أخبار عاجلة
فورمولا 1
فيرشتابن: مقارنة غروجان بين سيارات الكارتينغ والفورمولا واحد "خاطئة تماماً"
يرى ماكس فيرشتابن سائق ريد بُل أن الكلام حيال عدم تشكيل سيارات الفورمولا واحد لتحدٍ بدني كافٍ أمر "غير صحيح"، حيث اعترف بأنه مذهول من ادعاءات رومان غروجان بأن قيادة سيارات "كارتينغ" أكثر صعوبة.
خلدون يونس
تم التحرير: 28-06-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أشار لويس هاميلتون عدة مرات إلى ضرورة نقل التركيز نحو رفع الصعوبة البدنية لقيادة سيارات الفورمولا واحد، حيث يرى أن قيادة الجيل الحالي منها باتت أمراً سهلاً للغاية.
كلام هاميلتون دفع بسائق فريق هاس رومان غروجان إلى التصريح بأنه شعر بالإنهاك حين قاد سيارة كارتينغ وبشكل أكبر مما لو كان يقود سيارة فورمولا واحد.
لكن تلك التعليقات لم تعجب فيرشتابن، الذي يرى أن التحدي الذي تفرضه سيارات الفورمولا واحد يصل بالفعل إلى الحدود القصوى – مشيراً إلى أنّ وجهة نظر هاميلتون نابعة من كون سيارة مرسيدس جيدة بشكل كبير.
اقرأ أيضاً:
حيث قال الهولندي: "تلك ترّهات بالنسبة لي. نحن الآن أسرع بكثير مما كنا عليه في المواسم السابقة. لا أفهم من أين تأتي مثل هذه الأفكار".
وحين سُئِل حيال تعليقات هاميلتون بأنه يستطيع بسهولة إكمال ثلاثة سباقات متتالية، أجاب فيرشتابن: "لو كنت تمتلك مثل تلك السيارة الجيدة، حينها يمكنك قيادتها بنسبة 90 بالمئة".
متعجب من تصريحات غروجان
أوضح فيرشتابن أنه محتار حيال السبب الذي يدعو غروجان للتصريح بأنه وجد قيادة سيارات الكارتينغ أكثر صعوبة.
فقال: "ما قاله غروجان لا يمكنني فهمه على الإطلاق. فأنت تستعمل مجموعة عضلات مختلفة تماماً حين تقود سيارة كارتينغ".
وأكمل: "لو أردتُ العودة لقيادة سيارة كارتينغ، فسأكون منهكاً تماماً بعد 20 أو 30 لفة. بينما عندما كنتُ بعمر الـ 15 كان بوسعي إكمال 300 لفة في يوم واحد ومن دون أية مشكلة على الإطلاق".
اقرأ أيضاً:
وأردف: "هل يعني هذا أنني لستُ بنفس قوتي عندما كنتُ في الـ 15 من عمري؟ كلا على الإطلاق. بل أنت تستعمل مجموعة عضلات مختلفة تماماً. إذ تستعمل ذراعيك بشكل كبير".
وأضاف: "لا منطق على الإطلاق في تلك المقارنة. انظروا، لو وضعتم بعضاً من زملائي الذين ما زالوا يقودون في الكارتينغ خلف مقود سيارة فورمولا واحد، لما كان بوسعهم الشعور بأعناقهم (من كثرة الإجهاد) في اليوم التالي".
واختتم: "بينما بوسعهم إتمام 300.000 لفة في العام على متن سيارة كارتينغ. لذا، أعتقد أنها مقارنة خاطئة تماماً".
اقرأ أيضاً:
- هاميلتون: على "فيا" تغيير القوانين بالشكل الذي يعزز تنافسية الرياضة
- هاميلتون: قوانين 2021 "بعيدة تمامًا عمّا نصبو إليه"
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون يشعر "بتضارب" حيال تعليقاته الأخيرة بشأن وولف
المقال التالي رايكونن توجّب عليه الاعتياد على وتيرة التطوير الأبطأ في ألفا روميو
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة
نوريس يوجّه رسالة إلى أنتونيللي: "أسلّم الرقم 1 إلى شخص يستحقه"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
نوريس يوجّه رسالة إلى أنتونيللي: "أسلّم الرقم 1 إلى شخص يستحقه"
بورتوليتو: "المتنمرون عبر الإنترنت جبناء"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
بورتوليتو: "المتنمرون عبر الإنترنت جبناء"
المزيد من
ماكس فيرستابن
ماكس فيرستابن يكشف عن الأمر الوحيد الذي قد يدفعه إلى اعتزال الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
3 س
ماكس فيرستابن يكشف عن الأمر الوحيد الذي قد يدفعه إلى اعتزال الفورمولا 1
دانيال ريكاردو: ماكس فيرستابن "سيُصنف ضمن أعظم السائقين في تاريخ الفورمولا 1"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
5 س
دانيال ريكاردو: ماكس فيرستابن "سيُصنف ضمن أعظم السائقين في تاريخ الفورمولا 1"
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
المزيد من
فريق هاس اف1
هاس تبرر اختيار رافاييل كامارا بدلًا من ريو هيراكاوا للمشاركة في جائزة البرازيل الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
هاس تبرر اختيار رافاييل كامارا بدلًا من ريو هيراكاوا للمشاركة في جائزة البرازيل الكبرى
أياو كوماتسو: قرار الاستغناء عن أوكون "فاجأ الجميع" في هاس
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
أياو كوماتسو: قرار الاستغناء عن أوكون "فاجأ الجميع" في هاس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
توتو وولف: موسم 2027 بدأ بالفعل بالنسبة إليّ
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
36 دقيقة
توتو وولف: موسم 2027 بدأ بالفعل بالنسبة إليّ
لاندو نوريس يشكك في عقوبة شارل لوكلير خلال جائزة البرازيل الكبرى: "مجرد حادثة تسابق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
1 س
لاندو نوريس يشكك في عقوبة شارل لوكلير خلال جائزة البرازيل الكبرى: "مجرد حادثة تسابق"
ماكس فيرستابن يكشف عن الأمر الوحيد الذي قد يدفعه إلى اعتزال الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
3 س
ماكس فيرستابن يكشف عن الأمر الوحيد الذي قد يدفعه إلى اعتزال الفورمولا 1
أوسكار بياستري يكشف جانبًا إيجابيًا غير متوقع لابتعاده عن صراع لقب الفورمولا 1 في 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
4 س
أوسكار بياستري يكشف جانبًا إيجابيًا غير متوقع لابتعاده عن صراع لقب الفورمولا 1 في 2026
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك