصياً بمليون دولار لتمويل أولى مشاركات أوكون في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
فاسور ساهم شخصياً بمليون دولار لتمويل أولى مشاركات أوكون في الفورمولا 1
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
أحدث الأخبار
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
8 س
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
9 س
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
12 س
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
14 س
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك